[汽車之家 試駕體驗(yàn)]  思銳上市有一段時(shí)間了,，大家都知道它的配置高,，從我們之前的單車實(shí)拍以及對(duì)比文章來看,，已經(jīng)印證了這一點(diǎn),。另外,，我們發(fā)現(xiàn)有的網(wǎng)友逐漸不再死盯配置，把注意力轉(zhuǎn)移到它的工藝以及動(dòng)力,，其中網(wǎng)友wym258258就到我的博客留言,，他想知道思銳的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的配合是否默契。今天我就重點(diǎn)和大家聊聊關(guān)于思銳的試駕感受,。

　　此次我試駕的車型是1.5TID自動(dòng)尊貴型,，官方指導(dǎo)售價(jià)為12.09萬(wàn)，經(jīng)過我們的分析（查看購(gòu)車手冊(cè)）,，它是全系性價(jià)比最高的一款,。由于我們已經(jīng)出過多篇思銳的文章，所以這回將在原來基礎(chǔ)上做一些補(bǔ)充,，就不再對(duì)外觀,、內(nèi)飾等部分進(jìn)行多余的贅述。

■ 外觀部分簡(jiǎn)介

　　思銳的外形看上去和主流中型車一樣,，以大氣,、商務(wù)為基調(diào)，沒有太多個(gè)性鮮明的地方,。它的設(shè)計(jì)靈感來自于“弓影”,，線條飄逸多變，整體風(fēng)格略顯年輕,，就我個(gè)人來看,，覺得它長(zhǎng)得還是挺不錯(cuò)的。

　　車身尺寸方面,，思銳的長(zhǎng)寬高分別為4870×1830×1460（mm）,，通過上表可以看到，除了睿騁一枝獨(dú)秀之外,，其余三款車型的差距并不大,。從綜合數(shù)值來看，思銳的個(gè)子在同級(jí)別車型里屬于中上水平,。

■ 內(nèi)飾/配置部分簡(jiǎn)介

　　它的中控臺(tái)延續(xù)了比亞迪G6的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，造型簡(jiǎn)潔耐看，大量的鍍鉻飾條提升了整車的質(zhì)感,。用料方面,，思銳顯得有點(diǎn)粗心大意，硬塑料材質(zhì)手感欠缺細(xì)膩,。對(duì)它來說,，科技感才是它值得炫耀的地方,，以儀表盤為例,，它就有三種不同的主題界面供駕駛員選擇,，界面看上去非常華麗,，顯示的信息同樣很豐富,。

　　10.2英寸的觸摸屏是它的一大亮點(diǎn),，GPS導(dǎo)航,、DVD播放、電視以及藍(lán)牙電話等功能都能通過它實(shí)現(xiàn),。值得一提的是,，該顯示屏的分辨率相當(dāng)高，表現(xiàn)超出10萬(wàn)元級(jí)別車型的水準(zhǔn),。除了低配的豪華型外,，其余車型還配備了500G的硬盤，充分滿足你的多媒體娛樂需要,。

　　思銳全系標(biāo)配了倒車視頻影像和前后駐車?yán)走_(dá),，從我們實(shí)測(cè)來看，它在倒車視頻影像里所刻劃出的最大安全距離大概為3米,，大家心里有個(gè)數(shù)。其它配置方面,，一鍵啟動(dòng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車,、自動(dòng)頭燈以及后視鏡加熱等均為標(biāo)配，這對(duì)一款10萬(wàn)元級(jí)別的車型來說,，實(shí)在有點(diǎn)“恐怖”，不過相信大家早已對(duì)它的配置攻勢(shì)有足夠的心理準(zhǔn)備,。

■ 空間部分簡(jiǎn)介

　　我們的體驗(yàn)者身高176cm，從實(shí)際體驗(yàn)來看,，思銳前排頭部空間表現(xiàn)不算理想，只有兩指空間,，后排的頭部空間則顯得相對(duì)寬松,，多達(dá)一拳。對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型來說,，后排腿部空間自然不用擔(dān)心,，2755mm的軸距為乘客帶來了一拳加一掌的空間。略顯遺憾的是,，它的后排中央地板凸起較為明顯，并不適合中間乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐,。