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當(dāng)前位置:
正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
鄭宇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-12-08 00:00
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剎車測試

冠軍:V5菱致

東南汽車 V5菱致 2015款 1.5T CVT智控型
汽車之家
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V5菱致剎車踏板行程很長,并且前一半都是虛的,,踩下之后完全沒反應(yīng),,剛開的時(shí)候需要一點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng),,找到發(fā)力點(diǎn),。過了發(fā)力點(diǎn)后制動(dòng)力度不錯(cuò),,也很均勻,。最終40.49米的成績奪得剎車測試第一名,。

亞軍:景逸S50

東風(fēng)風(fēng)行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型
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景逸S50剎車踏板的虛位明顯要小了很多,初段偏軟,,中后段制動(dòng)力度不錯(cuò),,并且也很線性。長行程的懸架無法給車身提供很好的支撐,,但最終成績比較喜人,,只以0.04米的差距屈居亞軍。

季軍:帝豪

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型
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帝豪的懸架支撐出色,,剎車姿態(tài)控制得非常好,,制動(dòng)力比較穩(wěn)定,基本在-1g左右,,41.28米的成績同樣屬于優(yōu)秀范圍,。

第四名:逸動(dòng)

長安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型
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逸動(dòng)硬朗的懸架為它提供了非常好的剎車姿態(tài),可惜只有在剛踩下剎車踏板那一小段行程里制動(dòng)力足夠大,,但很快就減弱了,,越往下踩越?jīng)]有信心,感覺車還是在往前沖,。逸動(dòng)剎車踏板的腳感偏硬,,行程也比較短,回饋不太好,。

第五名:奔騰B50

一汽奔騰 奔騰B50 2013款 1.8L AT尊貴型
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B50的懸架雖然也比較硬朗,,但在全力制動(dòng)時(shí)后懸架的拉伸幅度也不小,。剎車踏板行程很短,腳感也比較硬,,初段靈敏,,中后段力度偏弱。43.33米的成績和另外幾臺車存在一些差距,。

剎車成績總覽

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本次橫評除奔騰B50以外的四款車剎車成績都達(dá)到了汽車之家認(rèn)定的優(yōu)秀范圍,。V5菱致在油耗測試拔得頭籌后,剎車測試也取得了第一名,。油耗測試中墊底的奔騰B50此次表現(xiàn)依然不夠理想,。

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2025/7/12 10:26:09