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天黑請回家 測試2014款牧馬人柴油版
胡正暘
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-07-05 00:00
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四驅:更多扭矩 更多樂趣

它的四驅結構與汽油版四門Sahara相同,,官方名稱“Command-Trac機械分時四驅”,中央一個帶低速四驅擋的分動箱,,前后橋開放差速器,,四輪獨立限滑靠電子系統(tǒng)完成,聽起來不那么強悍,,但別忘了它是個牧馬人,,為越野而生,。

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我們找到的測試場地很有意思,首先它是個斜坡,,其次坡面有幾個連續(xù)的大炮彈坑,,這一帶是北京越野愛好者玩耍的圣地,炮彈坑明顯是之前其他車刨出來的,,表面有一層松軟的浮土,,給脫困能力測驗又加了一擋難度。

Jeep 牧馬人 2014款 2.8TD 四門版 Sahara

實際情況跟預想的相同,,幾乎沒費什么力氣,。它的接近角35°、離去角28°,、通過角18°,,騎上這樣的坡面根本不用擔心會蹭到哪兒。盡管懸架拉伸量很大,,但炮彈坑深度足夠,,仍然讓車輪離開了地面,形成難度不小的斜面交叉軸狀態(tài),。被架空的車輪打滑,,只要持續(xù)給油,電子系統(tǒng)便能有效介入加以制動,,讓有附著力的車輪獲得動力,,從而順利脫困。

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牧馬人全系當中柴油版本擁有最高的峰值扭矩:460?!っ祝?.6L汽油版多出了113?!っ字?!實地測試時只要稍微深踩一些油門(它的油門有效行程偏長),便能靠扭力把車輛推出深坑,,玩越野的高階愛好者注意了,,買牧馬人真得多考慮柴油版。

性能測試:勉為其難

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起步得好好控制,,因為扭矩太大,,車尾會劇烈扭動,這么大個車,,前半截固定不動,,后半截使勁往一邊甩,還是挺嚇人的,。最好的方法是踩住剎車,,柔柔的給油到接近2000rpm,,然后迅速彈開剎車踏板,同時右腳油門到底,,這樣后輪輕微的撓一下地就順利出發(fā)了,,有效避免動力大量流失。變速箱換擋動作不夠利索,,有明顯的等待過程,。最終成績10.23秒,比3.0L汽油版四門Sahara慢0.69秒,,可以接受,。

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100-0km/h剎車測試做得格外費勁,剎車踏板行程很長,,頭幾次感覺踩到位了,,實際上座椅還得再往前調調,比標準位再靠前的位置,,才能把踏板往最深處踩到位,。剎車過程中車身伴隨有隨機的跑偏現象,雙手需要及時調整穩(wěn)住方向,。最終成績44.75米,,在硬派越野SUV當中是個合理的數字。聽完上面的描述,,你應該能感受到,,牧馬人在性能測試場地很難找到感覺,用它去做加速/剎車總有種勉為其難的味道,。

駕駛感受:需要多熟悉柴油發(fā)動機的特性

我找過好幾個同事,、朋友簡單試駕,,結論相同:這臺大車給人的第一印象,,十有八九是“肉”。一開始它完全不像有460?!っ着ぞ氐臉幼?,錯覺主要來源于偏沉的油門和遲鈍的響應,柴油發(fā)動機的靈敏度遠低于汽油發(fā)動機,,前二分之一油門深度不維持個一秒鐘它是不會有大反應的,,而變速箱也懶懶不作為,大部分時間速度指針都在慢慢往上悠,。尤其從地下車庫爬坡出來時,,油門不深的話會有特別明顯的“肉”感。

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假如生活欺騙了你,,記得堅強,。大膽的把油門往深處踩踏,,讓轉速超過2000rpm,局勢大變,。發(fā)動機怒吼著拽你往前奔去,,這場面看上去十分詭異,因為你明明是一輛牧馬人,,但聽起來卻是搬家公司的小貨車在趕下一個場,。我們實測它的中途加速成績如下:40-80km/h為4.47秒,80-120km/h為7.89秒,,放到AH-100評分系統(tǒng)里能得0.7分,,這是什么概念?相同的測試方法,,2.5L銳志,、2.0T君越、2.4L邁銳寶也只得0.8分而已,。

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所以只要你愿意對油門粗暴一點,,它還是能回饋給你非常不錯的提速感,即便在120km/h巡航時深踩油門,,仍有可感受到的,、大量的動力供給,讓車速一直提升,。上限在哪不知道,,再踩下去就要吃罰單了。結論:這款柴油機的動力表現很有欺騙性,,按照日常汽油車的駕駛方法,,它肯定讓你覺得“肉”,只有把油門踏板義無反顧的深踩下去,,情況才會有質的變化,。

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5AT變速箱在日常駕駛中的平順感其實不錯,換擋頓挫抑制到位,,但動作激烈點就反應不過來了,,降擋之前需要思考時間,頓挫感陡增,??偟膩碚f這還是一款偏向越野設計的變速箱,5個前進擋齒比稀疏,,更低的換擋頻率,,速度更穩(wěn)定。其他部分就跟汽油版牧馬人一樣了,裸露的鉚釘,、粗糙的懸架,、模糊的轉向、簡單的織物座椅,,它看上去拉風,,聲音更拉風,但舒適性可以忽略,,想要玩得盡興,,只能付出代價。

總結:好玩 好吵

從本質上說,,牧馬人及其同類產品,,都不僅是汽車,更是擁有卓越越野性能的成人玩具,。柴油版本把可玩性推高了一個層次,,它擁有更大的扭矩,在野地里爬起坡來沒夠,,油耗表現也具備相當的優(yōu)勢,,售價還是所有牧馬人里最便宜的。美中不足的是目前只能買到不帶前后鎖的四門Sahara,,差點意思,,等兩門Rubicon的柴油版出現,味道會更純正,。

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開了一星期下來,,最深的感觸就這四個字:好玩,,好吵,。如果說買牧馬人是愛,,那么買柴油版牧馬人的,絕對是真愛,。請車主們注意別太貪玩,,天黑早點回家即可,不要打擾鄰居們休息,。(文/圖/攝影 汽車之家 胡正暘 視頻/汽車之家 于晗 后期/汽車之家 鄭巖)

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