[汽車之家 專業(yè)評測] 同父同母的兩兄弟,，長得很像,，性格和專長卻截然不同，他們一個安靜,、一個暴躁,；一個好文,、一個喜武，這樣的事情在生活中屢見不鮮,。換到汽車界,，類似的事情同樣在發(fā)生著。寶馬X5是好文的哥哥,，寶馬X6是喜武的弟弟,，哥哥與競爭對手們抗衡，弟弟則另辟蹊徑,、錦上添花,，這便是差異化戰(zhàn)略。
與寶馬X5同平臺的中大型SUV寶馬X6（下文或簡稱X6）已發(fā)展至第二代,，到目前為止,，它還沒有真正意義上的競爭對手。奔馳將推出的M級Coupe車型會對寶馬所開辟的這塊細分市場展開進攻,，但那也是未來的事情,。目前第二代寶馬X6已經在國內上市了，售價93.8萬-189.9萬元,，價格區(qū)間相比上一代車型有所下調,，和新一代寶馬X5相比依舊貴出一點。這次,，X6全系只有4款車型,，其中35i 3款，50i 1款,，我們測試的是35i的頂配車型——尊享型,，售價117.3萬元。
● 外觀：整體流線沒變,，開眼角是家族特征
因著差異化的市場戰(zhàn)略,，X6必然是一款個性化的車型。它的外型設計借鑒了Coupe跑車的風格,，幾年前,，當動感的線條,、溜背式的車尾出現(xiàn)在第一代X6上時，大家都為之側目,，有人叫好,，有人接受不了。如今,，這樣的設計又被“原封不動”地搬到第二代X6上,，新鮮感沒了，但大家也都習慣了,，估計沒人會再表現(xiàn)出無法接受的態(tài)度了,。
即便是有了X5在前面做鋪墊，我個人還是不太能接受開眼角的設計風格,，特別是對于X6這么大的一輛車來說,。它應用了時下流行的LED大燈，并且配備了彎道輔助照明,，這對于體形龐大的X6來說尤為重要,。
X6動感的車尾造型是它吸引人的一大特點，也是它在同級車型中別具一格之處,。但為了這漂亮的外型,，它犧牲了后方的良好視野，魚與熊掌不可兼得,，這種要“風度”不要實用的做法注定了X6不是一款大眾化的車型,。
