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堅持傳統(tǒng) 試駕勞斯萊斯幻影雙門轎跑車

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  不管是外觀還是內飾,,幻影雙門轎跑車的表現(xiàn)都在我的預料之中,,但是它的駕駛感受,著實出乎我的意料,。實話實說,,在駕駛它以前,還真的沒有任何一款車給過我類似的駕駛感受,。靜謐的車內空間,、線性的動力輸出和試圖過濾一切路面信息的空氣懸架,都讓我對舒適有了一個全新的認識,。

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勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7 雙門轎跑車

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  考慮到幻影雙門轎跑車700多萬的售價,,駕駛它的時候你總是會不由自主的小心翼翼起來。與此同時,,它好像比你更加小心翼翼,,生怕有一點噪音或者振動影響到你,總是試圖給你最平順的駕駛感受,。在這個互相適應的過程中,,你真的很難找到駕駛樂趣,,甚至很難有大腳踩下油門的沖動。

● 總結

勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7 雙門轎跑車

  每一臺勞斯萊斯都意味著60雙勤勞的手共同努力,,付出超過450個小時的時間才能呈現(xiàn)出這一件藝術品,。之所以說它是藝術品,就是因為它把每一個環(huán)節(jié)都做到了極致,,也正是因為對于自己苛刻的要求,,才成就了勞斯萊斯今天的地位。更加值得我們敬佩的是,,勞斯萊斯不迎合潮流,,對傳統(tǒng)不懈的堅持和對于歷史永遠保持敬畏的精神。

  在幻影雙門轎跑車上,,我同樣看到了這種精神,。誠然,如果以轎跑車的標準來看幻影雙門轎跑車的話,,它真的不夠合格,。但對于它的目標消費群體來說,他們需要的是一臺擁有足夠深厚的歷史,,同時又能彰顯他們個性的車型,,如果以這個標準來看,幻影雙門轎跑車真的非常出色,。(文/圖 汽車之家 劉暢)

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  • 幻影 2013款 6.7L 標準版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    測試文章:站在金字塔的頂端 測試勞斯萊斯幻影
    評測編輯-祁子鑫:

    你會被它的氣場所震懾,,你還會因為它昂貴的售價望而卻步,,這是一款很難挑出毛病的產(chǎn)品,人們以往的對于車輛的評價在這里也似乎不再有意義,。它就像是一件藝術品,,藝術的價格已經(jīng)不能簡單的用價格來衡量。

    評測編輯-朱力神:

    我覺得很難以常規(guī)的維度來評價這輛車,,因為幻影更加在意的是其彰顯的那種貴族氣質,,無論是外觀帶給人的氣場還是內飾著力營造的奢華感,抑或是高達720N·m的動力儲備,,這些元素綜合起來給人的駕駛感受是其他車輛完全沒法企及的,。之所沒給10分,是因為這款車過于昂貴,,隨之而來的就是使用起來的各種不方便,。

    評測編輯-盛元珺:

    對于勞斯萊斯幻影來說,談什么配置,、加速剎車成績這些都是“套路”,,這車最大的特色就是“氣場”。而這種氣場可以說包括了品牌,、造型,、車內設計風格以及路人的注目禮等方方面面�,?傊�,,坐在車內的那份感覺并不是頂級的奔馳S級、寶馬7系等車型所能比擬的,。至于購買推薦:值得買,!嗯,前提是買得起,。

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幻影 2013款 6.7L 雙門轎跑車

指導價:738.80萬
級別:大型車
發(fā)動機:6.7L 460馬力...
變速箱:8擋自動