全文總結(jié):
其實昕動的市場定位已經(jīng)大致決定了它的產(chǎn)品特點,。作為一款合資品牌推出的入門級緊湊型車,它必須要有超過小型車、可以滿足三口之家各種需求的空間表現(xiàn),。另外既然是入門級,,那么價格不能太貴,,所以它的做工、用料和配置水平自然就很難達到真正緊湊型車的水準(zhǔn),。
我們測試的這款車型目前的官方指導(dǎo)價為10.99萬,相比動輒優(yōu)惠一兩萬的日韓系對手來說并沒什么優(yōu)勢,所以隨著時間推移,相信昕動的優(yōu)惠幅度也將逐漸增大,,那時才是昕動最值得出手的時候,。
應(yīng)該說我們今天測試的昕動 1.6L自動悅享版的AH-100得分并不算高,,什么原因呢?這和昕動的跨級特點有不小的關(guān)系,。AH-100體系的評分標(biāo)準(zhǔn)是按照車型級別來劃分的,,比如同樣的腿部空間或加速成績,,小型車的得分就比緊湊型車要高。
昕動就像是個因為個子高而被從小學(xué)跳級升入中學(xué)的學(xué)生,,它的個子雖然已經(jīng)不遜于新同學(xué),,但是直接參加中學(xué)考試的話,還是很難取得好成績,。昕動的很多標(biāo)準(zhǔn)還停留在小型車水平,,以緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)來要求它,得分自然不會太好。(文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕)
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