[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  在還沒啟程去巴黎之前，就多次幻想在巴黎街頭提這臺(tái)GLA的場(chǎng)景：一臺(tái)純凈的白色GLA停在我面前,，帶著些許妖嬈嫵媚,，從車內(nèi)走出一位氣質(zhì)典雅、帶著花瓣香味的法國(guó)姑娘,，款款走到我面前,，把鑰匙塞到我手里，莞爾一笑。這臺(tái)車確實(shí)適合這樣浪漫的場(chǎng)景,，所以畫面感很強(qiáng),。不過現(xiàn)實(shí)總是殘酷的，在一個(gè)并不寬的巷子里,，一個(gè)穿著暗色風(fēng)衣,，操著帶有法國(guó)口音英語的冷峻男子，把鑰匙扔給我就走了,。失落是有一點(diǎn)兒,，不過好在這臺(tái)車并沒有讓人失望，白色的GLA在余下的三天里一直陪著我,。

　　借著巴黎車展的契機(jī),，我們有機(jī)會(huì)測(cè)試這臺(tái)歐版奔馳GLA250 4MATIC（以下簡(jiǎn)稱GLA）。GLA250搭載奔馳2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配7速雙離合變速箱,，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。盡管接觸比較短暫,，但GLA給人的印象還是相當(dāng)深刻的,，不管是造型設(shè)計(jì)、科技配置,、前排舒適性,、駕駛表現(xiàn)，都絕對(duì)讓人非常滿意,。

● 低矮的造型更接近跨界車

　　GLA定位于緊湊型SUV,，可以看做是小號(hào)的GLK。事實(shí)上我們?cè)谝姷紾LA時(shí),，就明顯感覺到GLA要小得多,，甚至比我們同時(shí)試駕的逍客還要小不少。為了達(dá)到更具流線性的視覺效果,，GLA追求更低矮的車身姿態(tài),，這使得它看起來并不像是一臺(tái)SUV車型,，而接近跨界車,。

　　GLA的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)頗為大膽和時(shí)尚， 車頭線條比較豐富,，尤其是在大燈周圍,，以及側(cè)進(jìn)氣格柵附近，都設(shè)計(jì)有柔美的線條,，以增加立體感,。中網(wǎng)及保險(xiǎn)杠處大面積采用鍍鉻裝飾，視覺效果不錯(cuò)。

　　我們?cè)囻{的這臺(tái)GLA加裝了AMG套件,，其中包括車頭前后保險(xiǎn)杠處的大面積鍍鉻裝飾,，以及亮黑色的AMG輪圈，這對(duì)于提升視覺效果大有幫助,。

　　個(gè)人認(rèn)為GLA的車尾要比車頭更有亮點(diǎn),，向外突出的尾燈特別符合這款車的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很有質(zhì)感,。受限于高度,，后風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)得比較扁，視覺效果非常不錯(cuò),，我們一度懷疑這樣的后風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)影響駕駛時(shí)的后視野,，事實(shí)上影響不大。

　　車頭車尾各有六點(diǎn)駐車?yán)走_(dá),，另外還有自動(dòng)泊車功能,，再加上倒車影像，停車還是非常方便的,，希望國(guó)內(nèi)引進(jìn)的車型也會(huì)把這些科技配置配全,。

　　倒車影像設(shè)計(jì)得比較巧妙，攝像頭是隱藏在牌照架上方,，平時(shí)是看不見的,，只有掛入倒車擋時(shí)，攝像頭才會(huì)彈出,，而完成倒車之后掛入P擋或者D擋時(shí),，攝像頭再隱藏進(jìn)去。

　　輪圈采用的AMG亮黑色輪圈,，樣式跟白色車身非常搭,，這副輪圈無疑為GLA加分不少。輪胎采用的是固特異御乘系列,，這是一款偏向公路性能的輪胎,，最大特點(diǎn)是其出色的胎噪控制。輪胎規(guī)格235/45R19,，19英寸比較難得,，不知道國(guó)內(nèi)是否會(huì)保留這樣高規(guī)格的輪胎。