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重新詮釋美式豪華 測(cè)試新克萊斯勒300C
張郁達(dá)
張郁達(dá)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-08-26 00:00
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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 說到克萊斯勒300C我想許多國內(nèi)消費(fèi)者和車友肯定都不陌生,,特別是當(dāng)年國產(chǎn)后其憑借豪華大氣的外觀贏得了不少喜歡美式豪放風(fēng)格車迷的青睞,,但由于油耗過高以及后來戴克集團(tuán)的分家,,也讓這款昔日的明星逐漸淡出了人們視線……如今,,克萊斯勒歸入菲亞特集團(tuán)后,,已擺脫了倒閉危機(jī),,并在意大利設(shè)計(jì)理念的影響下,,攜新款克萊斯勒300C(以下文中簡(jiǎn)稱300C)卷土重來,!經(jīng)過磨難之后的新300C是否能在國內(nèi)市場(chǎng)再續(xù)傳奇,,就請(qǐng)大家隨我們今天的文章一起來揭開這個(gè)謎題吧。

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● 車身尺寸及外觀:美式豪華風(fēng)范依舊,,總體感覺更加時(shí)尚,。

克萊斯勒克萊斯勒(進(jìn)口)克萊斯勒300C(進(jìn)口)2013款 3.6L 尊崇版

級(jí)別主流車型車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車型/尺寸 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
新款 克萊斯勒300C 5066 1902 1488 3052
老款 克萊斯勒300C 5015 1880 1475 3050
2012款 奧迪A6L 5015 1874 1455 3012
2013款 寶馬5系Li 5039 1860 1492 3108
2012款 奔馳E級(jí) 5012 1855 1464 3014

雖然已劃入意大利菲亞特集團(tuán),但克萊斯勒的設(shè)計(jì)師并沒有對(duì)300C進(jìn)行脫胎換骨的改變,,只是在老款車型上進(jìn)行了一些調(diào)整,,盡管車身尺寸相比老款略微增加,,但并未有實(shí)質(zhì)的變化。如果說當(dāng)年3米出頭的軸距可以在中大型車中傲視群雄的話,,那么隨著這幾年德系車型“加長(zhǎng)之風(fēng)”的盛行,,這種優(yōu)勢(shì)已不再明顯,而最令人不可思議的是,,一向標(biāo)榜操控的寶馬卻是在這場(chǎng)加長(zhǎng)大戰(zhàn)中笑到最后的品牌,,其3.1米多的軸距足以媲美尺寸規(guī)格更大的豪華型車。

克萊斯勒克萊斯勒(進(jìn)口)克萊斯勒300C(進(jìn)口)2013款 3.6L 尊崇版

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車頭造型依舊是老款300C的樣式,,只是中網(wǎng)格柵和大燈進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),,相比老款復(fù)古的樣式,新300C顯然更具時(shí)尚氣息,,特別是LED日間行車燈和透鏡的加入,,令其看上去更加精神。

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另外,,新300C還配備了目前十分熱門的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),,相比傳統(tǒng)的定速巡航功能更加智能,在長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以緩解駕駛者的疲勞,,看來融入歐洲大家庭后,,這個(gè)老牌美國品牌在產(chǎn)品理念上也逐漸發(fā)生著一些變化……

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與車頭的設(shè)計(jì)如出一轍,新300C的車身側(cè)面改動(dòng)也不明顯,,除了取消貫穿車門的鍍鉻飾條外,,另一處就是翼子板上的轉(zhuǎn)向燈移到了現(xiàn)在流行的外后視鏡上這一微小變化。但總的宗旨就是在保持300C原有車型風(fēng)采的基礎(chǔ)上,,讓其看上去進(jìn)一步年輕時(shí)尚化,。

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同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)車型輪胎規(guī)格對(duì)比
配置車型 克萊斯勒300C
2013款 3.6L 尊崇版

凱迪拉克XTS

2013款 28T 領(lǐng)先型

英菲尼迪

2012款 M25L 雅致

輪胎規(guī)格(前) 245/45 R20 245/45 R19 245/50 R18
輪胎規(guī)格(后) 245/45 R20 245/45 R19 245/50 R18
備胎規(guī)格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸

克萊斯勒為了讓新300C在外觀上保留美式豪車的氣質(zhì),全系標(biāo)配了20英寸超大尺寸輪轂,,這在同價(jià)位車型中可是鳳毛麟角,。

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新300C的車尾通過增加鍍鉻飾條來提升整體尾部的視覺沖擊力,配以新式LOGO標(biāo)志,,給人營造出一種優(yōu)雅大氣的感覺,。

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克萊斯勒300C(進(jìn)口)
克萊斯勒300C(進(jìn)口)
39.99-54.80萬
4.48
2025/7/4 14:24:51