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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

動(dòng)力平順舒適 測(cè)試名圖1.8L自動(dòng)尊貴型

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  在這個(gè)渦輪增壓被神化的年代,,曾經(jīng)的1.8L黃金排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)漸漸有了一種廉頗老矣的感覺,。本應(yīng)屬于緊湊型車1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)裝在了現(xiàn)代名圖的這款中型車上,還能跑得起來嗎,?咱們一起來看看它到底尚能飯否,。

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北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

  咱們這次的測(cè)試車輛為名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型(以下簡(jiǎn)稱:名圖),是1.8L車型中的頂配車型,,同時(shí)也是銷量最高的車型,,為什么不是動(dòng)力更強(qiáng)的2.0L車型?這是意味著大部分用戶都覺得1.8L的動(dòng)力已經(jīng)夠用了,?

● 動(dòng)力總成:曾經(jīng)的黃金排量還是夠用的

北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

  或許這款Nu系列的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)和技術(shù)上都沒有太多的亮點(diǎn),,不如同級(jí)車型所搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么耀眼,而且變速箱也沒有運(yùn)動(dòng)擋等增值功能,,但是不是好孩子不是光靠學(xué)習(xí)成績(jī)來判斷的,。名圖的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱合作已久,配合默契,,一個(gè)D擋的表現(xiàn)已經(jīng)能讓人滿意,。

北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

● 試駕感受:平順舒適的動(dòng)力輸出表現(xiàn)很受用

北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

  正如前文所述,1.8L的Nu系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有動(dòng)力澎湃的感覺,,但從實(shí)用性的角度看,,充盈的低扭以及快速的響應(yīng)速度都能讓駕駛者產(chǎn)生愉悅的使用感受,成熟穩(wěn)重型的用戶應(yīng)該都會(huì)喜歡這樣的調(diào)校,,而這正是名圖的車型定位,。名圖油門踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)的同步率非常高,正常模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速喜歡在2000-3000rpm之間稍作徘徊,,在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間進(jìn)可攻退可守,,之后再根據(jù)駕駛員的意圖去決定升擋還是降擋,。車輛對(duì)于駕駛者的油門指令能有如此高的執(zhí)行力,變速箱的功勞最大,。

北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

  說到底,,其實(shí)名圖這款6速自動(dòng)變速箱的性能并非特別強(qiáng)悍的類型。它只是把分內(nèi)事做好而已,。雖然換擋速度不是特別快,,但換擋動(dòng)作很平順,而且換擋的時(shí)機(jī)也把握得很好,,能夠跟駕駛者的思維節(jié)奏實(shí)現(xiàn)同步,。為了充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的積極性,變速箱需要頻繁地?fù)Q擋,,這對(duì)于換擋性能來說其實(shí)是個(gè)不小的挑戰(zhàn),。名圖能夠?qū)崿F(xiàn)平順舒適的動(dòng)力輸出效果,變速箱功勞最大,,這樣的設(shè)定同時(shí)也符合代步車的需求,。正常市區(qū)路況行駛,遇到需要急加速超車的時(shí)候車輛會(huì)果斷地連降三擋,,提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,,絕對(duì)不會(huì)讓駕駛者有被怠慢的感覺。

北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

  名圖1.8L自動(dòng)尊貴型這個(gè)配置并沒配備柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,用戶不能調(diào)節(jié)方向盤的轉(zhuǎn)向力度,,但車輛配備的依然是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。行車電腦會(huì)根據(jù)車速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度,,低速挪車的時(shí)候方向盤會(huì)變得非常輕,,速度提起來之后將會(huì)變得沉一些,指向也更精準(zhǔn),。但有點(diǎn)不太適應(yīng)的是從輕到重的過渡不夠自然,,缺少一個(gè)漸進(jìn)式的過程。

北京現(xiàn)代 名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型

  其實(shí)名圖動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)真心不錯(cuò),,能讓人有順心的感覺,,相比之下懸架的調(diào)校就沒那么完美了。路況好的時(shí)候車輛會(huì)表現(xiàn)得非常舒適,,但當(dāng)車輪壓過沙井蓋時(shí)還是會(huì)有較為明顯的振感,�,;蛟S大部分的車輛都有相若的振幅,,但名圖的懸架調(diào)校則讓人感覺濾振的動(dòng)作不夠溫柔。另外如果通過起伏路面時(shí)車速較快,,車輛也會(huì)有明顯的起伏,,雖然有驚無險(xiǎn),,但也足以打斷您的美夢(mèng)。名圖在其他方面足以媲美更高級(jí)的車型,,但濾振性能這內(nèi)功修為還是需要繼續(xù)深造才行,。

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    10.34 41.87 8.00
    測(cè)試文章:很家用但不無趣 測(cè)試全新現(xiàn)代名圖1.8L
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    全新名圖的外觀造型頗具爭(zhēng)議,不過對(duì)比老款車型辨識(shí)度方面提升明顯,。內(nèi)飾配置空間都能滿足大部分消費(fèi)者的需求,。1.8自吸確實(shí)不夠強(qiáng)勁,但對(duì)于追求性價(jià)比高的消費(fèi)者來說,,這個(gè)動(dòng)力對(duì)于他們是最合適的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀造型沒有繼續(xù)走中庸路線,還是能看到全新家族的一些設(shè)計(jì)語言,,哪怕名圖在家族中并非一臺(tái)全球化車型,。空間表現(xiàn)也達(dá)到了中型車的水準(zhǔn),,一想它的售價(jià)只是緊湊型車的級(jí)別,,那1.8L的動(dòng)力也就不算那么短板了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    隨著全新現(xiàn)代家族夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格誕生,曾經(jīng)毫無性格的名圖居然在全新?lián)Q代后,,外觀變得如此有爭(zhēng)議,。配置和空間的表現(xiàn)對(duì)于它15萬元的售價(jià)算是超額完成任務(wù)了。底盤也并非一味追求舒適性,,在韌性及質(zhì)感方面也可圈可點(diǎn),。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    憑借寬敞的車內(nèi)空間,以及適中的價(jià)格,,名圖性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),。雖然1.8L排量的名圖動(dòng)力水平中規(guī)中矩,但勝在動(dòng)力輸出平順舒適,,而且油耗水平也比較理想,,能夠滿足日常代步的需求。雖然名圖屬于中型車,,但行駛質(zhì)感方面跟主流的中型車相比還有一定的差距,,畢竟一分錢一分貨。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    名圖的外觀設(shè)計(jì)大方得體,,內(nèi)部空間寬大實(shí)用,,1.8L+6AT的動(dòng)力組合性能談不上有多強(qiáng)勁,0-100km/h的加速成績(jī)落后于相近排量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,說明名圖不是主打性能的車型,。但是其100-0km/h的制動(dòng)性能令人眼前一亮,38.96米的制動(dòng)距離優(yōu)于多數(shù)對(duì)手,,制動(dòng)性能值得稱贊,。總的來說,,名圖屬于適合一般家庭出行和兼顧公商務(wù)用途的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    名圖的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向沉穩(wěn)低調(diào),,配置表現(xiàn)在同級(jí)別車型里屬于中上水準(zhǔn),,它的乘坐空間表現(xiàn)也能滿足日常使用需求,稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒,,后備廂擴(kuò)展性欠佳,。至于動(dòng)力,我覺得夠用了,。

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名圖 2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型DLX

指導(dǎo)價(jià):15.98萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 143馬力...
變速箱:6擋手自一體
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