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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

“型動(dòng)派”小車(chē) 海外試駕第3代本田飛度

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  作為一款年輕的車(chē)型,,2001年面世的本田飛度如今已經(jīng)發(fā)展到了第三代,它的第一代和第二代車(chē)型因?yàn)橛兄贻p,、動(dòng)感和實(shí)用等特點(diǎn),,所以在中國(guó)有著不少的“粉絲”。如今,,第三代飛度已經(jīng)在日本上市,,而不久也會(huì)順理成章地引入國(guó)產(chǎn),全新車(chē)型是否能夠保持老款車(chē)型的優(yōu)點(diǎn),,并且更上層樓呢,?今天,我來(lái)到了日本櫪木縣宇都宮市的本田技術(shù)研究所的試驗(yàn)場(chǎng),,在飛度誕生的地方尋找這個(gè)問(wèn)題的答案,。

汽車(chē)之家

全新的外觀

  相信大家都已經(jīng)看過(guò)了第三代本田飛度(以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘新飛度')的官方圖片,可以發(fā)現(xiàn)這一代的飛度看起來(lái)似乎在性別上有了一個(gè)轉(zhuǎn)變,。由于應(yīng)用了本田最新的家族式格柵設(shè)計(jì),,使飛度的前臉看上去像是戴上了佐羅的面具一般,而前保險(xiǎn)杠上三個(gè)大面積的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)令這輛體積不大的小車(chē)看起來(lái)陽(yáng)剛自信了很多,。當(dāng)然,,這三個(gè)開(kāi)口中只有中間的是真正的進(jìn)氣口,左右兩側(cè)都是封死的,,目的是讓新飛度更加的有型,。也許是習(xí)慣了老款車(chē)型清新乖巧的“卡哇伊”造型,這樣的變化對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)還需要時(shí)間來(lái)適應(yīng),。

本田本田(進(jìn)口)飛度(進(jìn)口)2014款 基本型

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  新飛度的車(chē)側(cè)依舊是這種類(lèi)似于“單廂”或者是“小MPV”式的造型,,日本人稱(chēng)其為“1BOX”,發(fā)動(dòng)機(jī)艙十分短小,,體現(xiàn)了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum:機(jī)械占用空間最小化,,乘客空間最大化),車(chē)身長(zhǎng)度更多為乘客所使用,。但與上代車(chē)型不同的是,,新飛度車(chē)身側(cè)面的折痕更深也更加立體,所得到的結(jié)果就是使它看起來(lái)更加硬朗,。

本田本田(進(jìn)口)飛度(進(jìn)口)2014款 基本型

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  在車(chē)尾的設(shè)計(jì)中,,最讓人過(guò)目不忘的就是后保險(xiǎn)杠中與前保險(xiǎn)杠遙相呼應(yīng)的仿進(jìn)氣口造型,,此外,尾燈向上伸展,,經(jīng)后風(fēng)擋兩側(cè)直到車(chē)頂,,這一風(fēng)格顯然來(lái)自于家族內(nèi)部的CR-V。在1.3L和1.5L車(chē)型方面,,車(chē)頂處有一個(gè)小鴨尾造型,,而在1.5L RS車(chē)型以及i-DCD混合動(dòng)力車(chē)型上,體型更大的擾流板令視覺(jué)效果加分不少,。

本田本田(進(jìn)口)飛度(進(jìn)口)2014款 基本型

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  新飛度好看嗎,?也許這并不是一個(gè)好問(wèn)題,因?yàn)閷徝辣緛?lái)就沒(méi)有統(tǒng)一的答案,。不過(guò)可以看到的是,,新飛度的外觀更陽(yáng)剛,更加運(yùn)動(dòng)化,,也更自信了,,同時(shí)在內(nèi)飾方面也走向了成熟。做個(gè)比喻吧,,第一代飛度好像是一位高中學(xué)生妹,,古靈精怪;第二代飛度像是一位大學(xué)女生,,清純可愛(ài),;而第三代飛度則更像一名初入職場(chǎng)的年輕小伙,,慢慢褪去了學(xué)生時(shí)代的青澀,,變得精力充沛、充滿(mǎn)自信,。

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飛度(進(jìn)口) 2014款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息