[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 說到成功汽車,,或許大多數(shù)人對它還不是很了解。它是成功集團(山西成功投資集團有限公司)旗下的一個公司,。除了汽車制造業(yè),,成功集團還主要有通用航空業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)。成功汽車制造有限公司于2009年成立,,可能是其比較“低調(diào)”的緣故,,成功汽車在汽車市場上的活躍度并不是很高。不過,,它已擁有微面,、微卡、皮卡等多個車型,,并基本建立起自己的商用車體系,。
這次,我們先對其中的一款微面車型進行介紹和試駕,,即成功V1 1.2L舒適型(以下簡稱成功V1),,也是該車系中的頂配車型。它的指導價格為3.98萬元,,而同級別產(chǎn)品中的頂配車型,,其指導價格均在4-5萬元之間。由此來看,,成功V1的售價還是比較實惠的,。那么,它的具體表現(xiàn)如何呢,?我們馬上就去看一看,。
■ 外觀方面
與大多數(shù)微面產(chǎn)品樸實的風格相類似,成功V1的外形比較方正簡單,,沒有太多吸引人注意的地方,。在車身尺寸方面,,成功V1的長/寬/高分別4010×1620×1915(mm),與競品車型相比,,它僅在高度方面稍占優(yōu)勢,。其軸距與同級別微面產(chǎn)品旗鼓相當,同為2700mm,。
車身尺寸對比 | |||
車型 | 成功V1 1.2L 舒適型 | 五菱榮光 1.2L 標準型 | 北汽威旺306 1.2L超值版 舒適型 |
長度(mm) | 4010 | 4035 | 4030 |
寬度(mm) | 1620 | 1620 | 1636 |
高度(mm) | 1915 | 1900 | 1907 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
車頭是成功V1最具特點且最具辨識度的地方,,有棱有角的設(shè)計使其層次感更為鮮明。豎狀設(shè)計的前大燈組造型較為獨特,。前包圍采用銀色涂裝,,并在兩邊鑲嵌了方形的前霧燈�,;蛟S是為了控制成本,,門把手依然采用黑色塑料的外翻式設(shè)計。
在車尾方面,,成功V1也與大多數(shù)微面產(chǎn)品一樣表現(xiàn)平庸,。如果想要將它與其它微面車型區(qū)分開來,或許只能通過它的“V”字樣標識了,。在配置方面,,它僅配備了高位剎車燈,而后雨刷及倒車雷達均沒有配備,,其主要還是以簡單實用為主,。
■ 內(nèi)飾方面
進入車內(nèi)后,我們立刻感覺到一股非常熟悉的氛圍,,其內(nèi)飾的設(shè)計仍然借鑒了五菱榮光的樣式,,并且在用料及做工方面表現(xiàn)一般。中控臺造型帶有一定的弧度,,且向副駕駛位逐漸延伸,。另外,中央控制區(qū)域還搭配了銀色裝飾板,。
音響面板及空調(diào)面板的樣式均比較樸實單一,,操作起來非常容易。音響系統(tǒng)除了最基本的收音機功能外,,還具備USB接口,,這是比較實用的。而空調(diào)旋鈕的阻尼有些偏大,,這里仍有提升的空間,。
■ 儲物空間/乘坐空間
前門內(nèi)襯板采用了大面積的灰色硬質(zhì)塑料,,在手肘經(jīng)常接觸的位置還使用了絨布及銀色的裝飾板,。其儲物槽的儲物能力不錯,,可容納一瓶礦泉水及其它小物品。該車(1.2L舒適型)作為頂配車型采用的是前門電動車窗,,而其它配置的車型均采用的是手搖式車窗,。此處與其它競品車型相比,略顯不足,。
除了前門板的儲物槽外,,成功V1儲物空間的數(shù)量是比較有限的,僅有方向盤左側(cè)的儲物槽及手套箱兩處,。雖然實用性都還不錯,,但是儲物空間的數(shù)量卻不及同級別的其它車型豐富。
這次我們所體驗的車型為7座版,,其中第二排的座椅為連排座椅,,除了第三排中間位置外,后兩排座椅均配備了頭枕,,這點值得肯定,。身高178cm的體驗者在成功V1的三排位置體驗時,除了第三排的腿部空間有些局促外,,車內(nèi)空間的表現(xiàn)還是可以讓人接受的。
■ 后備廂
在不放倒最后一排座椅的情況下,,后備廂的深度為570mm,,放入幾個雙肩背包或行李箱都完全夠用;將第三排座椅向前翻折后,,后備廂的最大進深超過了1米,。就后備廂的空間容積來看,它比同級別車型的后備廂要稍占一些優(yōu)勢,。這或許與成功V1“犧牲”掉了一部分第三排的空間有一定關(guān)系,。
■ 試駕體驗
成功V1有1.0L和1.2L兩種動力系統(tǒng),本次我們試駕的車型搭載的是一臺型號為HH465Q/P-B的1.2L汽油發(fā)動機,。其最大功率為86馬力(63千瓦)/6000rpm,,最大扭矩達到108牛·米/4000-4400rpm,。
成功V1在起步時,,需要摸索地尋找一下離合點的位置,并且擋把掛入一擋時略顯生澀,,初次駕駛時還需要進行適應(yīng),。不過在車輛起步后,動力的輸出和擋位的切換,,整體表現(xiàn)還會相對平順的,。將油門踩到底后,,其加速性能也表現(xiàn)的很一般,你也只能聽到發(fā)動機的噪音,。同級別的微面產(chǎn)品普遍如此,,我們也不會對它奢求什么。
方向盤的造型古樸,,握感比較一般,,并且全系車型都沒有配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)動方向盤會比較吃力,,尤其是女司機,,操作起來會顯得更為困難一些。指向性方面表現(xiàn)一般,,轉(zhuǎn)動時會存在一些虛量,。噪音方面,在平時的駕駛情況下,,我們就能感覺到噪音的存在,,尤其是當轉(zhuǎn)速逼近3000rpm時,嗡嗡的噪聲會變得尤為惱人,。
成功V1的剎車表現(xiàn)與大多數(shù)微面產(chǎn)品如出一轍,,前半段的剎車偏軟,需要繼續(xù)踩下剎車踏板,,其制動效果才能明顯的顯現(xiàn)出來,。懸架結(jié)構(gòu)與同級別車型的配備水平相當,5片鋼板彈簧的后懸架,,承載能力較強但舒適性并不理想,。尤其是當車輛通過坑洼路面的時候,后排的顛簸及彈跳感較為明顯,。
★ 全文總結(jié)
成功V1的外形方正普通,,內(nèi)飾的布局比較簡單。從外觀的輪廓及中控臺的造型上,,我們還可以看到五菱榮光的影子,,其也只是在車頭處進行了較有特點的設(shè)計。成功汽車在微面中唯一全系標配GPS,,無論走到哪里都可對該車進行衛(wèi)星定位,。在乘坐空間方面,前兩排的表現(xiàn)還是可以讓人接受的,,而第三排的腿部空間確實有些局促,。不過它將這里的空間補到了后備廂的縱深上,使后備廂擁有了較為寬大的空間,,提高了它的儲物能力及實用性,。
