[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 摩納哥是個土豪扎堆兒的地方,，滿大街跑豪車就不說了,，港灣里的游艇都停滿了。這地方僅次于梵蒂岡,，是世界上第二小的國家,，又是人口最稠密的國家,。各種人啊車啊匯聚在這里,，可想而知得多擁擠。所以說,，作為一輛汽車,，“能鉆”是非常可貴的素質,，你坐著勞斯萊斯,，我開著A1，我過得去,，你過不去,；你駕駛法拉利，我駕駛A1,，你一腳油就得剎車,，我一腳油就跟上了，哈哈,，聽起來是不是特別逗,。
新款A1在國內的路試車已經曝光了，奧迪官方宣布它會在2015年第一季度上市,。雖然這只是海外的信息,，但國內既然已經開始路試，相信距離上市也不遠了,。這次改款的重點在于發(fā)動機和頭燈/尾燈,，之前A1在國內僅搭載一款122馬力的1.4TFSI發(fā)動機，這次海外的改款一口氣推出了從1.0TFSI到1.8TFSI的多款新動力，其中1.0TFSI是奧迪史上首款3缸發(fā)動機,，這個咱們可不能錯過,。
● 3缸發(fā)動機主要任務：省油、減排
國內市場上我們比較熟悉的1.0T 3缸機器是福特的那款1.0GTDi發(fā)動機,，125馬力/170牛·米的數據非?？捎^,。相比之下奧迪的這臺機器很明顯調校太保守了，這是因為奧迪會給車系布上很多款不同排量的發(fā)動機,，想追求動力,，有1.4TFSI/1.8TFSI可選。因此這款3缸機器的使命就是省油,、減排,。
● 靈活而富有樂趣的小車
別看發(fā)動機參數不惹眼，1.0TFSI的新A1可一點也不肉,。充沛的低轉速扭矩貫穿了常用的轉速區(qū)間,，舍得踩油門的話，它還能給你點小激情,。A1的客戶群是奧迪家族里最年輕的,，除了省油，偶爾能小撒個野還是很有必要的,。
摩納哥位于法國南部,，在這么一片長3.5km，最窄處僅有200m的彈丸之地上,，最高海拔達到了573米,，這地方的道路讓我想起了重慶——到處都是上下坡，這就對汽車的動力有了更高的要求,。1.0TFSI的A1爬起坡兒來一點兒也不含糊,，不過在坡道起步時，7速雙離合變速箱的反應總是慢半拍,，踩下油門后得等一下車才有動力,，不夠順暢。
雙離合變速箱不夠直接,，我得試試手動擋的,。1.0TFSI的A1搭配的是5速的手動變速箱（其它排量汽油機為6速），擋把擋位清晰,，行程適中,，入擋帶些阻尼，挺帶感的。離合器的結合點很低,，起步順暢,，動力輸出當然比雙離合變速箱直接多了。有了它的幫助,，主觀感覺是動力更棒了,。喜歡手動擋的朋友現在一定和我的想法一樣：趕緊把手動擋引入吧，便宜又有樂趣,，會有年輕人買單的,。
除了動力之外，3缸發(fā)動機最讓人擔心的應該是振動和聲音,。萬萬沒想到啊,，這臺1.0TFSI發(fā)動機不但沒有讓我感覺到特別的振動，它在高轉時迸發(fā)出的聲浪居然還挺好聽,！真是個大大的驚喜,。我特意錄制了一段加速的視頻，想和大家分享發(fā)動機的聲音,，結果酒店這破網不給力,，傳視頻忒慢，只能晚些時候補上了（現在視頻已經補上了,，就在下面,，歡迎點擊觀看）。話說,，你們酒店就是這么對待土豪的嗎?。渴裁?？土豪都不上網,？都去賭場了？哦,，好吧,，回見，回見……
別看摩納哥地方小,，這里不光有世界知名的賭場、歌劇院,，還有著名的F1賽道——蒙特卡洛賽道,。賽道即街道，比賽時才拆除隔離物（可能是個可移動的花盆什么的）,、加上防護墻,，組成賽道,。想想看，每天跑在有紅白相間的路肩的道路上,，是種什么感覺,？如果是我，我肯定總想去“吃”路肩,，哈哈,。
所以我這就來了，雖然我駕駛的不是F1賽車,，但A1這臺小車的操控感足以讓人興奮,。它還全系標配了扭矩矢量控制系統(tǒng)，類似大眾的XDS,，能在轉彎時將更多動力分配給外側車輪，使轉彎過程更順暢,。頂著油門轉向,，A1“刺溜”一下就過了胳膊肘彎，路線完全在我的預期之中,，感覺好極了,。什么？大街上這樣開車不好,？沒事沒事,，在這個小地方，大家遇到空當都會狠踩一腳,，我一點也不扎眼,。
操控靈活，A1也不乏舒適,。底盤的堅韌程度令人印象深刻,，軋過減速帶什么的，懸架可以吸收大部分沖擊,，落地的一下處理也很柔和,，更不曾出現什么多余的振動，感覺特別高級,。A1就是這么一款富有樂趣的高品質小車,，新款上市以后，想必過不了多久就會有不小的優(yōu)惠（現款在不少城市都有很大優(yōu)惠）,，而1.0TFSI車型又會是車系中最便宜的,。如果能花十多萬買這么一臺車，真挺棒的,。哦對了,，車還沒聊完呢，一起看看新款設計上的變化吧。
