[汽車之家 另類測(cè)試] 不知道您是不是跟我一樣,，覺(jué)得能“裝”的車特別有親合力，所以我向來(lái)對(duì)七座車和旅行車情有獨(dú)鐘,。在衡量車有多能裝的時(shí)候,，后備廂容積是非常重要的指標(biāo)，而在這一環(huán)節(jié)上消費(fèi)者主要依靠廠家標(biāo)定的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)比較后備廂的裝載能力,，所以一定程度上廠家說(shuō)啥就是啥,，誰(shuí)也不知道他們的數(shù)據(jù)是怎么來(lái)的，而今天,，汽車之家將開(kāi)始測(cè)量后備廂數(shù)據(jù),，這次，我們說(shuō)了算,。
● 后備廂容積測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)
后備廂容積測(cè)量方法目前有兩種主要的標(biāo)準(zhǔn),，一種是歐洲普遍采用的VDA （德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)）70020-1標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容及細(xì)則上等同于DIN（德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn),，而國(guó)際通行的ISO 3832-2002標(biāo)準(zhǔn)由DIN起草,，因此也與VDA標(biāo)準(zhǔn)等同。國(guó)內(nèi)的《GB/T 19514-2004乘用車 行李艙 標(biāo)準(zhǔn)容積的測(cè)量方法》（以下簡(jiǎn)稱“GB標(biāo)準(zhǔn)”）,，也等同ISO3832-2002標(biāo)準(zhǔn),。因此上述的四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是一種。以上標(biāo)準(zhǔn)均采用公制單位,，體積單位為立方分米（升）,，規(guī)定有5種基準(zhǔn)量塊，分別是1升,、4升（3種規(guī)格）和8升,，測(cè)量時(shí)使用量塊，以能代表行李艙最大容積的方式填滿行李艙,，但量塊的堆疊不能影響行李艙門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉,。
另一種主要使用的標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)機(jī)動(dòng)工程師協(xié)會(huì)制定的SAE J1100標(biāo)準(zhǔn),，主要在北美使用。美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)使用英寸和立方英尺作為單位,，共有7種基準(zhǔn)量塊,，體積從0.2立方英尺（5.63升）跨到2.375立方英尺（67.47升）。在測(cè)量方法上,，兩種標(biāo)準(zhǔn)也不太相同,，SAE標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各量塊的使用數(shù)量等條件均有所限制。
因?yàn)闇y(cè)試方法和單位不同,，同一輛車使用SAE標(biāo)準(zhǔn)或VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生不同的結(jié)果,。因?yàn)橹袊?guó)使用公制單位，因此國(guó)內(nèi)廠商大多數(shù)也采用VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn),。
我們的測(cè)量方法及程序是依據(jù)VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操作,，而使用的測(cè)量器具也嚴(yán)格按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。下面一起來(lái)看看我們使用的量塊是什么樣的,。
| 基準(zhǔn)量塊規(guī)格 | ||||
| 量塊型號(hào) | 長(zhǎng)/mm | 寬/mm | 高/mm | 體積/dm3（升） |
| A型 | 400±1 | 200±1 | 100±1 | 8 |
| B型 | 200±1 | 100±1 | 50±1 | 1 |
| C1型 | 200±1 | 200±1 | 100±1 | 4 |
| C2型 | 400±1 | 100±1 | 100±1 | 4 |
| C3型 | 400±1 | 200±1 | 50±1 | 4 |
在量塊的選擇上,，我們選用了體積為8升的A型以及1升的B型，因?yàn)?種C型量塊在長(zhǎng),、寬,、高上都可由B型以不同方式組合來(lái)代替。由于B型是在通行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)最小的量塊,，當(dāng)遇到后備廂內(nèi)形狀不規(guī)則的地方以及A型量塊留下的縫隙都可以使它來(lái)繼續(xù)填滿,。
● VDA規(guī)定的幾種測(cè)量范圍
目前在售的乘用車主要分為三廂車、兩廂車,、旅行車、SUV以及MPV等等,，其中三廂車由于后備廂為獨(dú)立,、封閉的區(qū)間，測(cè)量范圍容易界定,，而其余車種的后備廂空間布局較為靈活,，VDA針對(duì)各類車型的不同將后備廂空間測(cè)量范圍分為了七種，我們來(lái)看一下,。
綜上所述,，通常對(duì)于有后備廂蓋板的兩廂車，裝載高度以后備廂蓋板為準(zhǔn),。沒(méi)有后備廂蓋板的兩廂車,，裝載高度以最后一排座椅靠背（不含頭枕）為準(zhǔn)。V214和V215這兩種測(cè)量方式一般是用于裝有行李阻攔網(wǎng)的車型,，但是很多不帶阻攔網(wǎng)的車型,，也有廠家更樂(lè)于采用V214和V215這兩種方法測(cè)量的數(shù)據(jù),，因?yàn)檫@兩個(gè)數(shù)字比較大，看起來(lái)會(huì)讓人覺(jué)得它更能裝,。
● 我們?yōu)槭裁匆俅螠y(cè)量,？
我們不妨先來(lái)看看一些品牌的海外網(wǎng)站在后備廂空間方面是如何描述的，以本田舉例,，在車型參數(shù)界面,，官網(wǎng)公布了使用的標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試條件及該標(biāo)準(zhǔn)下的容積,，一目了然,，而針對(duì)Pilot車系（一款7座中型SUV），在各種狀態(tài)下的數(shù)據(jù)則十分詳細(xì),。（如看不清楚,，可點(diǎn)擊圖片看大圖。）
我們覺(jué)得后備廂空間對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)很重要的購(gòu)車參考指標(biāo),，某種意義上講,，它的重要性不亞于發(fā)動(dòng)機(jī)功率、軸距,、車身尺寸這些數(shù)據(jù),，所以廠家有義務(wù)也有必要如實(shí)寫(xiě)在車輛參數(shù)上。相比起來(lái),，國(guó)內(nèi)幾乎所有廠商公布的在售車型的后備廂容積數(shù)據(jù)均不包含測(cè)試條件,，甚至數(shù)據(jù)不夠完整或者沒(méi)有數(shù)據(jù)。之前我們提到過(guò),，在不同標(biāo)準(zhǔn)下,，測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)有偏差，因此在這種大環(huán)境下,，我們有必要使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)再次測(cè)量,。
測(cè)試時(shí)我們會(huì)使用A型及B型量塊以能代表后備廂最大的容積的方式將其填滿，但量塊的堆疊不能影響后備廂門(mén)的正常打開(kāi)及關(guān)閉,，一切都按VDA/ISO/GB的標(biāo)準(zhǔn)來(lái),。
● 第一批測(cè)試車輛
這次我們選擇了四輛車，包含兩廂,、三廂及旅行車,，其中兩廂及旅行車我們執(zhí)行不同的方案測(cè)量。另外需要注明的是,，這是我們的第一次測(cè)試,，主要用來(lái)為大家展示我們的測(cè)量方法，后排座椅靠背放倒的情況不在這次的測(cè)量范圍內(nèi),，日后推出的系列文章將會(huì)出現(xiàn)那些內(nèi)容,。
