■ 傳祺GA3試駕感受
與傳祺GA5、GS5均推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不同,,傳祺GA3目前只搭載了一款1.6L DCVVT發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率122馬力(90千瓦)/6300rpm,最大扭矩為153�,!っ�/4500rpm,。與同級(jí)別的艾瑞澤7和逸動(dòng)的1.6L車型相比,它在參數(shù)上稍微處于劣勢(shì),,但不明顯,。
傳祺GA3與同級(jí)別1.6L車型 動(dòng)力對(duì)比 | |||
車型 | 傳祺GA3 | 艾瑞澤7 | 逸動(dòng) |
最大馬力(Ps) | 122 | 126 | 125 |
最大功率(kW) | 90 | 93 | 92 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6300 | 6150 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 153 | 160 | 160 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 3900 | 4000-5000 |
與該款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是最新一代愛信Smooth-Shift 4擋自動(dòng)變速箱或5擋手動(dòng)變速箱,看到這里,,尤其是4擋自動(dòng)變速箱的時(shí)候,,相信不少朋友都會(huì)覺得差點(diǎn)意思。我們將該問題反饋給廠家,,得到的回復(fù)是,,這款最新一代愛信Smooth-Shift 4擋自動(dòng)變速箱要比市面上許多5擋自動(dòng)變速箱要強(qiáng)。這多少有點(diǎn)王婆賣瓜自賣自夸的嫌疑,,還是看看實(shí)際的行駛表現(xiàn)吧,。
掛入D擋起步,傳祺GA3沒有像許多家用車那樣,,故意將油門調(diào)校得很靈敏,。它反而給你一種后知后覺的感覺,有點(diǎn)誘惑你往下踩油門的意思,,并在中段時(shí)表現(xiàn)出一定的活力,,事實(shí)上這時(shí)候的它開起來是最舒服的。
雖然將目標(biāo)消費(fèi)群體瞄準(zhǔn)了年輕人,,宣傳口號(hào)也帶有“操控”兩字,,可傳祺GA3實(shí)際是一個(gè)老實(shí)規(guī)矩的家伙,激進(jìn)不羈的外表下藏著一顆安守本份的心。對(duì)現(xiàn)在的它來說,,滿足大部分人的舒適性需求,,至于駕駛樂趣,那就交給后面的1.3T車型吧,。
懸架和底盤一向是廣汽傳祺車型的主要亮點(diǎn),,傳祺GA3同樣不例外,它采用了經(jīng)保時(shí)捷工程公司調(diào)校的前麥弗遜和后多連桿的懸架組合,。在實(shí)際行駛過程中,,面對(duì)城市起伏路面以及減速帶時(shí),它應(yīng)付自如,,較小的過彎側(cè)傾也讓舒適性得到有效保證,。
全文總結(jié):
傳祺GA3是個(gè)實(shí)力均衡的選手,沒有明顯的短板,。個(gè)性時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾注定讓喜歡它的人一見鐘情,不喜歡它的人嗤之以鼻,。在許多自主品牌大打配置牌的今天,,廣汽傳祺并沒有跟風(fēng),而是在工藝,、底盤等消費(fèi)者看不見的“地方”下功夫,,這點(diǎn)值得肯定。當(dāng)然,,它在配置方面的拿捏顯得很老練,,前排側(cè)氣囊、直接式胎壓監(jiān)測(cè),、天窗,、ESP、前霧燈,、后駐車?yán)走_(dá)以及智能手機(jī)互聯(lián)等都有配備,,而且都是比較實(shí)用,可以說傳祺GA3在這方面表現(xiàn)得比較均衡,。動(dòng)力則恐怕讓人多少有點(diǎn)失望,,目前的傳祺GA3能滿足你的日常需求,如果你想要駕駛樂趣,,那就再等等吧,。
在所處的級(jí)別價(jià)位里,傳祺GA3除了要面對(duì)來勢(shì)洶洶的艾瑞澤7,,逸動(dòng),、長(zhǎng)城C50和速銳同樣是該級(jí)別的好手,都不是那么好應(yīng)付。單從產(chǎn)品而言,,傳祺GA3在安全配置,、空間等方面占有一定優(yōu)勢(shì),細(xì)節(jié)做工,、動(dòng)力則稍微欠缺,。至于產(chǎn)品之外,廣汽傳祺在品牌溢價(jià)以及經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)布局方面都急需下功夫,。(文/圖/攝 汽車之家 陳海傭)
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