[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在國內(nèi)皮卡市場上,，大多數(shù)皮卡車型仍舊扮演著簡單實(shí)用的“工具車”角色,。而隨著國外皮卡文化的不斷滲透,，人們開始追求外形更為大氣的皮卡車型，去跟進(jìn)時(shí)代的步伐,。為了迎合市場的變化及用戶的需求,，國內(nèi)的一些廠商在充分確保皮卡實(shí)用性的同時(shí)，開始注重寬大飽滿的外形設(shè)計(jì),，并增加更為豐富的配置,。

　　今天我們所試駕的威虎TUV就是上述特點(diǎn)的代表車型。去年我們已經(jīng)對威虎TUV 2.8L柴油兩驅(qū)共軌（點(diǎn)擊這里）進(jìn)行了試駕,，而本次我們將接觸動力更為強(qiáng)勁的威虎TUV 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌（下文將簡稱威虎TUV）,。

■ 外觀方面

　　威虎TUV的外形大氣硬朗，整體的風(fēng)格帶有一股陽剛之氣,。在車身尺寸方面,，它的長/寬/高分別為：5310×1812×1775（mm）,，軸距為3100mm,。威虎TUV并沒有大小雙排之分，僅提供了一種車身長度,。車身側(cè)面的線條也很平直,，外擴(kuò)的輪眉使其顯得更加飽滿。

　　車頭的造型寬大方正,，粗壯的鍍鉻飾條為其增加了不少力量感,。大燈采用遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì)，其中近光燈還配備了透鏡,，不僅更顯精神,，而且還可以起到聚攏光線的作用。鍍鉻材質(zhì)包裹的后視鏡很顯檔次,，遺憾的是,，集成在上面的“小燈”只作裝飾作用，而真正的轉(zhuǎn)向燈仍是那顆在翼子板上的橙色燈,，并且后視鏡僅為手動調(diào)節(jié),。

　　車尾部分配備了粗壯的不銹鋼貨架，并且還可以對駕駛艙起到保護(hù)作用，非常不錯,。貨廂的內(nèi)部設(shè)置了四處捆綁繩索的錨點(diǎn),，至于貨廂外側(cè)并沒有再多設(shè)置。它的貨廂尺寸為1600×1505×480（mm）,，在國內(nèi)皮卡車型中算是中等尺寸,。另外，實(shí)拍車型的貨廂內(nèi)尚未噴涂“貨廂寶”,，不過據(jù)廠家介紹,，今后的2.5T車型將標(biāo)配“貨廂寶”。對于皮卡車型來說,，這項(xiàng)必要的配置還是很厚道的,。

■ 內(nèi)飾方面

　　對于一款自主品牌的皮卡車型來說，威虎TUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較時(shí)尚的,，其整體采用了上深下淺的配色風(fēng)格,，并且在中控面板及方向盤上還使用了銀色面板。另外,，仿木質(zhì)裝飾板的點(diǎn)綴作用也比較突出,。2.5T車型與2.8T車型在內(nèi)飾布局上沒有變動。值得注意的是,，雖然我們實(shí)拍的車型沒有裝配安全氣囊,，但據(jù)廠家介紹，以后搭載2.5T發(fā)動機(jī)的威虎TUV車型都會配備雙安全氣囊,。

　　中控面板的音響系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)采用了較多方格子的按鍵式設(shè)計(jì),。在空調(diào)面板上，采用小液晶屏顯示雖然會較為直觀,，但是其尺寸大概只有成年人的一根食指的大小,，從整體的顯示效果上看并不太顯著,。

■ 儲物空間/乘坐空間

　　儲物空間方面包括：中控臺上中下的三個(gè)儲物格,、手套箱、扶手箱及前后門板儲物槽等多處,，整體的實(shí)用性都還不錯,，滿足日常使用沒有問題。

　　在乘坐空間方面,，威虎TUV的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，整體上講還可以讓人接受。不過第二排座椅仍然未能配備安全帶的作法并不可取,，舒適性可以將就,，但安全性是必須的，要知道風(fēng)駿5歐洲版、恒天途騰T3等新產(chǎn)品都已標(biāo)配了安全帶,。在后排中間地板的隆起方面,，威虎TUV做得還不錯，隆起高度僅有5cm,。

■ 試駕體驗(yàn)

　　我們試駕的威虎TUV搭載的是一臺型號為DK4C的2.5T渦輪增壓共軌柴油發(fā)動機(jī),，它源自于豐田2KD發(fā)動機(jī)。其最大功率為129Ps（95kW）/3600-3800rpm,，峰值扭矩可達(dá)316N·m/1800-2600rpm,。它也將作為中興汽車的原裝發(fā)動機(jī)出口澳大利亞。共軌柴油機(jī)可通過缸內(nèi)渦流控制壓燃過程的組分濃度變化,，提高燃燒效率,，提升動力，并可以在一定程度上減小燃燒噪聲和振動,。

　　與發(fā)動機(jī)匹配的是5擋手動變速箱,，換擋時(shí)各個(gè)擋位還是比較清晰的，入擋順暢,，沒有生澀的感覺,。離合點(diǎn)的位置很容易找到，離合與油門的行程及調(diào)校都比較合適,，上手難度不大,。

