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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

大膽地往前走,!測(cè)試北京40手動(dòng)穿越版

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  [汽車(chē)之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  地上本沒(méi)有路,走得人多了,也便成了路,。如今大家生活在城市中,,到處都是人,滿地都是路,,但世界上有一群越野愛(ài)好者,,總喜歡開(kāi)車(chē)往沒(méi)路的地方跑。眼前的河床,,就是一個(gè)理想的越野場(chǎng)地,,四周溝壑嶙峋黃沙漫天的景象很容易讓人聯(lián)想到一首著名的西北風(fēng)情民歌:“妹妹你大膽地往前走呀!往前走,,莫回呀頭,!...”是不是很接地氣?不過(guò)我們今天沒(méi)帶妹妹,,只有一輛剛上市不久的北京40越野車(chē),,以及幾個(gè)大老爺們,正等著來(lái)看這輛車(chē)究竟有什么能耐,。

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  關(guān)于北京40的故事,,很多讀者應(yīng)該已經(jīng)知道了。這款車(chē)在2008年以概念車(chē)的身份亮相過(guò),,隨后幾乎每年車(chē)展都會(huì)出現(xiàn),,量產(chǎn)的計(jì)劃卻一拖再拖。有人評(píng)論說(shuō)北汽此次可謂“六年磨一劍”,!沒(méi)錯(cuò),,這劍磨得可夠下工夫的,而且每年都拿出來(lái)給你看,,就是不賣(mài),,當(dāng)個(gè)寶貝似的供人瞻仰,難道是傳說(shuō)中的“大寶劍”,?那可得仔細(xì)試試,。

北京汽車(chē)北京汽車(chē)北京402014款 2.4L 手動(dòng)穿越版

  首輪上市的北京40共有三款,裝備的都是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱,。我們測(cè)試的是全系最低配的2.4L手動(dòng)穿越版,配備235毫米寬度的SUV公路輪胎,,沒(méi)有裝備后橋限滑差速器,,指導(dǎo)價(jià)14.58萬(wàn)元。

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  一輛真正的越野車(chē),,它的價(jià)值取向和轎車(chē)以及我們通�,?吹降腟UV有很大不同。后兩者講究舒適性,、操控性以及加速性能之類(lèi)的,,而越野車(chē)要強(qiáng)調(diào)的是可靠性、通過(guò)性和四驅(qū)性能等等,。所以這輛車(chē)沒(méi)有遵循當(dāng)今流行的輕量化設(shè)計(jì),,車(chē)身上到處都是厚重的鋼板,內(nèi)飾面板也全部覆蓋著硬邦邦的塑料,,這種野蠻風(fēng)格是很有現(xiàn)實(shí)意義的,,堅(jiān)硬的外殼可以抵抗野外的各種磕磕碰碰,裸露在外的螺絲方便快速拆裝,。雖然輪眉和保險(xiǎn)杠僅僅是塑料件,,可是你也不能小看它們的強(qiáng)度,我們做了實(shí)驗(yàn),,體重100公斤的人站上去也沒(méi)事,。

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  另外還會(huì)注意到,,車(chē)身某些部件之間縫隙較大,,留出一些壓力釋放的空間,避免部件之間的擠壓摩擦,,比如在做交叉軸項(xiàng)目時(shí)車(chē)輛的保險(xiǎn)杠和上部車(chē)身之間會(huì)出現(xiàn)小幅度的錯(cuò)位,,這個(gè)道理大家應(yīng)該都能理解。

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  當(dāng)然了,,保險(xiǎn)杠只是車(chē)身上外接的附件,,這種余量設(shè)計(jì)是故意的,,并不是說(shuō)車(chē)身軟,。北京40采用的是專業(yè)越野車(chē)常見(jiàn)的非承載式車(chē)身設(shè)計(jì),擁有堅(jiān)固的底盤(pán)大梁,,在饅頭包這樣非常擰巴的狀態(tài)下,,車(chē)身仍然沒(méi)有明顯變形,每個(gè)車(chē)門(mén)都開(kāi)關(guān)順暢,,車(chē)身剛性很好,。

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  不過(guò)非承載式車(chē)身的車(chē)型往往有個(gè)現(xiàn)象:整輛車(chē)看上去挺高的,車(chē)?yán)锩娴某俗臻g卻相對(duì)不大,。在這方面,,北京40的比預(yù)想中好,,身高1.89米,,體重200斤的編輯坐進(jìn)車(chē)內(nèi),,頭部仍有一拳的空間。后排也比較寬敞,,前排座椅靠背的背面是空的,留出了更多腿部空間,,座椅上還設(shè)置了ISOFIX兒童安全座椅接口,。

