[汽車之家 另類測(cè)試]  汽車之家“另類測(cè)試”包括所有除加速,、剎車,、噪音,、油耗這些常規(guī)項(xiàng)目之外的測(cè)試,。其中,，《車與油的故事》是一個(gè)正在開(kāi)展中的長(zhǎng)期性選題。在這個(gè)系列選題中,，我們通過(guò)實(shí)際測(cè)試為您展現(xiàn)車輛在各種情況下的油耗或油耗差異情況（比如四驅(qū)車和兩驅(qū)車的油耗差異）,。而本期的另類測(cè)試屬于與《車與油的故事》并列的《輪胎大比拼》系列選題。在這個(gè)系列選題中,，我們將對(duì)各品牌,、型號(hào)的輪胎進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，以為您提供選購(gòu)的依據(jù),。

　　本期的《輪胎大比拼》中,，我們?yōu)槟鷰��?lái)了米其林的兩款輪胎產(chǎn)品——PRIMACY LC（中文名博悅，以下簡(jiǎn)稱“LC”）和PRIMACY 3 ST（中文名浩悅,，以下簡(jiǎn)稱“3 ST”）,，通過(guò)實(shí)際測(cè)試對(duì)比它們的各項(xiàng)性能。這兩款輪胎都是米其林旗下的轎車輪胎,，以舒適性為主要訴求,，3 ST可以被看作是LC的升級(jí)產(chǎn)品。官方稱,，3 ST的干地剎車性能,、靜音能力以及節(jié)油能力等較LC都有所提升，下面我們就來(lái)驗(yàn)證一下,。

● 兩款輪胎的測(cè)試使用同一輛車,，兩套里程數(shù)近似的輪胎

　　我們使用的測(cè)試車是一輛2006款的1.6L自動(dòng)擋寶來(lái)，用它來(lái)做測(cè)試的原因很簡(jiǎn)單,，車主有一套跑了1000km左右的LC輪胎,，不久前又購(gòu)買了4條3 ST輪胎，換上之后又跑了約1000km,，當(dāng)然,，兩套輪胎的尺寸均為195/65 R15。由于我們是要對(duì)兩款輪胎做對(duì)比測(cè)試，只需要保證除了測(cè)試儀之后其它條件一樣即可,，因此我們借來(lái)了這輛寶來(lái),，分別使用兩套輪胎來(lái)做加速、剎車,、噪音和油耗的測(cè)試,。

　　在加速、剎車測(cè)試環(huán)節(jié),，我們先使用一套輪胎來(lái)進(jìn)行測(cè)試,，之后立刻換胎，再做另一次測(cè)試,。這樣做是為了確保場(chǎng)地相同,、車輛相同，氣溫,、濕度等條件非常接近,，以盡可能縮小輪胎之外的條件差異。

● 性能測(cè)試,，3 ST剎車能力明顯強(qiáng)大

　　 0-100km/h加速：差異不大

　　這輛1.6L自動(dòng)擋的寶來(lái),，當(dāng)年廠家公布的0-100km/h加速時(shí)間不到13秒，經(jīng)過(guò)了近6萬(wàn)公里的磨礪,，它的加速性能衰退比較嚴(yán)重,。使用兩款輪胎分別測(cè)試，得出的結(jié)果都超過(guò)了17秒,，安裝米其林LC輪胎時(shí),，最好成績(jī)?yōu)?7.66秒，安裝3 ST輪胎時(shí)為17.37秒,，由于每次測(cè)試成績(jī)浮動(dòng)比較大,，慢的時(shí)候已接近19秒，車輛的狀況不夠穩(wěn)定,，因此我們無(wú)法直接分析兩款輪胎對(duì)加速的影響,。由于差值不大，我們姑且認(rèn)為,，對(duì)于這輛寶來(lái)來(lái)說(shuō)它們對(duì)加速的影響很小,。

　　100-0km/h剎車：換胎效果明顯

　　到了剎車環(huán)節(jié)，兩款輪胎則表現(xiàn)出不同的能力,，使用LC輪胎進(jìn)行全力剎車時(shí),，初段的剎車力度很強(qiáng)，不過(guò)輪胎抓地力不如3 ST穩(wěn)定,，減速度有一些波動(dòng),，最終成績(jī)落后3 ST不少,；而3 ST則在全程都保持了非常穩(wěn)定的減速度，40.02米的成績(jī)強(qiáng)過(guò)LC的41.98米將近2米之多,，能力提升非�,？捎^！

