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掀起你的尾廂來 后備廂容積測試(1)
于晗
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-12-31 00:00
關(guān)注

[汽車之家 另類測試] 不知道您是不是跟我一樣,覺得能“裝”的車特別有親合力,所以我向來對七座車和旅行車情有獨(dú)鐘,。在衡量車有多能裝的時(shí)候,,后備廂容積是非常重要的指標(biāo),而在這一環(huán)節(jié)上消費(fèi)者主要依靠廠家標(biāo)定的數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)來比較后備廂的裝載能力,,所以一定程度上廠家說啥就是啥,誰也不知道他們的數(shù)據(jù)是怎么來的,而今天,,汽車之家將開始測量后備廂數(shù)據(jù),這次,,我們說了算,。

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后備廂容積測量標(biāo)準(zhǔn)

后備廂容積測量方法目前有兩種主要的標(biāo)準(zhǔn),一種是歐洲普遍采用的VDA (德國汽車工業(yè)協(xié)會)70020-1標(biāo)準(zhǔn),,這個標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)容及細(xì)則上等同于DIN(德國標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會)標(biāo)準(zhǔn),,而國際通行的ISO 3832-2002標(biāo)準(zhǔn)由DIN起草,因此也與VDA標(biāo)準(zhǔn)等同,。國內(nèi)的《GB/T 19514-2004乘用車 行李艙 標(biāo)準(zhǔn)容積的測量方法》(以下簡稱“GB標(biāo)準(zhǔn)”),,也等同ISO3832-2002標(biāo)準(zhǔn)。因此上述的四個標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是一種,。以上標(biāo)準(zhǔn)均采用公制單位,,體積單位為立方分米(升),規(guī)定有5種基準(zhǔn)量塊,,分別是1升,、4升(3種規(guī)格)和8升,測量時(shí)使用量塊,,以能代表行李艙最大容積的方式填滿行李艙,,但量塊的堆疊不能影響行李艙門的打開和關(guān)閉,。

另一種主要使用的標(biāo)準(zhǔn)是美國機(jī)動工程師協(xié)會制定的SAE J1100標(biāo)準(zhǔn),主要在北美使用,。美國SAE標(biāo)準(zhǔn)使用英寸和立方英尺作為單位,,共有7種基準(zhǔn)量塊,體積從0.2立方英尺(5.63升)跨到2.375立方英尺(67.47升),。在測量方法上,,兩種標(biāo)準(zhǔn)也不太相同,SAE標(biāo)準(zhǔn)對各量塊的使用數(shù)量等條件均有所限制,。

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因?yàn)闇y試方法和單位不同,,同一輛車使用SAE標(biāo)準(zhǔn)或VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)會產(chǎn)生不同的結(jié)果。因?yàn)橹袊褂霉茊挝?,因此國?nèi)廠商大多數(shù)也采用VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn),。

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我們的測量方法及程序是依據(jù)VDA/ISO/GB標(biāo)準(zhǔn)來操作,而使用的測量器具也嚴(yán)格按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。下面一起來看看我們使用的量塊是什么樣的,。

基準(zhǔn)量塊規(guī)格
量塊型號 長/mm 寬/mm 高/mm 體積/dm3(升)
A型 400±1 200±1 100±1 8
B型 200±1 100±1 50±1 1
C1型 200±1 200±1 100±1 4
C2型 400±1 100±1 100±1 4
C3型 400±1 200±1 50±1 4

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在量塊的選擇上,我們選用了體積為8升的A型以及1升的B型,,因?yàn)?種C型量塊在長,、寬、高上都可由B型以不同方式組合來代替,。由于B型是在通行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)最小的量塊,,當(dāng)遇到后備廂內(nèi)形狀不規(guī)則的地方以及A型量塊留下的縫隙都可以使它來繼續(xù)填滿。

VDA規(guī)定的幾種測量范圍

目前在售的乘用車主要分為三廂車,、兩廂車,、旅行車、SUV以及MPV等等,,其中三廂車由于后備廂為獨(dú)立,、封閉的區(qū)間,測量范圍容易界定,,而其余車種的后備廂空間布局較為靈活,VDA針對各類車型的不同將后備廂空間測量范圍分為了七種,,我們來看一下,。

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綜上所述,通常對于有后備廂蓋板的兩廂車,,裝載高度以后備廂蓋板為準(zhǔn),。沒有后備廂蓋板的兩廂車,裝載高度以最后一排座椅靠背(不含頭枕)為準(zhǔn),。V214和V215這兩種測量方式一般是用于裝有行李阻攔網(wǎng)的車型,,但是很多不帶阻攔網(wǎng)的車型,,也有廠家更樂于采用V214和V215這兩種方法測量的數(shù)據(jù),因?yàn)檫@兩個數(shù)字比較大,,看起來會讓人覺得它更能裝,。

我們?yōu)槭裁匆俅螠y量?

我們不妨先來看看一些品牌的海外網(wǎng)站在后備廂空間方面是如何描述的,,以本田舉例,,在車型參數(shù)界面,官網(wǎng)公布了使用的標(biāo)準(zhǔn),、測試條件及該標(biāo)準(zhǔn)下的容積,,一目了然,而針對Pilot車系(一款7座中型SUV),,在各種狀態(tài)下的數(shù)據(jù)則十分詳細(xì),。(如看不清楚,可點(diǎn)擊圖片看大圖,。)

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我們覺得后備廂空間對消費(fèi)者來說是一個很重要的購車參考指標(biāo),,某種意義上講,它的重要性不亞于發(fā)動機(jī)功率,、軸距,、車身尺寸這些數(shù)據(jù),所以廠家有義務(wù)也有必要如實(shí)寫在車輛參數(shù)上,。相比起來,,國內(nèi)幾乎所有廠商公布的在售車型的后備廂容積數(shù)據(jù)均不包含測試條件,甚至數(shù)據(jù)不夠完整或者沒有數(shù)據(jù),。之前我們提到過,,在不同標(biāo)準(zhǔn)下,測量數(shù)據(jù)會有偏差,,因此在這種大環(huán)境下,,我們有必要使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)再次測量。

測試時(shí)我們會使用A型及B型量塊以能代表后備廂最大的容積的方式將其填滿,,但量塊的堆疊不能影響后備廂門的正常打開及關(guān)閉,,一切都按VDA/ISO/GB的標(biāo)準(zhǔn)來。

第一批測試車輛

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這次我們選擇了四輛車,,包含兩廂,、三廂及旅行車,其中兩廂及旅行車我們執(zhí)行不同的方案測量,。另外需要注明的是,,這是我們的第一次測試,主要用來為大家展示我們的測量方法,,后排座椅靠背放倒的情況不在這次的測量范圍內(nèi),,日后推出的系列文章將會出現(xiàn)那些內(nèi)容,。

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