[汽車之家 另類測試]  汽車之家“另類測試”包括所有除加速、剎車,、噪音,、油耗這些常規(guī)項目之外的測試。其中,，《車與油的故事》是一個正在開展中的長期性選題,。在這個系列選題中,，我們通過實際測試為您展現(xiàn)車輛在各種情況下的油耗或油耗差異情況（比如四驅(qū)車和兩驅(qū)車的油耗差異）。而本期的另類測試屬于與《車與油的故事》并列的《輪胎大比拼》系列選題,。在這個系列選題中,，我們將對各品牌、型號的輪胎進行對比測試,，以為您提供選購的依據(jù),。

　　本期的《輪胎大比拼》中,，我們?yōu)槟鷰砹嗣灼淞值膬煽钶喬ギa(chǎn)品——PRIMACY LC（中文名博悅,，以下簡稱“LC”）和PRIMACY 3 ST（中文名浩悅，以下簡稱“3 ST”）,，通過實際測試對比它們的各項性能,。這兩款輪胎都是米其林旗下的轎車輪胎，以舒適性為主要訴求,，3 ST可以被看作是LC的升級產(chǎn)品,。官方稱，3 ST的干地剎車性能,、靜音能力以及節(jié)油能力等較LC都有所提升,，下面我們就來驗證一下。

● 兩款輪胎的測試使用同一輛車,，兩套里程數(shù)近似的輪胎

　　我們使用的測試車是一輛2006款的1.6L自動擋寶來,，用它來做測試的原因很簡單，車主有一套跑了1000km左右的LC輪胎,，不久前又購買了4條3 ST輪胎,，換上之后又跑了約1000km，當(dāng)然,，兩套輪胎的尺寸均為195/65 R15,。由于我們是要對兩款輪胎做對比測試，只需要保證除了測試儀之后其它條件一樣即可,，因此我們借來了這輛寶來,，分別使用兩套輪胎來做加速、剎車,、噪音和油耗的測試,。

　　在加速、剎車測試環(huán)節(jié),，我們先使用一套輪胎來進行測試,，之后立刻換胎，再做另一次測試。這樣做是為了確保場地相同,、車輛相同,，氣溫、濕度等條件非常接近,，以盡可能縮小輪胎之外的條件差異,。

● 性能測試，3 ST剎車能力明顯強大

　　 0-100km/h加速：差異不大

　　這輛1.6L自動擋的寶來,，當(dāng)年廠家公布的0-100km/h加速時間不到13秒,，經(jīng)過了近6萬公里的磨礪，它的加速性能衰退比較嚴(yán)重,。使用兩款輪胎分別測試,，得出的結(jié)果都超過了17秒，安裝米其林LC輪胎時,，最好成績?yōu)?7.66秒,，安裝3 ST輪胎時為17.37秒，由于每次測試成績浮動比較大,，慢的時候已接近19秒,，車輛的狀況不夠穩(wěn)定，因此我們無法直接分析兩款輪胎對加速的影響,。由于差值不大,，我們姑且認(rèn)為，對于這輛寶來來說它們對加速的影響很小,。

　　100-0km/h剎車：換胎效果明顯

　　到了剎車環(huán)節(jié)，兩款輪胎則表現(xiàn)出不同的能力,，使用LC輪胎進行全力剎車時,，初段的剎車力度很強，不過輪胎抓地力不如3 ST穩(wěn)定,，減速度有一些波動,，最終成績落后3 ST不少；而3 ST則在全程都保持了非常穩(wěn)定的減速度,，40.02米的成績強過LC的41.98米將近2米之多,，能力提升非常可觀,！

● 油耗測試：差距不大

　　同樣使用換胎的方式,，我們在同一天完成了兩次油耗測試。由于只有一臺車,，需要分別裝上兩套輪胎跑兩次,，因此我們將測試路段為純通暢的高速公路，兩次測試由同一個人完成，使用相同的駕駛方式,，將空調(diào)風(fēng)量和溫度設(shè)定為同樣的數(shù)值,，以盡量減小誤差。

　　最終我們測得,，安裝LC輪胎時,，油耗為8.25L/100km；安裝3 ST輪胎時,，油耗為8.04L/100km,，差值0.21L/100km。兩次測試的里程相差200米,，平均時速有1.4km/h的差距,，即便忽略掉這些細(xì)微的條件差異，兩次的實測油耗也非常接近,。因此我們的結(jié)論是：至少在通暢路況下,，3 ST相比LC，在節(jié)油能力方面的提升比較有限,。

　　簡單算一筆帳,，按照測試結(jié)果，每百公里節(jié)約0.21L汽油,，那么每一萬公里節(jié)省21L汽油,。目前京92#汽油的價格為7.61元/L，那么換上3 ST,，每一萬公里比使用LC所節(jié)約的燃油費用為159.81元,。值不值？咱們結(jié)尾再細(xì)聊,。

● 噪音測試：速度越低差距越明顯

　　 我們分別測試了安裝兩款輪胎時車輛在同一條高速公路上的同一路段分別以各個時速行駛時的噪音,。測試結(jié)果證明，3 ST輪胎帶來的路噪小于LC輪胎,。不過,，時速較高時，風(fēng)噪呈幾何增長,，此時輪胎的噪音所占比例降低,，因此速度越高兩款輪胎的噪音差值越小。我們同時也在高速公路之外進行了30km/h時的噪音測試,，結(jié)果為3 ST：62.1分貝,、LC：64.3分貝，從數(shù)據(jù)上看,，差距得以凸顯,。從實際使用上來說,，在城市中低速行車時，能感覺到安裝3 ST時車輛的路噪較小,，不過并不是特別明顯,，畢竟幾分貝的差異無法帶來質(zhì)的改變。

● 買新款還是圖便宜買老款,？

　　目前,，兩款輪胎同時在售，按照這臺寶來上195/65 R15的尺寸來看,，LC售價約為550-600元/條,，3 ST售價約為600-650元/條，每條輪胎差價約為100元,，那么4條輪胎差價共400元,。這400元是否值得呢？咱們把測試結(jié)果列出來看看再說,。

>>>此結(jié)果突出兩款輪胎的對比數(shù)據(jù),，并非純粹的輪胎性能數(shù)據(jù)<<<

　　一眼就能看出，米其林3 ST在各項性能上都已全面超越它將要替代的產(chǎn)品米其林LC,，特別是剎車性能的提升可謂是一個跨越性進步,。前面已經(jīng)粗略計算過，如果按照每百公里省0.21L汽油,，以現(xiàn)在的油價計算,，3 ST每一萬公里能比LC省出159.81元。也就是說,，跑到25000公里時,，買輪胎時多花的那400元就已經(jīng)能“回本”了。這么一算,，該買哪款輪胎,，已不用多說了吧。

　　需要注意的是,，以上所有結(jié)論都是根據(jù)本次測試的結(jié)果而下的，當(dāng)裝配在不同車輛,，在不同環(huán)境下行駛時,，輪胎的表現(xiàn)可能會有所不同，敬請注意,。（文/圖/攝 汽車之家 時睦華）