[汽車之家 專業(yè)評測]  之前我對尚酷的印象是：兩門設(shè)計,，造型前衛(wèi)動感，售價30多萬元,，不算貴也不便宜,，若即若離的,。你們知道人的欲望總是很貪婪，得不到東西都是最好的,，“以后有錢買一輛,！”是那會我常念叨的一句話。最終我沒有等到“以后有錢”這個狀態(tài),，2013年底貸款買了一臺2.0T的,。

　　在將近一年的時間內(nèi)我開著它行駛了大約8000多公里，對這款車有了一定的了解,，2015款的尚酷測試任務(wù)自然落到了我頭上,，半天下來總結(jié)了一些觀點，下文中一一給各位講解,，細(xì)節(jié)方面確實進(jìn)步了不少,，當(dāng)然也有退步或者沒有改進(jìn)的地方。

● 外觀

『老款2.0T豪華版』

　　全新的氙氣大燈帶有遠(yuǎn)光輔助功能,，可判斷對向來車自動開關(guān)遠(yuǎn)光燈，在一定程度上提高了夜間行車安全,。燈腔內(nèi)加入了光帶式日行燈,，看起來比較柔和，而且比點陣式的LED日行燈更時髦,。下方中間那個位置在2.0T車型上沒有燈泡,，在1.4T車型上是鹵素日行燈。

　　老款尚酷最不能讓人接受的地方就是懸架太高,，活脫脫一個小越野車,，之前去洗車，大哥直接收我SUV的錢,，真是傷心,。官方稱新款尚酷的懸架進(jìn)行了調(diào)整了，變得更緊致,，但高度依然沒變化,，令人遺憾。

　　新款尚酷放棄了圓潤的設(shè)計風(fēng)格,，增加了不少鋒利的元素,，我開始有些喜新厭舊了，真是符合雙魚男的性格特點,。同時前LED日間行車與LED后尾燈的加入也讓它更具辨識度,，不僅警示效果更好，看起來也很炫酷,，符合尚酷這款車的精神面貌,。另外,，車身加入了前泊車?yán)走_(dá)與翻蓋開啟后備廂功能，彌補了老款的遺憾,，令人欣慰,。

● 內(nèi)飾

　　與外觀相比新款尚酷在內(nèi)飾方面沒有做太多改變,。設(shè)計上,，保證了與老款格調(diào)基本一致，中控臺頂端新增加的三聯(lián)表大幅提升車內(nèi)的運動氣氛,；黑色碳纖維質(zhì)感的裝飾條視覺效果與觸感都非常不錯,。

　　新款尚酷增加了不少實用功能，給予十分好評,，另外方向盤和裝飾板與老款不一樣,，不過所有控制按鍵都在原來的位置絲毫沒變，畢竟原先的各種功能按鍵位置都比較合理,，新車內(nèi)飾既能做出新鮮感，又極易上手,，這樣的做法很成熟。

● 測試與駕駛

　　這一頁是大家最期待的性能測試環(huán)節(jié),，因為從尚酷在國內(nèi)上市后到昨天為止，我們都沒有測試過普通2.0T的車型,，是個不小的遺憾,。看到國產(chǎn)200馬力的GTI跑出了6.59秒的成績（0-100km/h加速）,，我們不禁會猜測,，211馬力的尚酷究竟能跑多快,？下面就是答案。 

　　新款尚酷2.0T的動力系統(tǒng)與老款完全一樣,，依然是第二代EA888發(fā)動機(jī)與6速雙離合變速箱的雙人舞臺,，調(diào)校上也沒有區(qū)別，211馬力與280�,！っ椎姆逯蹬ぞ�,。之前官圖解析中談到有220馬力，也許那是在歐洲的調(diào)校。

◆ 0-100km/h加速

　　尚酷2.0T車型帶有彈射起步模式,，允許最高3000rpm起步，但這并不是起跑控制系統(tǒng),，所以電腦不會控制車輪打滑情況,，無腦地板油的話前輪只會過度打滑。正確的方式應(yīng)該是采用1900-2000rpm起步,，這時候前輪只會有輕微打滑,，然后再全力地板油，最終0-100km/h加速時間為6.2秒,，是個相當(dāng)不錯的成績,，超越了同級別所有對手。

◆ 100-0km/h剎車

　　尚酷2.0T最終剎車成績?yōu)?8.31米,，多次剎車成績均比較穩(wěn)定,，達(dá)到了這個價位小鋼炮應(yīng)有的水平，與同級別對手相比也名列前茅,，值得表揚,。遺憾之處在于過長的懸架行程導(dǎo)致了車身在緊急制動時不太穩(wěn)定，前傾幅度很大,，姿態(tài)不夠從容,。

　　日常駕駛時，新款尚酷2.0T的油門靈敏度比老款有所提高,，動力響應(yīng)變得活潑一些,，輸出大方得體,，不再像老款那樣太沉穩(wěn),。排氣聲音經(jīng)過重新調(diào)校過，比老款大一點,，似乎是刻意強調(diào)出來似的,，讓人心里產(chǎn)生躁動的情緒，不經(jīng)意間就拉高了轉(zhuǎn)速,。油門踩下一半,，發(fā)動機(jī)爆發(fā)出所有動力，推背感相當(dāng)有力,，鋼炮性格明顯,。

　　這臺6速濕式雙離合變速箱與EA888發(fā)動機(jī)是多年的好搭檔，默契程度不用多說,，D擋模式下它盡量抹平換擋間隙,，切入S擋后，換擋轉(zhuǎn)速被拉至4000rpm往后，而過程則基本不做修飾,，力求最快,。手動撥片換擋可以在任意時間介入，能提供一定的駕駛樂趣,，超車時用起來也方便,。

