[汽車之家 試駕體驗]  思銳上市有一段時間了,，大家都知道它的配置高,，從我們之前的單車實拍以及對比文章來看,，已經印證了這一點。另外,，我們發(fā)現(xiàn)有的網友逐漸不再死盯配置,，把注意力轉移到它的工藝以及動力，其中網友wym258258就到我的博客留言,，他想知道思銳的發(fā)動機與變速箱之間的配合是否默契,。今天我就重點和大家聊聊關于思銳的試駕感受。

　　此次我試駕的車型是1.5TID自動尊貴型,，官方指導售價為12.09萬,，經過我們的分析（查看購車手冊），它是全系性價比最高的一款,。由于我們已經出過多篇思銳的文章,，所以這回將在原來基礎上做一些補充，就不再對外觀,、內飾等部分進行多余的贅述,。

■ 外觀部分簡介

　　思銳的外形看上去和主流中型車一樣，以大氣,、商務為基調,，沒有太多個性鮮明的地方。它的設計靈感來自于“弓影”,，線條飄逸多變,，整體風格略顯年輕，就我個人來看,，覺得它長得還是挺不錯的,。

　　車身尺寸方面,，思銳的長寬高分別為4870×1830×1460（mm），通過上表可以看到,，除了睿騁一枝獨秀之外,，其余三款車型的差距并不大。從綜合數(shù)值來看,，思銳的個子在同級別車型里屬于中上水平,。

■ 內飾/配置部分簡介

　　它的中控臺延續(xù)了比亞迪G6的設計風格，造型簡潔耐看,，大量的鍍鉻飾條提升了整車的質感,。用料方面，思銳顯得有點粗心大意,，硬塑料材質手感欠缺細膩,。對它來說，科技感才是它值得炫耀的地方,，以儀表盤為例,，它就有三種不同的主題界面供駕駛員選擇，界面看上去非常華麗,，顯示的信息同樣很豐富,。

　　10.2英寸的觸摸屏是它的一大亮點，GPS導航,、DVD播放,、電視以及藍牙電話等功能都能通過它實現(xiàn)。值得一提的是,，該顯示屏的分辨率相當高,，表現(xiàn)超出10萬元級別車型的水準。除了低配的豪華型外,，其余車型還配備了500G的硬盤,，充分滿足你的多媒體娛樂需要。

　　思銳全系標配了倒車視頻影像和前后駐車雷達,，從我們實測來看,，它在倒車視頻影像里所刻劃出的最大安全距離大概為3米，大家心里有個數(shù),。其它配置方面,，一鍵啟動、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),、自動駐車,、自動頭燈以及后視鏡加熱等均為標配，這對一款10萬元級別的車型來說,，實在有點“恐怖”,，不過相信大家早已對它的配置攻勢有足夠的心理準備,。

■ 空間部分簡介

　　我們的體驗者身高176cm，從實際體驗來看,，思銳前排頭部空間表現(xiàn)不算理想,，只有兩指空間，后排的頭部空間則顯得相對寬松,，多達一拳,。對這個級別的車型來說，后排腿部空間自然不用擔心,，2755mm的軸距為乘客帶來了一拳加一掌的空間,。略顯遺憾的是，它的后排中央地板凸起較為明顯,，并不適合中間乘客長時間乘坐,。