[汽車之家 專業(yè)評測]  一直以來眾泰始終沒有一款讓人印象深刻的車型可以代表這個品牌，旗下車型不少,，不過多數(shù)都偏小眾和低端。去年眾泰明顯加快了推新速度,，年底時推出T600和Z500車型,，用以搶占更主流的SUV和中型車市場。我們這次測試的Z500車型是眾泰的首款中型車,，不到8萬的起價卻提供中型車的尺寸，超大的乘坐空間以及5年15萬公里的質(zhì)保,，這都是其他8萬元自主品牌車型難以企及的,。而品牌知名度不算高、稍弱的發(fā)動機輸出等,，則是Z500的“短”處,，眾泰用跨級別競爭的產(chǎn)品，來彌補品牌影響力方面的不足,。

　　測試的車型是眾泰Z500 1.5T手動擋尊貴型（以下簡稱Z500）,，也就是手動擋的頂配車型。配置并不是Z500最強項部分,，它營造的車內(nèi)氛圍,，以及超大的后排乘坐空間才是最大亮點，后面我們會詳細介紹,。

● 外觀設計找不到明顯借鑒痕跡

　　外型設計中規(guī)中矩,，沒有太多槽點，也找不到太多亮點,，以至于我在開了幾天Z500之后,，躺在床上想要梳理一下這款車，發(fā)現(xiàn)腦子里幾乎想不起它到底是什么樣子的,，不知道這是不是Z500的設計師刻意為之,。

　　Z500走的是高性價比路線，車身尺寸屬于中型車級別,，價格卻更接近自主緊湊型車,，在我們后臺可以看到更多網(wǎng)友拿這款車與比亞迪G5、吉利帝豪做對比,，所以下面的車身尺寸對比,，我們就拿這幾款車型來比較一下。眾泰Z500的長寬高分別為4750mm×1810mm×1490mm,，軸距為2750mm,，與這幾款緊湊型車相比車身尺寸有一定優(yōu)勢,。

　　車頭的設計元素并不多，但運用了大量的線條,，所以看起來還比較復雜,，尤其是霧燈部位。鍍鉻材質(zhì)被用得比較多,，在中網(wǎng)和下進氣格柵,，Z500用這樣的設計元素來讓車頭看起來不那么沉悶。

　　側(cè)窗框及車門把手都設計有鍍鉻裝飾條,，對于一款中型車來說,，這樣的設計恰到好處，不會讓人感覺過于繁瑣,，同時提升檔次,。

　　單出的排氣隱藏在保險杠右側(cè)下部，稍稍隱藏式的設計,。后保險杠下沿的鍍鉻裝飾條,，讓車尾看起來時尚了許多。

　　雙五輻的輪圈樣式跟車身整體比較搭,，我們試駕的Z500手動擋頂配車型采用的是17英寸輪圈,，而手動擋另外兩款車型采用的是16英寸輪圈。輪胎采用的是賽輪品牌,，規(guī)格為215/55 R17,，這款輪胎網(wǎng)上報價約在355元。眾泰廠家介紹說按照不同批次,，Z500會裝配萬力或賽輪品牌輪胎,。