　　當(dāng)駕駛一臺柴油版皮卡車型時(shí)，要盡量確保轉(zhuǎn)速在最大扭矩的輸出范圍內(nèi)（1800rpm-2600rpm）,，這是你會感覺到它健碩的步伐和強(qiáng)勁的動力輸出,；而提前或推遲升擋，都會對油門的響應(yīng)產(chǎn)生影響,，比如在超過3000rpm的轉(zhuǎn)速下再換擋,，車輛的加速感會明顯削弱并感覺到很無力。同時(shí),，如果剎車減速,、并抬起離合后，轉(zhuǎn)速在1200rpm以下不進(jìn)行減擋的操作,，車輛會因動力缺失而產(chǎn)生明顯的抖動,。配有液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多功能方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，但指向不太精準(zhǔn)而且有一定的曠量,。

　　威虎TUV的懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂式,；后整體橋式，彈性元件采用了5片鋼板彈簧,。在一般路面上行駛時(shí),，前后兩排乘客的舒適性差別不大,；當(dāng)車輛遇到坑洼路面時(shí)，前懸架還是可以過濾掉一些瑣碎的震動,，而后排乘客的顛簸感會比較明顯,，加之沒有配備后排安全帶，在車輛通過爛路時(shí),，后排乘客只能緊緊的抓住車內(nèi)頂部兩側(cè)的把手,。

★ 全文總結(jié)：

　　威虎TUV的外形大氣之中彰顯硬朗，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)在國內(nèi)皮卡車型中算是比較前衛(wèi)的,。貨廂尺寸及裝載量處于在同級別車型的平均水平,，儲物空間較為豐富，不過在乘坐空間方面的表現(xiàn)卻中規(guī)中矩,。另外,，今后威虎TUV的2.5T柴油版車型將標(biāo)配ABS+EBD及雙安全氣囊，這是值得稱贊的,。動力方面,，搭載DK4C柴油發(fā)動機(jī)的2.5T車型的動力表現(xiàn)總體上讓人滿意，入擋順暢,，離合的調(diào)節(jié)也還不錯,。

　　同時(shí)，我們也看得2.5T車型的威虎TUV仍存在一些較為遺憾的地方,，比如后排的安全帶和高位剎車燈仍沒有配備,，并且在電動調(diào)節(jié)后視鏡、時(shí)鐘和指南針功能等方面存在減配的情況,。細(xì)節(jié)決定成敗,，只有把握好細(xì)節(jié)，才能不斷地豐富和完善產(chǎn)品特質(zhì),，打造出更好的產(chǎn)品,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

● 相關(guān)鏈接：

部分車型參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù)	威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.98萬	10.28萬	7.18萬	8.33萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	中興汽車	中興汽車	中興汽車	中興汽車
級別	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	柴油	柴油	柴油	柴油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV	國III	國IV
上市時(shí)間	2013.09	2013.09	2013.05	2013.05
最大功率(kW)	100	100	75	70
最大扭矩(N·m)	320	320	235	225
發(fā)動機(jī)	2.5T 136馬力 L4	2.5T 136馬力 L4	2.8T 102馬力 L4	2.8T 95馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	5310×1812×1735	5310×1812×1775	5310×1812×1735	5310×1812×1735
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	145	145	130	130
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌
長度(mm)	5310	5310	5310	5310
寬度(mm)	1812	1812	1812	1812
高度(mm)	1735	1775	1735	1735
軸距(mm)	3100	3100	3100	3100
前輪距(mm)	1532	1532	1532	1532
后輪距(mm)	1537	1537	1537	1537
最小離地間隙(mm)	200	200	200	200
整備質(zhì)量(kg)	1770	1880	1745	1745
車身結(jié)構(gòu)	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	70	70	70	70
貨箱尺寸(mm)	1600x1505x480	1600x1505x480	1600x1505x480	1600x1505x480
最大載重質(zhì)量(kg)	480	480	480	480
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)	威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌
發(fā)動機(jī)型號	-	-	-	-
排量(mL)	2498	2498	2771	2771
排量(L)	2.5	2.5	2.8	2.8
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	17.3	17.3	-	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	SOHC	SOHC
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	136	136	102	95
最大功率(kW)	100	100	75	70
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	3600-3800	3600-3800	3600	3600
最大扭矩(N·m)	320	320	235	225
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-2600	1800-2600	2000	1600-2600
燃料形式	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油標(biāo)號	0號	0號	0號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	未知	未知
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV	國IV	國III	國IV
變速箱	威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個(gè)數(shù)	5	5	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架	鋼板彈簧非獨(dú)立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	威虎 2013款 2.5T柴油兩驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.5T柴油四驅(qū)豪華型共軌	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)VE泵	威虎 2013款 2.8T柴油兩驅(qū)共軌
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	235/70 R16	235/70 R16	235/70 R16	235/70 R16
后輪胎規(guī)格	235/70 R16	235/70 R16	235/70 R16	235/70 R16

查看同類文章：

皮卡試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

電動車試駕評測

大型橫評

中國品牌

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<