■ 銳志 2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版
和大眾品牌相同,我們也請(qǐng)來(lái)了豐田的兩款車來(lái)參加此次橫評(píng),,這兩款車的側(cè)重點(diǎn)完全不同,,銳志從外形上就可以明顯看出,它屬于運(yùn)動(dòng),、激進(jìn)的車型,,并且它也是此次對(duì)比當(dāng)中唯一一款采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。前不久剛剛完成小改款的銳志,,在外形方面對(duì)于消費(fèi)者的吸引力還是挺大的,,第一眼接觸的時(shí)候可能覺(jué)得有些過(guò)于另類,不過(guò),,看上一段時(shí)間會(huì)讓人覺(jué)得它的很多設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),,一副兇狠的表情時(shí)刻都在告訴別人:別惹我。銳志并沒(méi)有LED日間行車燈,,但它的LED示寬燈造型很有特點(diǎn),,在我駕駛的時(shí)候,我會(huì)刻意的打開(kāi)示寬燈,,彰顯自己的不同,。
■ 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型
新一代蒙迪歐酷似阿斯頓·馬丁的中網(wǎng)給人帶來(lái)更多的新鮮感,這也成為消費(fèi)者對(duì)它最多的評(píng)價(jià),。蒙迪歐的亮點(diǎn)除了它的外形,,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)242馬力和350牛·米最大功率和扭矩也足夠搶眼,,這也使得它成為了很多追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格消費(fèi)者的最終選擇,。蒙迪歐光帶式LED的車燈樣式,同樣具有自己的家族特性,,而且亮度很高,,尾燈的樣式很有特點(diǎn),在眾多車型當(dāng)中,,非常容易辨認(rèn),。
■ 天籟 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版
2013年似乎大家都推出了改款車型,天籟也從之前比較沉穩(wěn)的造型走向了年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),,不過(guò),,就算不對(duì)比,我覺(jué)得也能認(rèn)可它在舒適性的表現(xiàn),,天籟是目前為止我接觸的所有合資中型車當(dāng)中,,座椅最柔軟的,,沒(méi)有之一�,?磥�(lái)在舒適性環(huán)節(jié),,它會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力,至于其它方面,,它的表現(xiàn)真是很難判斷,。天籟雖然剛剛上市不久,但并沒(méi)有加入LED日間行車燈的設(shè)計(jì),,它的LED車燈只是示寬燈,,尾燈的造型倒是繼承了上一代天籟的樣式,,造型上還是比較有自身特點(diǎn)的,。
■ 索納塔八 2013款 2.4L 自動(dòng)豪華版
從索納塔八(以下簡(jiǎn)稱“索八”)開(kāi)始,人們認(rèn)識(shí)了現(xiàn)代的流體雕塑造型,,雖然上市已經(jīng)幾年時(shí)間了,,不過(guò),現(xiàn)在看上去依然顯得時(shí)尚,、動(dòng)感,。對(duì)于設(shè)計(jì)方面,韓系品牌的發(fā)展真是相當(dāng)迅速,。豐富的線條讓車頭看上去很有層次感,,流暢的弧線也讓車身顯得更加動(dòng)感。對(duì)于車燈的樣式,,2013款除了最低配的車型之外,,都配備了LED日間行車燈,并且燈光的亮度很高,,即使打開(kāi)示寬燈后,,LED的亮度依然。2013款索八的尾燈也同樣采用了LED光源,,不過(guò),,在造型上則缺少了一些特殊性,在夜晚點(diǎn)亮之后的效果也比較一般,。
■ 邁銳寶 2013款 2.4L 旗艦版
邁銳寶的造型相比其它車型,,似乎缺少了一些個(gè)性色彩,當(dāng)然,,我說(shuō)的只是車頭,,兩個(gè)方形的尾燈還是很有特點(diǎn)的,如同大黃蜂(科邁羅)一樣的造型相當(dāng)引人注目�,,F(xiàn)如今是一個(gè)用車燈作為炫耀工具的時(shí)代,,而邁銳寶并沒(méi)有日間行車燈的設(shè)計(jì),,并且前后車燈也都沒(méi)有采用LED光源,和凱美瑞處于一個(gè)水平,,相比其它車型,,在這點(diǎn)上它的表現(xiàn)有所不足。在造型上,,邁銳寶的尾燈還是很有特點(diǎn)的,,如果能加入LED光源,效果一定會(huì)更好,,海外的高配車型已經(jīng)配備了LED尾燈,希望國(guó)內(nèi)的車型也能盡快跟上節(jié)奏,。
■ 雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)豪華型
雪鐵龍C5(以下簡(jiǎn)稱“C5”)上市于2009年,,至今已經(jīng)四年了,是此次對(duì)比車型當(dāng)中上市時(shí)間最早的,。造型上,,大家對(duì)它相信已經(jīng)很熟悉了,雖然上市較早,,但獨(dú)特的樣式設(shè)計(jì)至今依然能夠表現(xiàn)出自己的與眾不同,,造型獨(dú)特也同樣是法系車的特點(diǎn),不敢說(shuō)是與時(shí)俱進(jìn),,但肯定是與眾不同,。在今年3月份推出小改款之后,廠家對(duì)它的車燈進(jìn)行了小幅度的改變,,日間行車燈,、LED光帶式尾燈都出現(xiàn)在了它的身上。
車身尺寸對(duì)比(紅色最大,,藍(lán)色最�,。� | ||||
車型 | 長(zhǎng)度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) |
雅閣 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
君越 | 5005 | 1858 | 1500 | 2837 |
邁騰 | 4865 | 1820 | 1475 | 2812 |
帕薩特 | 4870 | 1834 | 1472 | 2803 |
凱美瑞 | 4825 | 1825 | 1505 | 2775 |
銳志 | 4750 | 1795 | 1450 | 2850 |
蒙迪歐 | 4860 | 1854 | 1480 | 2850 |
天籟 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
索納塔八 | 4820 | 1835 | 1475 | 2795 |
邁銳寶 | 4869 | 1854 | 1472 | 2737 |
雪鐵龍C5 | 4805 | 1860 | 1458 | 2815 |
在車身尺寸上,,君越在車身長(zhǎng)度上獲得了第一名,,這樣的表現(xiàn)基本也在意料之中,不過(guò),,寬度和高度上的第一倒是有些讓人沒(méi)有想到。凱美瑞比君越高了5mm(凱美瑞非旗艦版車型均低于君越),,為此次對(duì)比最高的車型,而C5最寬,,這是我完全沒(méi)有想到的,。至于軸距,11款車的差別還是挺大的,,最短的是邁銳寶2737mm,最長(zhǎng)的則是兩款偏向于運(yùn)動(dòng)的蒙迪歐和銳志,,它們倆的軸距完全相同,,均為2850mm,至于乘坐空間表現(xiàn)它們會(huì)不會(huì)是最好的呢,,還是留到后面的空間對(duì)比環(huán)節(jié)吧,!
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: