[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 多年以來(lái),，人們對(duì)馬自達(dá)品牌的車(chē)型總是有特別的期待：除了駕乘舒適,、省油以及皮實(shí)耐用這幾個(gè)常規(guī)要求之外，還希望能擁有漂亮的外形和更多的操控樂(lè)趣,。一輛普通家用中型車(chē)要達(dá)到這種效果不太容易,，當(dāng)年的馬自達(dá)6算是非常成功，可是它的繼任者睿翼就顯得沒(méi)那么搶眼,，接下來(lái)幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)在沒(méi)什么可提,，當(dāng)然事實(shí)證明廠家也沒(méi)有閑著,，他們做了各種臥薪嘗膽之類(lèi)的舉動(dòng)，得出來(lái)的結(jié)果就是我們今天測(cè)試的這輛2013款馬自達(dá)ATENZA,。
由于我國(guó)奉行“市場(chǎng)換技術(shù)”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線,，各大汽車(chē)廠家逐漸形成了現(xiàn)在這樣一個(gè)策略，在引進(jìn)新車(chē)時(shí)分成兩個(gè)階段：先小規(guī)模進(jìn)口一批,，看到市場(chǎng)反響不錯(cuò),，再進(jìn)行大規(guī)模合資生產(chǎn)。目前我們能買(mǎi)到的ATENZA還處于階段一,，只進(jìn)口了2.0L標(biāo)準(zhǔn)型這一款,，指導(dǎo)價(jià)23.88萬(wàn)元。
古人云,，士別三日就應(yīng)該刮目相看,，而這輛車(chē)確實(shí)給我們帶來(lái)了耳目一新的感覺(jué)。當(dāng)今日系車(chē)在設(shè)計(jì)方面的進(jìn)化仍然帶有一定的跳躍性,，但也不至于像韓國(guó)車(chē)那么夸張,。新車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于馬自達(dá)Shinari概念車(chē)，官方稱(chēng)之為“魂動(dòng)”理念,，車(chē)身上所有的線條都很突出,，卻不會(huì)過(guò)于兇狠，它給人更多的印象是優(yōu)美,、飄逸,，和老款相比可謂是巨大的進(jìn)步。當(dāng)然你能夠感覺(jué)到品牌理念的延續(xù),，那就是馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,，另外前翼子板上突起的弧線也和睿翼的十分相像。
進(jìn)口版ATENZA裝備了19寸輪轂,，這是個(gè)令人吃驚的配置,，因?yàn)閲?guó)內(nèi)轎車(chē)中往往都是高檔品牌的部分車(chē)型才敢采用這么大的輪轂。雖然輪轂也不是越大越好,，但裝在ATENZA的車(chē)身上倒是顯得十分協(xié)調(diào),，再搭配225/45 R19的輪胎，視覺(jué)效果很棒,，算得上全車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn),，只是不知國(guó)產(chǎn)版本是否會(huì)保留。
當(dāng)我們對(duì)外觀大加贊賞之后,，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)卻立刻感受到了巨大的心理落差。這個(gè)中控臺(tái)造型實(shí)在過(guò)于樸素了,，和之前我們測(cè)試過(guò)的馬自達(dá)CX-5完全相同,，從布局,、材質(zhì)到配色，各處設(shè)計(jì)都是那么小心翼翼,，不敢有任何激進(jìn)元素出現(xiàn),，我甚至敢說(shuō)哪怕拿它和老款馬自達(dá)6做比較，也很難看出有明顯的升級(jí),。
從中我們隱約感覺(jué)到馬自達(dá)ATENZA內(nèi)心的糾結(jié),，它需要給人新鮮感，但又不想在個(gè)性化的道路上走得太遠(yuǎn),。好吧,，就算內(nèi)飾沒(méi)有新意，至少不算丑,，反正無(wú)論樣式如何,，車(chē)內(nèi)各項(xiàng)使用都很順手，這就夠了,。
