力求全知全能測試進口寶馬3系GT 328i

張可

2013年06月25日 20:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家專業(yè)評測] “全知全能”絕對是個做人的終極目標,，這多少有些符合寶馬3系GT的設計初衷。它像早年間的5系GT一樣,，集轎車,、旅行車和Coupe三種車型的特點為一體，其最終的目的是打造一款實用性高,、駕駛感覺好的“全能車”。

　　很幸運能在第一時間深入的接觸到這個“綜合體”,，初次的謀面似乎并沒有一下就帶給我多少驚喜,，起碼遠不如第一次見到5系GT時的驚詫。究其原因,，或許是它設計的更協(xié)調(diào),，也可能是我們的“底線降低了”。(點擊這里查看3系GT新車價格)

● 外觀特點

寶馬3系GT 2013款 328i 風尚設計套裝

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廠商指導價

53.20萬

　　仔細打量后,，我發(fā)現(xiàn)汲取了設計經(jīng)驗后的3系GT確實要比5系GT更容易讓我們接受,。單從前臉看來，3系GT完全繼承了新3系的運動風格,，設計師寄予了它動感的視覺感受,。轉(zhuǎn)向側面，翼子板和前包圍都帶有空氣導流口,，其作用自然是創(chuàng)造更合理的空氣動力學,。

　　側面的類似COUPE造型是我特別喜歡的，從側后方看過去我們能發(fā)現(xiàn)3系GT的最大特點：掀背的后備廂,。它與5系GT的掀背設計如出一轍,，不過不得不承認的是3系GT的臀線明顯協(xié)調(diào)了很多。如果不是仔細觀察,，很難發(fā)現(xiàn)玄機,，設計師為寶馬3系GT增加了可自動開啟和關閉的擾流板,，正常狀態(tài)下它與后備廂蓋完全合成一體，當時速超過110公里/小時會自動打開,，速度降低到70公里/小時擾流板便會自動關閉,。當然，如果你只是想顯擺一番,，在車內(nèi)也同樣可以手動開啟,，這可是寶馬第一次配備可升降的擾流板。

　　無框車窗既時尚又運動,，相信沒有幾個人會對此持反對意見,。開門時無框車窗能迅速下降一小段，不會出現(xiàn)大眾CC那樣玻璃與橡膠條發(fā)生干涉的現(xiàn)象,。

向編輯張可提問

文章標簽：中型車試駕評測

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寶馬3系GT 2013款 328i 風尚設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.23秒	40.39米	9.30升
測試文章：力求全知全能測試進口寶馬3系GT 328i
評測編輯-梁�,。�	3系GT的外形設計比之前的5系GT協(xié)調(diào)多了,，并且它在提升了實用性的基礎上還仍然保留了3系優(yōu)秀的性能表現(xiàn)及駕駛感受，這種全面的表現(xiàn)更容易被現(xiàn)在的年輕人所接受,，當然價格讓它仍然還是個小眾化的產(chǎn)品,。
評測編輯-胡正暘：	相比5系GT,，3系GT最大的建樹在于看起來不再那么怪異了，在這個大前提之下,，其他所有的優(yōu)點也就成為優(yōu)點,，否則優(yōu)點再多也不會被認可。5系GT就是個例子,。
評測編輯-羅浩：	3系GT在外形方面并沒有給我什么驚艷的感覺,，相比5系GT來說它看上去有點單薄，所以少了點SUV的那種感覺,，當然從空間實用性來說確實要比普通3系強,，而且動力表現(xiàn)依然很好。

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