成功V1首先打出了一張較為親民的低價牌,。3.08-3.98萬元的售價區(qū)間與同級別車型相比,確實有著較為實惠的價格優(yōu)勢,。另外,,不難看出成功V1目前仍以借鑒和模仿為主。與五菱榮光及北汽威旺等強有力的競爭對手相比,,起步時間不長的成功汽車的確需要學習和探索,。不過,在借鑒之余,,成功汽車的產(chǎn)品需要融入一些自身的特點,,并在用料及做工方面還應(yīng)繼續(xù)完善。另外,,目前成功汽車的品牌知名度低和售后網(wǎng)點少都是制約它的關(guān)鍵因素,。在銷售網(wǎng)絡(luò)上,除了山西本地,,目前也只在貴州和河北這兩個地方相對健全,。相比競品來說,成功V1的路還很長,。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 成功V1 2014款 1.0L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 舒適型 |
廠商指導價 | 3.08萬 | 3.58萬 | 4.00萬 |
廠商 | 成功汽車 | 成功汽車 | 成功汽車 |
級別 | 微面 | 微面 | 微面 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國IV |
上市時間 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.08 |
最大功率(kW) | 45 | 63 | 63 |
最大扭矩(N·m) | 86 | 108 | 108 |
發(fā)動機 | 1.0L 61馬力 L4 | 1.2L 86馬力 L4 | 1.2L 86馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4010×1620×1915 | 4010×1620×1915 | 4010×1620×1915 |
車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
最高車速(km/h) | 105 | 130 | 130 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.4 | 7.4 |
整車質(zhì)保 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身 | 成功V1 2014款 1.0L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 舒適型 |
長度(mm) | 4010 | 4010 | 4010 |
寬度(mm) | 1620 | 1620 | 1620 |
高度(mm) | 1915 | 1915 | 1915 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1390 | 1390 | 1390 |
后輪距(mm) | 1410 | 1410 | 1410 |
最小離地間隙(mm) | 160 | 160 | 160 |
整備質(zhì)量(kg) | 1160 | 1160 | 1160 |
車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5/7 | 5/7 | 5/7 |
后排車門開啟方式 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 |
油箱容積(L) | 40 | 40 | 40 |
貨箱尺寸(mm) | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
準拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
發(fā)動機 | 成功V1 2014款 1.0L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 舒適型 |
發(fā)動機型號 | - | - | - |
排量(mL) | 997 | 1206 | 1206 |
排量(L) | 1.0 | 1.2 | 1.2 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 9.8 | 9.8 |
配氣機構(gòu) | SOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 65.6 | 69.7 | 69.7 |
行程(mm) | 74 | 79 | 79 |
最大馬力(Ps) | 61 | 86 | 86 |
最大功率(kW) | 45 | 63 | 63 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5300 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 86 | 108 | 108 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-3000 | 4000-4400 | 4000-4400 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱 | 成功V1 2014款 1.0L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 舒適型 |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 成功V1 2014款 1.0L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 舒適型 |
驅(qū)動方式 | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 無助力 | 無助力 | 無助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 成功V1 2014款 1.0L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 基本型 | 成功V1 2014款 1.2L 舒適型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 165/70 R14LT | 165/70 R14LT | 165/70 R14LT |
后輪胎規(guī)格 | 165/70 R14LT | 165/70 R14LT | 165/70 R14LT |
好評理由:
差評理由: