[汽車之家 專業(yè)評測]  我毫不客氣的從一個瑞士人手里接過了奔馳CLA級（以下簡稱CLA）的鑰匙,，沒有給同事們任何跟我爭搶它的機會。它足夠漂亮了,，漂亮的讓人感到迷茫,，這幾天我們一直在法國和瑞士穿行，由于在國外,，我不得不比以往更謹慎的駕駛,，沒有做任何炫耀的動作，但依舊接受了不少注目禮,。

　　最記憶猶新的一次是我從超市出來,，一個瑞士老頭叉著腰圍著CLA不停的打量著，內向的我實在不知道該怎么從容的進入車內,，只好出此下策：按住遙控器,，“砰”后備廂蓋彈開了，老頭愣了一下,，我大搖大擺的把購物袋放進后備廂,，并給了老頭一個友好的微笑，關門走人了,。這時我才知道,，它是如此的招人喜歡！

　　仔細打量,，它的曲線誘人,，雖然面孔與奔馳A級有諸多相似之處，但令人心動的地方是從B柱開始的,，遠看上去儼然就是縮小版的CLS級,，曼妙的線條打動了不少歐洲男性。也難怪,，差點忘了,，我們這臺車選裝了AMG套件，套件對于視覺感受的提升起到了極大的正面作用,，沒套件的車感覺就差了很多,。

　　即便如此,，它的妝容仍是存有爭議的，在我們同行的5人中就已經(jīng)產(chǎn)生了分歧,。左派以我為代表（全部未婚）,，認為它的騷氣指數(shù)接近滿格，尤其增加AMG套件以后,，能騙不少小姑娘,。右派以結婚生子的同事為主，他們認為車身不夠修長,，不夠秀美,。由此不難看出奔馳CLA級在國內是怎樣的受眾群體。我同事說他從后視鏡中看CLA級總覺得有種莫名憂傷的表情,，但又內藏了些許的兇狠,。

　　不過我們兩派的意見同樣有交集，那就是從側后看去,，它的美感更勝。在我不開車的時候我更愿意坐在后面的工作車中,，遠遠的從背面欣賞它,，真是太美了。

　　全LED大燈技術并沒有下放到奔馳CLA級上,，它采用傳統(tǒng)的氙氣大燈,，而且依舊帶有隨動轉向和智能遠光系統(tǒng)。光帶式的尾燈在點亮時更為這尊性感的美臀增色不少,。另外,，與前包圍上的空氣導流口不同的是，后包圍上的格柵僅僅起到裝飾作用,，不得不說其達成的效果是相當不錯的,。

　　18英寸AMG輪圈實在惹眼，但日常使用中也是在令我提心吊膽,，還記得開頭那個故事吧,，告別老頭后我駛出了停車場，以40公里/小時的速度在鄉(xiāng)間小路行駛著,，壓過了一個并不大的小坑洼,，胎壁被硌破了，輪胎在5分鐘內全部撒氣,，我們也因此損失了將近兩天的時間和一千多歐元的費用,，這個下馬威讓我措手不及。