● 油耗測(cè)試：差距不大

　　同樣使用換胎的方式,，我們?cè)谕�一天完成了兩次油耗測(cè)試。由于只有一臺(tái)車,，需要分別裝上兩套輪胎跑兩次,，因此我們將測(cè)試路段為純通暢的高速公路，兩次測(cè)試由同一個(gè)人完成,，使用相同的駕駛方式,，將空調(diào)風(fēng)量和溫度設(shè)定為同樣的數(shù)值，以盡量減小誤差,。

　　最終我們測(cè)得,，安裝LC輪胎時(shí)，油耗為8.25L/100km,；安裝3 ST輪胎時(shí),，油耗為8.04L/100km，差值0.21L/100km,。兩次測(cè)試的里程相差200米,，平均時(shí)速有1.4km/h的差距，即便忽略掉這些細(xì)微的條件差異,，兩次的實(shí)測(cè)油耗也非常接近,。因此我們的結(jié)論是：至少在通暢路況下，3 ST相比LC,，在節(jié)油能力方面的提升比較有限。

　　簡(jiǎn)單算一筆帳,，按照測(cè)試結(jié)果,，每百公里節(jié)約0.21L汽油,，那么每一萬(wàn)公里節(jié)省21L汽油,。目前京92#汽油的價(jià)格為7.61元/L，那么換上3 ST,，每一萬(wàn)公里比使用LC所節(jié)約的燃油費(fèi)用為159.81元,。值不值？咱們結(jié)尾再細(xì)聊,。

● 噪音測(cè)試：速度越低差距越明顯

　　 我們分別測(cè)試了安裝兩款輪胎時(shí)車輛在同一條高速公路上的同一路段分別以各個(gè)時(shí)速行駛時(shí)的噪音,。測(cè)試結(jié)果證明，3 ST輪胎帶來(lái)的路噪小于LC輪胎。不過(guò),，時(shí)速較高時(shí),，風(fēng)噪呈幾何增長(zhǎng)，此時(shí)輪胎的噪音所占比例降低,，因此速度越高兩款輪胎的噪音差值越小,。我們同時(shí)也在高速公路之外進(jìn)行了30km/h時(shí)的噪音測(cè)試，結(jié)果為3 ST：62.1分貝,、LC：64.3分貝,，從數(shù)據(jù)上看，差距得以凸顯,。從實(shí)際使用上來(lái)說(shuō),，在城市中低速行車時(shí),，能感覺(jué)到安裝3 ST時(shí)車輛的路噪較小,，不過(guò)并不是特別明顯，畢竟幾分貝的差異無(wú)法帶來(lái)質(zhì)的改變,。

● 買新款還是圖便宜買老款,？

　　目前，兩款輪胎同時(shí)在售,，按照這臺(tái)寶來(lái)上195/65 R15的尺寸來(lái)看,，LC售價(jià)約為550-600元/條,，3 ST售價(jià)約為600-650元/條,，每條輪胎差價(jià)約為100元,，那么4條輪胎差價(jià)共400元,。這400元是否值得呢？咱們把測(cè)試結(jié)果列出來(lái)看看再說(shuō),。

>>>此結(jié)果突出兩款輪胎的對(duì)比數(shù)據(jù),，并非純粹的輪胎性能數(shù)據(jù)<<<

　　一眼就能看出,，米其林3 ST在各項(xiàng)性能上都已全面超越它將要替代的產(chǎn)品米其林LC,，特別是剎車性能的提升可謂是一個(gè)跨越性進(jìn)步,。前面已經(jīng)粗略計(jì)算過(guò)，如果按照每百公里省0.21L汽油,，以現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算，3 ST每一萬(wàn)公里能比LC省出159.81元,。也就是說(shuō)，跑到25000公里時(shí),，買輪胎時(shí)多花的那400元就已經(jīng)能“回本”了,。這么一算，該買哪款輪胎,，已不用多說(shuō)了吧。

　　需要注意的是，以上所有結(jié)論都是根據(jù)本次測(cè)試的結(jié)果而下的,，當(dāng)裝配在不同車輛，在不同環(huán)境下行駛時(shí),，輪胎的表現(xiàn)可能會(huì)有所不同,，敬請(qǐng)注意,。（文/圖/攝 汽車之家 時(shí)睦華）