[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 雖然國內(nèi)有售標(biāo)致308(以下部分簡稱新308),,但其實(shí)這是東風(fēng)標(biāo)致針對中國市場開發(fā)的一款三廂車型,,本質(zhì)就是在標(biāo)致307的基礎(chǔ)之上改變外觀和內(nèi)飾,其他的?沒了,。也就是說我們至今都沒有見過真正的原版標(biāo)致308,,直到這次日內(nèi)瓦車展,,我們有了幾天接觸新308的機(jī)會,,我只想說一句話,快到國內(nèi)來,,把它原封不動的國產(chǎn)吧,。
● 外觀:更容易被接受 高配有LED大燈
車身尺寸對比 (單位mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
標(biāo)致308 | 4253 | 1804 | 1457 | 2620 |
高爾夫 | 4255 | 1799 | 1452 | 2637 |
福克斯 | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
眼前這輛標(biāo)致308就是海外的最新版本,,全新的設(shè)計(jì)理念更能符合大眾審美,,至少不像之前那樣過于個性了,看起來年輕干練,。車身尺寸為4253mm×1804mm×1457mm,,軸距為2620mm,與高爾夫和??怂沟戎髁骶o湊型兩廂車相差不大,。
新的家族式前臉在國內(nèi)的標(biāo)致301和3008上已經(jīng)有見到,全系標(biāo)配了LED日間行車燈,,車頭的線條雖略顯復(fù)雜,,但整體的效果還是不錯的,大家普遍認(rèn)為比“大嘴”前臉更容易被接受,。
海外分為四個配置等級,,兩個低等級的車型為鹵素大燈,出人意料的兩個高等級配置序列中的車型配備LED大燈,,這在緊湊型車中是不多見的,,如果能原版引入的話相信會成為一大賣點(diǎn)。
走向車尾,,簡潔的設(shè)計(jì)沒有什么過于搶眼的亮點(diǎn),,海外只有兩廂版本,目前并沒有引入中國的明確計(jì)劃,,不過在本屆日內(nèi)瓦車展上還展出了標(biāo)致308 SW,,也就是308的旅行版,官方表示有入華的希望,。
試駕車配備米其林輪胎,,輪胎規(guī)格為205 55/R16,懸架結(jié)構(gòu)依舊為前麥弗遜,、后扭力梁,,但行駛感受與現(xiàn)款車型截然不同,我們后面詳聊,。
● 內(nèi)飾:設(shè)計(jì)特別出彩
拉開車門,,全新的內(nèi)飾確實(shí)讓人眼前一亮,,與在國內(nèi)即將上市的2008相同,設(shè)計(jì)感極強(qiáng),,中控臺層次豐富,,造型有點(diǎn)科幻色彩,,相比外觀的平和內(nèi)飾更為出彩,。
中控臺采用搪塑工藝,全部為軟質(zhì)材料,,表面的質(zhì)感和觸感都不錯,。鑲嵌著的9.7英寸液晶屏畫質(zhì)細(xì)膩,反應(yīng)速度一般,,這套系統(tǒng)在國產(chǎn)的2008上也有所搭載,,實(shí)際功能集成了車輛、空調(diào)和音響設(shè)定,,同時還支持App擴(kuò)展,,即通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)下載軟件,將手機(jī)與車載系統(tǒng)互聯(lián)實(shí)施擴(kuò)展,,比如導(dǎo)航,。這樣做不僅可以降低車載導(dǎo)航的開發(fā)成本,而且手機(jī)端地圖軟件的更新速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于車載導(dǎo)航,,后期的軟件升級成本也要低些,。
在車載系統(tǒng)方面我們的體會最為深刻,幾輛工作車有一半已經(jīng)沒有了CD機(jī),,基本都是需要連接U盤或手機(jī)等外置媒體設(shè)備,。