[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  1月18日，進(jìn)口鈴木速翼特運(yùn)動版車型正式上市（文章鏈接）,。從大家在上市文章3000多樓的評論來看,，不少網(wǎng)友都對這款車17.88-18.88萬元的售價發(fā)表了自己的看法,，其中有不少人認(rèn)為這款車的價格有點(diǎn)高，但對于一款運(yùn)動型定位的車來講,，只看不體驗,，是沒有發(fā)言權(quán)的。鈴木廠方在上市后安排了一個簡短的試駕環(huán)節(jié),，我就帶給大家一些對于這款車的理解和認(rèn)識,，來看看它到底有沒有實(shí)力賣這個價錢。

　　在文章開始前,，我先來解釋一下這款車的名字,，此次試駕的速翼特和我們熟悉的雨燕其實(shí)都是鈴木SWIFT車型，但速翼特運(yùn)動版是基于海外第三代SWIFT打造的,，而長安鈴木在售雨燕是基于海外第二代SWIFT打造的,。新一代SWIFT在車身尺寸、內(nèi)飾設(shè)計等許多環(huán)節(jié)上都有所升級,。進(jìn)口鈴木為了讓這款車和國產(chǎn)雨燕有所區(qū)分,，而采用了速翼特這樣的一個音譯。

● 外觀介紹：運(yùn)動套件上身

　　外觀方面,，速翼特運(yùn)動版采用運(yùn)動風(fēng)格打造,，加裝了空氣動力學(xué)套件，讓這臺“小燕子”看上去非常的動感,。新車前臉采用了大嘴式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計,，霧燈格柵造型也引入了運(yùn)動元素。

　　車身尺寸上,，新車的車身尺寸長寬高分別為3890*1695*1510mm,，軸距為2430mm。由于基于新一代車型打造,，相比現(xiàn)款國產(chǎn)雨燕要更長和寬一些,，軸距還加長了40mm。而和官方設(shè)定的競爭對手嘉年華ST以及奧迪A1比,，速翼特運(yùn)動版除了車身高一些,，其他尺寸均小于對手。

　　尾部造型很飽滿,，配合車頂?shù)臄_流板以及雙邊雙出排氣,，顯得躍躍欲試。速翼特運(yùn)動版共有冠軍黃,、炫目白,、勁銳銀、耀世黑四種外觀顏色可選,。速翼特運(yùn)動版配備的是195/50 R16輪胎,，雖然相比嘉年華ST的205/40 R17在輪圈尺寸和輪胎寬度上都要低一些,。

● 內(nèi)飾介紹：運(yùn)動風(fēng)格濃郁

　　來到車輛內(nèi)部，速翼特運(yùn)動版通過黑色的內(nèi)飾以及紅色的縫線,，營造了良好的運(yùn)動氛圍,。試駕車型配置較高，在車上我們看到了導(dǎo)航,、一鍵啟動,、自動巡航等不少配置。

　　采用紅色縫線的三輻式真皮方向盤握感出色,，3點(diǎn)和9點(diǎn)的握位凹陷讓操控起來更有信心，但我感覺方向盤上的銀色裝飾有些多,，顯得運(yùn)動的不那么純粹,，如果能在精簡一點(diǎn)就更好了。

　　作為一款運(yùn)動定位的車,，運(yùn)動座椅是不可或缺的,。速翼特運(yùn)動版的座椅我給他打85分，座椅能夠提供頸部,、腰部以及側(cè)向的支撐,，包裹性不錯，并采用了防滑設(shè)計,，能夠在激烈的駕駛中讓駕駛者安心的操控,。

　　更多有關(guān)該車的介紹，您可以查看我們此前的實(shí)拍文章：《極速小燕子 車展實(shí)拍鈴木雨燕運(yùn)動版》來了解,。而接下來,，我們將為大家重點(diǎn)介紹速翼特運(yùn)動版的動態(tài)表現(xiàn)。