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重在駕駛感受 測試國產(chǎn)馬自達ATENZA

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  自2003年第一代馬自達6進入國內(nèi)以來,其動感的外觀和出色的操控性就給人們留下了深刻的印象,。如今,,馬自達6已經(jīng)發(fā)展到了第三代,而最新的“馬6”就是眼下這兩個紅與黑的性感尤物,,它的名字叫做:ATENZA,。之前我們已經(jīng)解讀過進口版本,2.0L發(fā)動機的動力水平已經(jīng)展現(xiàn)出不俗的實力,,可以說除了價格稍貴之外幾乎沒有明顯弱點,。而今天我們將與您一起來領略一下國產(chǎn)ATENZA的實力,這一次排量可不僅僅只有2.0L,,還有更加令人期待的2.5L,。

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注:此次測試中,紅色車型排量為2.0L,,黑色車型排量為2.5L,。國產(chǎn)ATENZA目前還未上市,此次測試為搶先測試,,車型為試裝車,。

截止到發(fā)稿時,官方宣布,,國產(chǎn)ATENZA正式命名為“阿特茲”,,新車將會在4月份開幕的北京車展首發(fā),上半年上市銷售,。

“魂動”理念下的外觀設計

  按照常規(guī),,我們還是先來聊聊外觀。相比進口ATENZA,,國產(chǎn)版本在外觀上基本沒有變化,,只是在車尾用“一汽轎車馬自達”的字樣來表明了自己的身份,,而且還特意加入了“Mazda6”的標注,以便讓國內(nèi)消費者明白這款車就是最新一代的馬自達6,。

馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.0L 基本型

馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.0L 基本型

馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.0L 基本型 馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.0L 基本型

  請允許我用“性感”這個詞來形容ATENZA,,它不同于以往的兩代馬自達6,更多流暢的曲線在它的身上得以體現(xiàn),。如果說睿翼的外形還是基于第一代馬自達6演變而來,,那么ATENZA則沒有半點馬自達6的影子,廠家把這種設計理念稱之為“魂動”,�,?傊畯慕Y(jié)果來看,ATENZA的外觀給人們帶來了極強的新鮮感,,同時這樣的設計也十分符合當下的大眾審美,,希望它能夠像老馬自達6一樣,百看不厭,。

馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.0L 基本型

  然而出色的線條設計也需要搭配合適的車身顏色,,僅針對這兩款車型來說,編輯部的多位同事都認為紅色更加適合ATENZA,,而黑色則太過低調(diào),,完全掩蓋了車輛應有的魅力。ATENZA的紅色與大多數(shù)車型不同,,它的顏色有些類似玫瑰花瓣或者紅酒,,不俗套。

車身尺寸對比
車型國產(chǎn)ATENZA雅閣凱美瑞天籟
長(mm)4870493048254868
寬(mm)1840184518251830
高(mm)1450147014801490
軸距(mm)2830277527752775

  國產(chǎn)馬自達ATENZA的車身尺寸4870mm×1840mm×1450mm,,軸距為2830mm,,與進口版本相同。相比同級別其它幾款日系車型,,ATENZA在軸距上有較為明顯的優(yōu)勢,。

馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.0L 基本型

  兩款車的前大燈有著較為明顯的區(qū)別,原因在于2.5L車型加入了LED日間行車燈,,并且采用了帶有AFS彎道輔助照明功能的遠近一體式氙氣大燈,,而2.0L車型則采用了較為普通的鹵素光源,科技感差了一點,。

馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.0L 基本型

  19英寸輪圈沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)ATENZA 2.0L車型上(進口版本2.0L車型就裝備了19英寸輪圈),,不過它依然出現(xiàn)在了這輛2.5L車型上,這至少讓我們感受到了廠家的一點誠意,,而且我一直認為只有2.5L的ATENZA才真正配得上這套略顯夸張的大輪圈,。2.0L車型采用的是17英寸輪圈,相比之下確實顯得小了一點,,為什么不折個中,,采用18英寸呢,?

馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.5L 基本型

馬自達一汽馬自達ATENZA2014款 2.0L 基本型

馬自達一汽馬自達馬自達6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型 馬自達一汽馬自達馬自達6 ATENZA阿特茲2014款 2.5L 基本型

  兩款車的尾部設計幾乎沒有區(qū)別,尾燈樣式相同,,雙邊共兩出的排氣管(沒錯,,為了表達更直觀、清楚,、無異議,,最終我們決定這么稱呼)也沒有因為排量的不同而加以區(qū)分,這是馬自達6一貫的良好作風,�,?傊瑔螐能囄参覀兪菬o法區(qū)分ATENZA的排量的,。

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    馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,,即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績,所以對于日常使用來說,,2.0L排量已經(jīng)足夠,,而且它的油耗也低得驚人,。不過相比2.5L車型,2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,,會犧牲一定舒適性,。

    評測編輯-劉昱昕:

    我給2.5L的阿特茲打了9分,按理說2.0L車型應該會略低于這個分數(shù),。不過在同級別,、同價位的2.0L中型車中,它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇,,所以我依然給它9分的高評價,。好看、好開,、省油,,很不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),,我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近兩升,。如果您主要為了上下班代步,,還是2.0升版本更合適。

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    2.5L阿特茲無論在動力,、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),,這是一款日常試駕輕松舒適,激烈駕駛又充滿樂趣的中型車,。除此之外,,2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級,特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見,。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,,那么它將變得更加完美。

    評測編輯-劉昱昕:

    最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產(chǎn)品競爭力,,動感的設計讓人第一眼看到就很心動,,實際駕駛后,出色的操控感也討人喜歡,。創(chuàng)馳藍天的一系列技術讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗,,后排空間不大算是一個小遺憾吧。

    評測編輯-胡正暘:

    兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力,,阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,,我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人。車身是個弱勢環(huán)節(jié),內(nèi)飾檔次感沒有達到預期,,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的,、不太了解車的客戶。

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