[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 從小我們就被教導(dǎo)凡事都要堅(jiān)持,，長(zhǎng)大后發(fā)現(xiàn)堅(jiān)持并不那么容易,，周遭總有些客觀(guān)因素影響著我們的判斷,，而且也并非所有事兒一味的堅(jiān)持就是對(duì)的,。到底是堅(jiān)持還是順勢(shì)而變？我猜想謳歌的設(shè)計(jì)師們?cè)陂_(kāi)發(fā)新一代謳歌MDX（以下簡(jiǎn)稱(chēng)MDX）時(shí)可能也思考過(guò)這個(gè)問(wèn)題,，現(xiàn)在他們給出了答案,。
改變外觀(guān)：提升精致細(xì)膩的豪華感
MDX起初是一款主要針對(duì)北美市場(chǎng)的車(chē)型,，開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)自然也是為了滿(mǎn)足美國(guó)消費(fèi)者的需求,，所以上一代車(chē)型外觀(guān)見(jiàn)棱見(jiàn)角,，線(xiàn)條雕琢的也過(guò)于鋒利，與當(dāng)下主流SUV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并不相符,，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者自然也不是很買(mǎi)賬,，簡(jiǎn)而言之就是豪華感不是太強(qiáng)，新款車(chē)型在這點(diǎn)采用“改變”的態(tài)度,。
新MDX修正了設(shè)計(jì)思路,，首先做的是削弱棱角，不論前臉還是車(chē)尾,，較上一代都有明顯的變化,，線(xiàn)條更為舒展、細(xì)膩,，而且給人更寬的視覺(jué)感受,，不過(guò)分夸張又足夠惹眼，總的來(lái)說(shuō)新的設(shè)計(jì)達(dá)到了其應(yīng)有的豪華感,，與寶馬X5和奧迪Q7那種健壯明顯不同,。
站在車(chē)外，大多數(shù)人都會(huì)被它的大燈所吸引,。的確如此,，加入“玩燈行列”的謳歌此次使用了全LED大燈，大燈的布局為：內(nèi)側(cè)兩顆為遠(yuǎn)光燈,，其余三顆為近光燈,，五顆頂部全亮為日間行車(chē)燈。需要注意的是MDX并沒(méi)有任何的彎道補(bǔ)光功能（大燈隨轉(zhuǎn),、彎道輔助燈和霧燈轉(zhuǎn)向輔助）,，官方稱(chēng)全新大燈照明寬度為25米,，可以杜絕死角,，實(shí)際駕駛中的感覺(jué)也與官方解釋基本相符，即便在彎道中也不會(huì)有明顯的暗角,。
尾燈采用光帶式設(shè)計(jì),，夜間比較容易辨識(shí)。出于實(shí)用性的考慮,，MDX底邊包圍全部為無(wú)漆材質(zhì),，小剮蹭不需要刻意維修，內(nèi)斂的設(shè)計(jì)師將排氣管設(shè)計(jì)為單邊單出,，并且采用隱藏式,，在車(chē)外完全看不見(jiàn)，我倒是覺(jué)得反正看不見(jiàn)也無(wú)所謂，但有人就是喜歡雙邊雙出,。
MDX使用19寸輪圈,，輪胎為馬牌ContiCrossContact LX系列，規(guī)格為245/55 R19,，主要注重公路性能,。