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當(dāng)前位置:
針對性改進 試駕體驗新款東風(fēng)標致508
鄭宇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-12-11 00:00關(guān)注
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 三年前,東風(fēng)標致508剛剛上市就以厚道的售價和豐富的配置吸引到不少消費者的關(guān)注,,也被眾多媒體冠以高性價比車型的頭銜,。然而在隨后的深度接觸中,搭載技術(shù)亮點不多的2.0升和2.3升發(fā)動機的標致508暴露出動力表現(xiàn)不佳的問題,。借中期改款之機,,標致508開始搭載渦輪增壓發(fā)動機,現(xiàn)在我來到了時晴時雨的海南三亞,,要體驗一下改款后的標致508到底有多大長進,。
●外觀改造相當(dāng)成功
無論是通過試駕海外車型,還是之前的靜態(tài)體驗,,我們對新款標致508已經(jīng)有了初步印象,。不過就算是再次接觸,依然會覺得此次中期改款在前臉設(shè)計上的用心取得了非常好的效果,。相信現(xiàn)在的造型會受到更多男性消費者的喜愛,。
LED大燈是近幾年才出現(xiàn)的新科技配置,,目前寶馬,、本田,、奧迪等廠商都開始將其列裝在自家車型上,而標致現(xiàn)在也緊跟上時代的進步,。LED大燈將出現(xiàn)在標致508的1.8THP致尊版和旗艦版車型上,并有彎道輔助照明,、自動遠近光切換等功能,。
車尾部分的改動就不像前臉那么充滿創(chuàng)新,整體來說還是基于現(xiàn)款車型進行的一些微調(diào)。相對明顯的尾燈變化很容易引起人們注意,,尤其是在夜晚點亮的時候,。
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