[汽車之家 對比測試]  這幾天的事情大家都知道了，我們測試了由一汽-大眾國產(chǎn)的第七代高爾夫（以下簡稱高爾夫7）,，照片上看它挺精神,，設(shè)計(jì)有傳承有創(chuàng)新，硬件配置有增有減,，遺憾的是當(dāng)時(shí)我手里正忙著其他事情,，沒能去測試現(xiàn)場參觀參觀。

　　命運(yùn)總能給人驚喜,。上周五下班前,，我正在腦海里緊鑼密鼓的籌劃著周末娛樂項(xiàng)目，領(lǐng)導(dǎo)突然走過來跟我說：“來了個(gè)頂配�,？怂�,，明后天你拿去跟高爾夫做個(gè)對比吧”，周末的小幸福就這樣碎了一地,，我得跟兩臺(tái)機(jī)動(dòng)車泡在一起,。作為一名非大眾粉絲以及曾經(jīng)的福特粉絲，坦白說現(xiàn)在我對它倆都“不來電”,。這樣也好,，好歹保持個(gè)立場中立對吧。

　　很多讀者在之前幾篇有關(guān)高爾夫7的文章留言里表達(dá)了不滿,，怨氣源自大眾對國內(nèi)外消費(fèi)者的區(qū)別對待,，舉個(gè)最著名的例子，比如為什么海外有獨(dú)立后懸架,？國內(nèi)全是非獨(dú)立后懸架,？其實(shí)道理不復(fù)雜，速騰的成功證明后懸架對銷量無法產(chǎn)生致命影響,，既然如此,，那就遵照做生意的基本法則來做，降低成本,，賺取利潤,，無可厚非,。我相信如果改懸架車就沒人買，那他們肯定不改,。當(dāng)然,，還有其他各種縮減成本的措施，中控屏幕縮小尺寸之類,，就不逐個(gè)說明了,。

　　福特比較謹(jǐn)慎，善于跟消費(fèi)者打成一片,，掙錢不忘樹口碑,，好口碑又促進(jìn)高銷量，順利打造良性循環(huán)圈,。盡管它也有這樣那樣的問題,，先入為主的品牌形象還是能在初期有效刺激購買，值得大眾好好學(xué)學(xué),。話說回來,，當(dāng)年不計(jì)成本的第五代速騰走得正是這條路。

　　現(xiàn)在擺在眼前的高爾夫7和�,？怂�,，是各自家里的明星產(chǎn)品，前者繁衍“七代”早已成為大眾品牌精神領(lǐng)袖,，后者在國內(nèi)月銷三萬多輛（新老款總計(jì)）風(fēng)光無限,。把這兩個(gè)重量級選手放一起，能擦出什么樣的火花來,？肯定有人在期待一場壓倒性的勝利,，似乎這樣能出一口惡氣。不過我得勸各位一句：百花齊放很重要,，一枝獨(dú)秀最糟糕,。

● 外觀

　　扯半天總算進(jìn)入正題，這個(gè)陽光明媚的周末,，沒有霧霾的打擾,，我把兩臺(tái)車放在一起拍了套合影,�,？纯此鼈儯�一個(gè)是18.29萬的頂配版高爾夫7,，一個(gè)是16.29萬的頂配版兩廂�,？怂埂Ｒ�說家族式設(shè)計(jì),，大眾當(dāng)然領(lǐng)先其他廠家,，旗下幾乎所有產(chǎn)品都穿著統(tǒng)一制服,，福特的動(dòng)作稍晚一些，效果不賴,。

　　所以當(dāng)高爾夫7和�,？怂拐驹谝黄鸬臅r(shí)候，你一眼就能認(rèn)出他們來自哪個(gè)陣營,。誰好看我不說,，大家都有自己的喜好。兩款車前大燈組內(nèi)容豐富,，氙燈,、日間行車燈、大燈清洗,、霧燈一個(gè)不少,，不過高爾夫7的氙燈是18萬多的頂配才有，而�,？怂沟膭t要花6千塊買選裝包,，朋友們，要享受還是得多消費(fèi)啊,。

　　車輪部分有看頭,。福克斯胎寬215mm,，米其林博悅輪胎,，輪轂造型帶感，給個(gè)好評,，造型很像當(dāng)年國產(chǎn)奧迪A6L 3.0T用的那款,。高爾夫7胎寬205mm，似乎缺乏頂配車型應(yīng)有的氣勢,，待會(huì)看看100-0km/h剎車成績怎么樣再下結(jié)論吧,。

　　車尾設(shè)計(jì)各有出彩的地方，高爾夫7的單邊雙出排氣頗有氣勢,，跟高功率版1.4T車型的身份很搭,，LED尾燈是個(gè)加分項(xiàng)，�,？怂挂揽看T大的擾流板和相當(dāng)個(gè)性的尾燈造型吸引注意,。左邊那臺(tái)風(fēng)格沉穩(wěn)一些，右邊的青春氣息撲面,，你喜歡哪個(gè),？