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  值得一提的是,,北京40還繼承了越野車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)——可拆卸的車(chē)頂,。拆裝的過(guò)程很方便,只需要徒手?jǐn)Q動(dòng)五個(gè)螺絲,,無(wú)需任何工具,。一名成年男子能夠很輕松的在一分多鐘的時(shí)間內(nèi)把硬頂拆卸下來(lái),其中最大的難點(diǎn)就是車(chē)頂蓋子挺沉的,,取下的時(shí)候要小心,。重新安裝時(shí)要費(fèi)點(diǎn)力氣了,注意對(duì)準(zhǔn)位置并且盡量擰緊螺絲以保證密封性,。

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  只要使用簡(jiǎn)單的工具,,后車(chē)頂也能自己動(dòng)手拆卸。必要情況下,,連車(chē)門(mén)和前風(fēng)擋也能拆掉,,但需要去維修店由專業(yè)人員完成。需要說(shuō)的是,,所有拆下來(lái)的部件不方便隨車(chē)攜帶,,越野發(fā)燒友最好有個(gè)自己的車(chē)庫(kù)。

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    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),,不過(guò)從實(shí)測(cè)剎車(chē)成績(jī)來(lái)看,買(mǎi)這車(chē)自己強(qiáng)化剎車(chē)系統(tǒng)很有必要,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    不到20萬(wàn)就可以買(mǎi)到這臺(tái)越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,,性價(jià)比不錯(cuò)。在此基礎(chǔ)上,,北京BJ40 PLUS對(duì)于車(chē)內(nèi)氛圍的營(yíng)造也很下功夫,,居家、去野都照顧到了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺(jué)得掉價(jià)了,。駕駛質(zhì)感雖沒(méi)有什么超出預(yù)期之處,,但也算是符合它的身價(jià)。原來(lái)買(mǎi)它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),,但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車(chē)型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車(chē)之家SUV測(cè)試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻,。日常開(kāi)著感受一般,,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡(jiǎn)陋,,它適合那些熱愛(ài)越野的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    說(shuō)起測(cè)試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來(lái)的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動(dòng)擋切諾基,,其次我原來(lái)是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官,。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,,譬如都屬于硬派輕型越野車(chē)、都出自北汽的工廠等等,。另外,,它搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車(chē)來(lái)的。這臺(tái)車(chē)的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,,較老款車(chē)型有長(zhǎng)足的進(jìn)步,,越野性能還不錯(cuò),是一款二十萬(wàn)你能買(mǎi)到的比較不錯(cuò)的硬派越野車(chē)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這車(chē)看著就挺爺們兒,,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒,、配置低點(diǎn)兒我覺(jué)得都沒(méi)什么,,畢竟它走的不是舒適路線,它的動(dòng)力還挺強(qiáng),,至少比老款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,,高速超車(chē)不再干吼不走了。測(cè)試車(chē)的越野能力挺強(qiáng),,能通過(guò)汽車(chē)之家SUV評(píng)測(cè)中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明,。

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    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    BJ40是15萬(wàn)以內(nèi)少有的個(gè)性化產(chǎn)品,,而且這輛車(chē)的底盤(pán)具備很強(qiáng)的專業(yè)性,,非常適合越野發(fā)燒友,不過(guò)它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,,另外這輛低配版車(chē)型沒(méi)有后橋限滑差速器,,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    北京40最大的賣(mài)點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤(pán)和鮮明性格,可惜我們測(cè)試的低配車(chē)型沒(méi)有后橋限滑差速器,,過(guò)不了交叉軸,,得算硬傷了。但價(jià)格還是比較合理的,,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車(chē)的,剛硬的外觀,,非常直接的駕駛感受,,非承載式車(chē)身、整體橋懸架,、手動(dòng)擋和分時(shí)四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車(chē),,我想對(duì)于北京40的喜愛(ài)大多來(lái)自于小時(shí)候的“北京吉普”情結(jié),。不過(guò)它并不太適合日常駕駛,首先是動(dòng)力偏弱,,公路上超車(chē)之類(lèi)的有點(diǎn)費(fèi)勁,,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,,大膽往前走吧,。

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北京BJ40 2014款 2.4L 手動(dòng)穿越版

指導(dǎo)價(jià):14.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.4L 143馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)