小而有樣 測試2015款哈弗H1 1.5L AMT
[汽車之家 專業(yè)評測] 小型SUV往往是各大品牌在旗下SUV產品布局中最入門的一個車系,，但這并不代表廠家在保證價格實惠的同時而不在產品上多下功夫,，因為消費它們的年輕人群有更為獨到的眼光,，所以即便是入門級也要有些真本事。這次當我第一眼看到這輛哈弗H1時,，漂亮的外觀勾起了我繼續(xù)挖掘它的欲望（本文的哈弗H1自動豪華型為全系次頂配,，后文簡稱H1）。
● 外觀設計
對于這種小型SUV來說,，好的外觀是成功的一半,，至少從前臉看去，哈弗H1這一半的分已經穩(wěn)拿了,。雖然它身材小,，但是那種扮酷的感覺卻找得剛剛好，不信你可以嘗試下把它的前臉放在一輛更大的SUV上也毫無違和感,，再加上銀色護板,、發(fā)動機蓋“進氣口”裝飾等配件,，顯得特別有派頭。
哈弗H1的車燈功能堪稱齊全,，第一眼看很難想象它的日間行車燈單獨設計在霧燈處,，而沒有采用和示寬燈合并的方式,。這樣既增大了白天照射的點亮面積,，也避免了保險杠下方單獨的霧燈會顯得光禿禿,。在夜間開啟大燈后,，霧燈會兼具轉向輔助燈的功能,，并且這也是超越同級車的配置之一,，非常不錯,。
| 哈弗H1與同級車型尺寸對比 | ||||
| 車型 | 哈弗H1 | CS35 | 瑞虎3 | 瑞風S3 |
| 長 | 3898 | 4160 | 4420 | 4325 |
| 寬 | 1729 | 1810 | 1760 | 1765 |
| 高 | 1621 | 1670 | 1670 | 1660 |
| 軸距 | 2460 | 2560 | 2510 | 2560 |
上禮拜在測試H1的同時一并與同事測試了本田XR-V,，H1與它雖然同屬于小型SUV,，倆車放一塊兒看H1實在是太小了，光車長就相差了將近400mm,。再拿H1與同價位自主小型SUV比,，它的身材也完全占不得一點優(yōu)勢。H1不到4米的長度顯然更適合那些圖車小,、好停車的消費者,。
相比于雙色的七輻輪圈,，噴紅的剎車卡鉗更為惹眼，透出了一些運動的感覺,，除此之外,，H1采用四輪盤式剎車，這點還是相當厚道的,。
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