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當(dāng)前位置:
舒適至上/環(huán)保當(dāng)先 測雷克薩斯LS600hL
鄭宇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-05-30 00:05
關(guān)注

性能測試

雷克薩斯 雷克薩斯LS 2014款 600hL汽車之家汽車之家

如果11.2升/百公里的油耗水平出自于一款中型車,,我們可能會覺得有點(diǎn)高但還能夠接受,,但如果說這是出自于一輛自重超過2.4噸,、搭載5.0升發(fā)動機(jī),、車長超過5.2米的四驅(qū)豪華車時,,恐怕這就成為了一個令人驚喜的數(shù)字,。混合動力系統(tǒng)對此功不可沒,,起步和低速行駛時的零油耗表現(xiàn)正好出現(xiàn)在一般車型最費(fèi)油的時段,,而高速行駛時隨時出現(xiàn)的能量回收也為下次純電動行駛做著準(zhǔn)備。這是高科技的展示,,也是環(huán)保當(dāng)先理念的最好詮釋,。

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需要承認(rèn)的是,雷克薩斯LS600hL的加速表現(xiàn)沒有預(yù)料中那么好,,而且也落后于同級別的對手車型,。在CVT變速箱的作用下,沒有特別的動力爆發(fā)點(diǎn)來打擾,,整個加速過程非常平順??梢哉f就連這樣全力加速,,LS600hL也能考慮到舒適。

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前文我們已經(jīng)提到雷克薩斯LS600hL的車重超過了2.4噸,,這樣的自重是很不利于做出優(yōu)秀的剎車成績的,,不過實(shí)際測試時,LS600hL超出了我們的預(yù)期,,連續(xù)10次剎車測試中其成績一直保持在39米左右,,上下波動很小很穩(wěn)定。最終39.19米的水平值得肯定。

汽車之家

得分說明

雷克薩斯LS600hL的動力表現(xiàn)完全可以滿足任何路況下的需求,,只是和同級別的對手車型相比還不夠強(qiáng)悍,,因?yàn)榧铀俚梅植桓摺VT變速箱的平順性毋庸置疑,。油耗水平相對這個級別和這個排量來說已經(jīng)非常出色了,,得分較高。

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全文總結(jié):

雷克薩斯LS600hL和同級別車型相比最大的優(yōu)勢就是它出色的駕乘舒適性,。從底盤空氣懸架提供的優(yōu)異過濾顛簸的能力,,到車內(nèi)座椅提供的強(qiáng)大舒適型配置,我們可以在任何鋪裝路況下都能享受到愜意,、舒展的駕乘感受,。而在混合動力系統(tǒng)的作用下,不單油耗低到驚人的程度,,更提供了低速時異常安靜的駕乘體驗(yàn),。

說完優(yōu)點(diǎn)再來說缺點(diǎn)。雷克薩斯LS600hL方向盤的轉(zhuǎn)向力度過于輕盈,,即使是在運(yùn)動+模式下依然沒有明顯變化,。這給高速行駛時的駕駛者造成了一些精神上的負(fù)擔(dān)。另外,,這套混動系統(tǒng)為環(huán)保做出的貢獻(xiàn)卓著,,可動力表現(xiàn)明顯不如同級別對手車型,盡管這不是雷克薩斯LS應(yīng)該主要追求的方面,,但0-100km/h加速比對手慢了2秒左右實(shí)在有些顏面無光,。因此我們期待下一代雷克薩斯LS可以改善這些問題,而下一代車型應(yīng)該離我們也不遠(yuǎn)了,。(文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 侯云峰 鄭宇)

雷克薩斯LS600hL AH-100得分總表

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雷克薩斯LS
雷克薩斯LS
88.50-120.00萬
4.42
2025/7/8 18:25:36