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國(guó)產(chǎn)前的小熱身 試駕進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA
李洋
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-06-30 00:00
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駕駛感受:動(dòng)力是短板 操控是長(zhǎng)項(xiàng)

進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的ATENZA搭載的是目前馬自達(dá)最為先進(jìn)的SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī),,它是這套名為創(chuàng)馳藍(lán)天體系中的一個(gè)重要部分,,全新設(shè)計(jì)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為155馬力,最大輸出扭矩為200?!っ祝^睿翼上搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)提升明顯,。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)ATENZA(進(jìn)口)2013款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)型

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)ATENZA(進(jìn)口)2013款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)型

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說了那么多技術(shù),實(shí)際的表現(xiàn)才是最關(guān)鍵的,。剛開ATENZA的一剎那你會(huì)覺得它非常的輕快,,那種輕快是來源于底盤,你會(huì)有種錯(cuò)覺仿佛是在開一輛小型車,,而并不是1.5噸的大家伙,。然而,這種輕快的感覺很快就被發(fā)動(dòng)機(jī)所破壞,,盡管全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相比老款所有提升,,但它還是無法滿足你的需求。

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為了方便大家作參考,,我特意列出了馬自達(dá)CX-5的成績(jī),,同樣是全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱,不同的是CX-5為四驅(qū)版本,,車重方面要比ATENZA多出127kg,。馬自達(dá)CX-5的0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?0.75s,我們預(yù)測(cè)ATENZA的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)在10s出頭,。而油耗成績(jī)則是會(huì)更加出色,,綜合油耗有可能會(huì)在9L/100km以下。這些只是我個(gè)人的猜測(cè),,而ATENZA的真實(shí)成績(jī)?nèi)绾?,還是希望您關(guān)注我們后面的評(píng)測(cè)文章。

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小結(jié):

今年年底,,馬自達(dá)將會(huì)國(guó)產(chǎn)ATENZA,,并且會(huì)與馬自達(dá)6,、睿翼三代同堂銷售,這在汽車市場(chǎng)中是非常罕見的,。而進(jìn)口版的ATENZA也僅僅只會(huì)銷售1800輛,,可能主要的目的并不是為了賣車,而是要提升一下馬自達(dá)的品牌形象或者提前亮相罷了,。但說實(shí)話,,我對(duì)國(guó)產(chǎn)ATENZA的未來前景甚是憂慮,因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中型車級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,,購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者普遍年齡在30-40歲左右,,偏向家用和商用。而ATENZA的主要賣點(diǎn)是它的運(yùn)動(dòng)性能,,它將如何打動(dòng)那些追求穩(wěn)重,、舒適的消費(fèi)者呢?這個(gè)問題其實(shí)很容易回答,。也許ATENZA會(huì)在定價(jià)方面做出讓步,,那么我覺得它的競(jìng)爭(zhēng)力還是比較不錯(cuò)的。國(guó)產(chǎn)后會(huì)有2.0L和2.5L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī),,都將采用最新的SKYACTIV技術(shù),,國(guó)產(chǎn)后的表現(xiàn)如何呢?讓我們拭目以待吧?。▓D/文/攝 汽車之家 李洋)

汽車之家

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