　　官方稱懸架系統(tǒng)經(jīng)過重新調(diào)校，因為中國的路面比以前好一些,，所以將懸架調(diào)得更扎實一點,，但高度仍然沒有變化，不知道為什么,。不過新款車型的底盤確實比老款車型有一定的進(jìn)步,，能給日常行駛時保留了不錯的舒適性，細(xì)小的顛簸車身只是傳來幾聲悶響,，老款車型就是傻硬而已,。

● 結(jié)論

　　看到這里我想之前提到的一些細(xì)節(jié)你可能都忘了，不過沒關(guān)系,，我在這里列舉了一個表格,，內(nèi)容為新款尚酷2.0T車型所有改進(jìn)的地方，絕對清楚,。

　　新款車型相比老款在細(xì)節(jié)上有了很多改進(jìn),，增加了不少實用性的配置，不足之處在于,，懸架依然過高,，看起來不夠協(xié)調(diào)；中央扶手箱內(nèi)容積變小了,，基本放不下什么東西,，另外手套箱附近有異響,，我的也有,。整體來看屬于大幅度進(jìn)步型的小改款,，值得稱贊。

　　談到競爭對手與售價的問題，福克斯ST便宜不少，動力強勁,，而且四門實用性不錯,，但是手擋不適合城市里日常駕駛；豐田86/斯巴魯BRZ,，跑車風(fēng)格濃郁,，前置后驅(qū)擁有相當(dāng)高的可玩性,，后排略小，基本無法坐人,，日常需要克服一定的困難,；尚酷外觀個性，有一定的實用性,，包括可圈可點的加速性能，駕駛樂趣沒有前兩者突出,，比較適合日常駕駛,。

　　至于剛剛公布的指導(dǎo)價,，33.98萬元太貴了，比老款車型貴了2萬元左右，但現(xiàn)在說這個都沒有意義,，因為這個價格可以買到老款的尚酷R了,。喜歡的朋友可以等等，這款車上市后不會過多久就會有一定的優(yōu)惠幅度。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）

車型圖片
基本參數(shù)	尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版	尚酷 2015款 R 2.0TSI	尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版	尚酷 2015款 1.4TSI 風(fēng)尚版
廠商指導(dǎo)價	33.98萬	39.08萬	25.88萬	22.28萬
經(jīng)銷商報價
廠商	大眾(進(jìn)口)	大眾(進(jìn)口)	大眾(進(jìn)口)	大眾(進(jìn)口)
級別	跑車	跑車	跑車	跑車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2014.10	2014.10	2014.10	2014.10
最大功率(kW)	155	188	118	90
最大扭矩(N·m)	280	330	240	200
發(fā)動機(jī)	2.0T 211馬力 L4	2.0T 256馬力 L4	1.4T 160馬力 L4	1.4T 122馬力 L4
變速箱	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4256*1810*1400	4256*1820*1400	4256*1810*1400	4256*1810*1400
車身結(jié)構(gòu)	3門4座硬頂跑車	3門4座硬頂跑車	3門4座硬頂跑車	3門4座硬頂跑車
最高車速(km/h)	238	250	218	200
官方0-100km/h加速(s)	6.9	6	8	9.7
實測0-100km/h加速(s)	6.2	5.82	-	-
實測100-0km/h制動(m)	38.31	41.56	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.7	8.2	6.5	6.5
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版	尚酷 2015款 R 2.0TSI	尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版	尚酷 2015款 1.4TSI 風(fēng)尚版
長度(mm)	4256	4256	4256	4256
寬度(mm)	1810	1820	1810	1810
高度(mm)	1400	1400	1400	1400
軸距(mm)	2578	2578	2578	2578
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	硬頂跑車	硬頂跑車	硬頂跑車	硬頂跑車
車門數(shù)(個)	3	3	3	3
座位數(shù)(個)	4	4	4	4
油箱容積(L)	55	55	55	55
后備廂容積(L)	312-1006	312-1006	312-1006	312-1006
整備質(zhì)量(kg)	1382	1445	1336	1294
發(fā)動機(jī)	尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版	尚酷 2015款 R 2.0TSI	尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版	尚酷 2015款 1.4TSI 風(fēng)尚版
發(fā)動機(jī)型號	-	CDL	-	-
排量(mL)	1984	1984	1390	1390
排量(L)	2.0	2.0	1.4	1.4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	機(jī)械+渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	9.6	9.8	10	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	82.5	82.5	76.5	76.5
行程(mm)	92.8	92.8	75.6	75.6
最大馬力(Ps)	211	256	160	122
最大功率(kW)	155	188	118	90
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5300-6200	6000	5800	5000
最大扭矩(N·m)	280	330	240	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-5200	2400-5200	1500-4500	1500-4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	95號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版	尚酷 2015款 R 2.0TSI	尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版	尚酷 2015款 1.4TSI 風(fēng)尚版
擋位個數(shù)	6	6	7	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版	尚酷 2015款 R 2.0TSI	尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版	尚酷 2015款 1.4TSI 風(fēng)尚版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	尚酷 2015款 2.0TSI 豪華版	尚酷 2015款 R 2.0TSI	尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版	尚酷 2015款 1.4TSI 風(fēng)尚版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/45 R17	235/40 R18	225/45 R17	235/45 R17
后輪胎規(guī)格	225/45 R17	235/40 R18	225/45 R17	235/45 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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