帶來冷峻之勢車展體驗英菲尼迪Q50

王亮

2013年11月22日 03:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家靜態(tài)評測] 眾所周知，帶有攻擊性面孔的車最有吸引力,。英菲尼迪Q50帶著它那副兇狠冷峻的面孔來到了廣州車展,，雖然沒有笑迎賓客，但是我想它也不會被冷落,。這樣一副冷冷的表情,，反而意味著：我們要上去瞧瞧它。

向編輯王亮提問

文章標簽：靜態(tài)評測中型車試駕評測

共3頁<

提示：支持鍵盤“← →”鍵翻頁

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.89秒	38.22米	--升
測試文章：專注強化運動風格測英菲尼迪Q50 3.7L
評測編輯-梁�,。�	我們測試的這款是美版Q50，其實就是相當于過去的G37,，相同的動力總成,，并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架調(diào)校也更有韌性,，整體看來運動性是又上了一個臺階,，這一點應該讓它和其他幾個豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
評測編輯-胡正暘：	針對“運動”這個主題做了不少改進,，比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、懸架調(diào)校等，更貼近消費訴求,，不過這款搭載3.7升發(fā)動機的車型,，將來售價不會低，大部分買家還是更關注2.0T版本的表現(xiàn),。
評測編輯-羅浩：	Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,，重點進步是底盤調(diào)校更加運動化，增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象,，這一點從效果來看基本達到,，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn),。

指導價：42.48萬

級別：中型車

發(fā)動機：3.7L 351馬力...

變速箱：7擋手自一體

帶來冷峻之勢 車展體驗英菲尼迪Q50