繼續(xù)做好自己海外搶先測試全新漢蘭達

劉昱昕

2014年12月05日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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后兩排乘坐空間

　　我們試駕的這輛新漢蘭達是一款8座車型,，你沒聽錯,，它采用2+3+3的座椅組合,，一共是8個座位,，而上代車型是2+3+2的設計,，所以只有7個座位,。不過由于中國的高速路對7座車和8座車的收費標準是不同的,，所以我覺得對中國市場很了解的豐田沒準會采用類似奧德賽2+2+3的布局，將新漢蘭達的第二排弄得很舒適,，美國市場的高配漢蘭達也確實是這個套路,。

第三排乘坐空間及便利性：夠用

　　在試駕漢蘭達之前，我們曾經租了一輛大捷龍作為工作車,。如果純論多人乘坐舒適性的話,，還是MPV要更勝一籌。不過在這個價位的7座SUV當中,，全新漢蘭達的多人乘坐表現(xiàn)確實也算得上是數一數二的了,。

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文章標簽： SUV試駕評測海外試駕

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漢蘭達(進口) 2014款基本型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.69秒	41.91米	--升
測試文章：繼續(xù)做好自己海外搶先測試全新漢蘭達
評測編輯-劉昱昕：	漢蘭達就是那種目標明確，且做得相當極致的車型,。它的定位就是一輛服務全家人的大空間公路SUV，所以新車的各方面也都在向著這個方向改進,。除了一貫的空間優(yōu)勢,，新車的內飾設計更加便利了，那個貫穿中控臺的儲物槽和超大的扶手箱都讓人印象深刻,�,？紤]到它的定位和實際達成度，我給它10分,。
評測編輯-張子儀：	作為一款主打家用的7座SUV,，現(xiàn)款漢蘭達已經做的相當不錯了，而新一代車型又對外觀,、內飾和儲物空間進行了全面升級,。在我看來，除了越野它有些不在行之外,，其它方面漢蘭達真的很難讓人挑出毛病,，它確實是一款性價比頗高的家用車。
評測編輯-張可：	不久前我們剛做了7座SUV的橫向評比,，還沒換代的漢蘭達綜合排名就是第一�,，F(xiàn)在全新的漢蘭達又要來了，而且外觀,、內飾,、空間又都有不小的提升，綜合實力進一步加強,。未來,，全新漢蘭達恐怕還將繼續(xù)領跑這個細分市場。

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