● 測(cè)試與駕駛

　　這一頁(yè)是大家最期待的性能測(cè)試環(huán)節(jié)，因?yàn)閺?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/669/" target="_blank">尚酷在國(guó)內(nèi)上市后到昨天為止，我們都沒有測(cè)試過普通2.0T的車型，是個(gè)不小的遺憾�,？吹絿�(guó)產(chǎn)200馬力的GTI跑出了6.59秒的成績(jī)（0-100km/h加速），我們不禁會(huì)猜測(cè),，211馬力的尚酷究竟能跑多快,？下面就是答案。 

　　新款尚酷2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)與老款完全一樣,，依然是第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合變速箱的雙人舞臺(tái),，調(diào)校上也沒有區(qū)別，211馬力與280�,！っ椎姆逯�扭矩,。之前官圖解析中談到有220馬力，也許那是在歐洲的調(diào)校,。

◆ 0-100km/h加速

　　尚酷2.0T車型帶有彈射起步模式,，允許最高3000rpm起步,，但這并不是起跑控制系統(tǒng),，所以電腦不會(huì)控制車輪打滑情況,，無腦地板油的話前輪只會(huì)過度打滑。正確的方式應(yīng)該是采用1900-2000rpm起步,，這時(shí)候前輪只會(huì)有輕微打滑,，然后再全力地板油，最終0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒,，是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī),，超越了同級(jí)別所有對(duì)手,。

◆ 100-0km/h剎車

　　尚酷2.0T最終剎車成績(jī)?yōu)?8.31米,，多次剎車成績(jī)均比較穩(wěn)定，達(dá)到了這個(gè)價(jià)位小鋼炮應(yīng)有的水平,，與同級(jí)別對(duì)手相比也名列前茅,，值得表?yè)P(yáng)。遺憾之處在于過長(zhǎng)的懸架行程導(dǎo)致了車身在緊急制動(dòng)時(shí)不太穩(wěn)定,，前傾幅度很大,，姿態(tài)不夠從容。

　　日常駕駛時(shí),，新款尚酷2.0T的油門靈敏度比老款有所提高,，動(dòng)力響應(yīng)變得活潑一些，輸出大方得體,，不再像老款那樣太沉穩(wěn),。排氣聲音經(jīng)過重新調(diào)校過，比老款大一點(diǎn),，似乎是刻意強(qiáng)調(diào)出來似的,，讓人心里產(chǎn)生躁動(dòng)的情緒，不經(jīng)意間就拉高了轉(zhuǎn)速,。油門踩下一半,，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出所有動(dòng)力，推背感相當(dāng)有力,，鋼炮性格明顯,。

　　這臺(tái)6速濕式雙離合變速箱與EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是多年的好搭檔，默契程度不用多說,，D擋模式下它盡量抹平換擋間隙,，切入S擋后，換擋轉(zhuǎn)速被拉至4000rpm往后,，而過程則基本不做修飾,，力求最快。手動(dòng)撥片換擋可以在任意時(shí)間介入,，能提供一定的駕駛樂趣,，超車時(shí)用起來也方便,。

　　官方稱懸架系統(tǒng)經(jīng)過重新調(diào)校，因?yàn)橹袊?guó)的路面比以前好一些,，所以將懸架調(diào)得更扎實(shí)一點(diǎn),，但高度仍然沒有變化，不知道為什么,。不過新款車型的底盤確實(shí)比老款車型有一定的進(jìn)步,，能給日常行駛時(shí)保留了不錯(cuò)的舒適性，細(xì)小的顛簸車身只是傳來幾聲悶響,，老款車型就是傻硬而已,。

● 結(jié)論

　　看到這里我想之前提到的一些細(xì)節(jié)你可能都忘了，不過沒關(guān)系,，我在這里列舉了一個(gè)表格,，內(nèi)容為新款尚酷2.0T車型所有改進(jìn)的地方，絕對(duì)清楚,。

　　新款車型相比老款在細(xì)節(jié)上有了很多改進(jìn),，增加了不少實(shí)用性的配置，不足之處在于,，懸架依然過高,，看起來不夠協(xié)調(diào)；中央扶手箱內(nèi)容積變小了,，基本放不下什么東西,，另外手套箱附近有異響，我的也有,。整體來看屬于大幅度進(jìn)步型的小改款,，值得稱贊。

　　談到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與售價(jià)的問題,，�,？怂�ST便宜不少，動(dòng)力強(qiáng)勁,，而且四門實(shí)用性不錯(cuò),，但是手擋不適合城市里日常駕駛；豐田86/斯巴魯BRZ,，跑車風(fēng)格濃郁,，前置后驅(qū)擁有相當(dāng)高的可玩性，后排略小,，基本無法坐人,，日常需要克服一定的困難；尚酷外觀個(gè)性,，有一定的實(shí)用性,，包括可圈可點(diǎn)的加速性能,，駕駛樂趣沒有前兩者突出，比較適合日常駕駛,。

　　至于剛剛公布的指導(dǎo)價(jià),，33.98萬元太貴了，比老款車型貴了2萬元左右,，但現(xiàn)在說這個(gè)都沒有意義,，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格可以買到老款的尚酷R了。喜歡的朋友可以等等,，這款車上市后不會(huì)過多久就會(huì)有一定的優(yōu)惠幅度,。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）

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