永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

選擇城市
更多
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
全車(chē)盡是高科技 賽道試駕邁凱倫12C
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-09-12 07:46
關(guān)注

賽道試駕的第一圈,,我們先以較慢的速度行駛?,F(xiàn)在的超級(jí)跑車(chē)并不像二十多年前的車(chē)型那么難以忍受了,做短途的日常駕駛也不成問(wèn)題,。然而就算這樣,邁凱倫12C的舒適性還是好得令人吃驚,。這輛車(chē)的油門(mén)響應(yīng)稍顯放松,,動(dòng)力輸出并不瘋狂,反而是非常線性,。變速箱也很平順,,完全沒(méi)有換擋間隙。方向盤(pán)回饋力度適中,,轉(zhuǎn)彎動(dòng)作細(xì)膩流暢,,一切都是那么的自然。

邁凱倫邁凱倫邁凱倫12C2013款 3.8T COUPE

懸架系統(tǒng)的革新是采用主動(dòng)底盤(pán)控制系統(tǒng)(PCC),,這套系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的防傾桿,,它的四個(gè)減震器油缸是相互連通的。在彎道中,,車(chē)身重量轉(zhuǎn)移導(dǎo)致外側(cè)減震器被壓縮,,內(nèi)側(cè)減震器拉伸,兩股油液會(huì)在管路中碰撞形成高壓,,從而抑制兩側(cè)避震器的動(dòng)作,,起到防傾桿的作用,不過(guò)這套系統(tǒng)在直線行駛時(shí)面對(duì)路面的小幅細(xì)碎震動(dòng)不起抑制作用,,懸架相對(duì)較軟,,從而提高了舒適性。

邁凱倫邁凱倫邁凱倫12C2013款 3.8T COUPE

在隨后的試駕過(guò)程中,,我們開(kāi)始嘗試做一些激烈的駕駛,。12C的中控面板上有兩個(gè)旋鈕,,稱(chēng)之為主動(dòng)動(dòng)力面板(ADP),左側(cè)的是操控旋鈕,,控制著懸架硬度和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,;右側(cè)的是動(dòng)力系統(tǒng)旋鈕,控制著油門(mén)響應(yīng)和換擋邏輯,。這兩大體系分別都有普通(N),、運(yùn)動(dòng)(S)和賽道(T)三種模式可供選擇。

邁凱倫邁凱倫邁凱倫12C2013款 3.8T COUPE

略感遺憾的是此次試駕活動(dòng)中我們一直在使用“N”模式,,沒(méi)能發(fā)揮12C的全部功力,好在這樣也已經(jīng)足夠刺激,。625馬力驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量只有1.43噸的車(chē)身,,官方給出的0-100km/h加速成績(jī)僅為3.3秒。任何時(shí)候深踩油門(mén),,渦輪增壓器都會(huì)立刻進(jìn)入狀態(tài),。隨著扭矩持續(xù)爆發(fā),轉(zhuǎn)速瘋狂躍升,,帶來(lái)無(wú)比震撼的加速體驗(yàn),。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直爬升至8500rpm的巔峰時(shí),那種感覺(jué)實(shí)在太棒了,。

邁凱倫邁凱倫邁凱倫12C2013款 3.8T COUPE

天馬山這樣窄小多彎的賽道并不太適合施展拳腳,,而且邁凱倫12C的方向盤(pán)有2.6圈之多,這在超級(jí)跑車(chē)中算是轉(zhuǎn)向比偏大了,,理論上說(shuō)不利于連續(xù)過(guò)彎,,可是實(shí)際上這輛車(chē)比想象中更易于操作,高速過(guò)彎非常靈活,,幾乎感覺(jué)不到推頭的趨勢(shì),。這必須要感謝制動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),它通過(guò)電腦偵測(cè)車(chē)身姿態(tài),,預(yù)估行駛線路,,在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪施加制動(dòng)力,收緊彎道軌跡,,因此駕駛者可以在彎道前更晚剎車(chē)以及更早的出彎,,走出一條刁鉆的線路。

邁凱倫邁凱倫邁凱倫12C2013款 3.8T COUPE

總結(jié):

總的來(lái)說(shuō),,邁凱倫12C的優(yōu)勢(shì)是科技含量很高,,例如碳纖維底盤(pán)、PCC和制動(dòng)轉(zhuǎn)向等等,,很多都源于F1賽車(chē)技術(shù),,在國(guó)內(nèi)同價(jià)位車(chē)型中很少有哪款能達(dá)到這樣的水平,。另外它的性能表現(xiàn)也十分出色,各項(xiàng)參數(shù)都很搶眼,。駕駛感受方面屬于個(gè)人主觀評(píng)判,,或許這種對(duì)車(chē)輛過(guò)多干預(yù)的“智能”駕駛特性并非人人都喜歡。

邁凱倫邁凱倫邁凱倫12C2013款 3.8T COUPE

至于它究竟能搶走多少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的粉絲,,我覺(jué)得目前還不能輕易下結(jié)論,,畢竟消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)這種高端產(chǎn)品時(shí)往往帶有更強(qiáng)的主觀色彩。我很想知道各位對(duì)邁凱倫跑車(chē)是什么看法,,不妨來(lái)留言討論一下,。(文/圖/攝影 汽車(chē)之家 羅浩)

相關(guān)閱讀:

由賽道轉(zhuǎn)向街道 靜態(tài)實(shí)拍邁凱倫12C
http://zphnet8.com/advice/201211/420649.html

純粹速度機(jī)器 實(shí)拍邁凱倫12C
http://zphnet8.com/advice/201205/337956.html

文章標(biāo)簽
提示:支持鍵盤(pán) “← →” 左右鍵翻頁(yè)
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
文中提及
邁凱倫12C
邁凱倫12C
338.00-403.80萬(wàn)
4.32
2025/7/24 17:21:20