[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 當(dāng)有人讓我推薦一款售價(jià)在十萬(wàn)以?xún)?nèi)的家用MPV時(shí),，我大多推薦他們買(mǎi)寶駿730,，它擁有上汽通用五菱的背景,，品質(zhì)方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。不過(guò)在選擇上，之前1.8L車(chē)型只有一款并且配置較低,，很多朋友因?yàn)榕渲脽o(wú)法達(dá)到自己的要求而選擇了相對(duì)動(dòng)力較弱的1.5L車(chē)型,。為了能夠滿足更多人的要求，在2015年1月6日,，上汽通用五菱推出了一款全新配置的車(chē)型—寶駿730 1.8L豪華導(dǎo)航ESP版,，它不僅擁有排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，配置方面也更加豐富,。
外觀上,，2015款車(chē)型相比2014款沒(méi)有區(qū)別，新增加的1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版與相同配置的1.5L車(chē)型幾乎一樣,，最大的不同是1.8L車(chē)型改用了尺寸更寬的馬牌輪胎,。在去年，寶駿730將1.5L的舒適版和豪華導(dǎo)航版增加了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),，在今年推出的1.8L車(chē)型也同樣擁有了該項(xiàng)配置,。
在外觀和配置方面，2015款車(chē)型并沒(méi)有什么變化,，最大的不同就是這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和使用了四條馬牌輪胎,，實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感受如何，更換了成本更高的輪胎能否在胎噪方面有更加出色的表現(xiàn)（1.5L車(chē)型使用的為佳通輪胎）,，這才是此次試駕的重點(diǎn)所在,。
這臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁缸體，并且還配備了可變氣門(mén)正時(shí)、正時(shí)鏈條和獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng),，使它的最大功率達(dá)到了137馬力（101千瓦）,，最大扭矩為186牛·米,。與其配合的依然還是那臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。
使用了排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力表現(xiàn)自然更好,，相比1.5L車(chē)型，它的低轉(zhuǎn)速扭矩更高,，在坡道上起步時(shí),，不用刻意的去提升轉(zhuǎn)速。在日常駕駛中,，可以感受到動(dòng)力輸出更有底氣,，超車(chē)變得輕松了很多。最為明顯的就是當(dāng)車(chē)輛滿載時(shí),，起步,、中途加速都變得更為輕盈。
變速箱的使用感受和1.5L車(chē)型一樣,，擋位比較清晰,，每個(gè)擋位還有一些吸入感，再加上調(diào)校合適的離合器踏板,，讓整個(gè)加速的過(guò)程可以比較流暢的完成,。不過(guò)，各擋位的齒比要稍大了一點(diǎn),，之前駕駛過(guò)的大多數(shù)手擋車(chē)型,，在80km/h時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都在2000rpm左右,，而寶駿730的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)接近了2500rpm,。
除了動(dòng)力上有明顯的變化，更好的噪音表現(xiàn)也讓我對(duì)這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)頗有好感,。之前在駕駛1.5L車(chē)型時(shí),，最讓我頭疼的就是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)除了怠速之外,，噪音都會(huì)比較明顯的傳進(jìn)車(chē)內(nèi),，而這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音得到了很大的改善，尤其是在3000rpm以下的工作狀態(tài),，比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音要小了不少,。
我對(duì)它的另一大感受就是胎噪變小了，尤其是在100km/h以下的車(chē)速時(shí)，這種感受會(huì)更加明顯,，當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h后,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也超過(guò)了3000rpm，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音提升的就會(huì)比較明顯,。當(dāng)然,，可以肯定的是相比1.5L車(chē)型，它有了一定的提升,。
寶駿730懸架調(diào)校風(fēng)格屬于是硬朗的一派,，對(duì)于路面的細(xì)微顛簸過(guò)濾的還不夠徹底，在空載情況下它的底盤(pán)多少有一些跳動(dòng)的感覺(jué),，通過(guò)減速帶的時(shí)候表現(xiàn)最為明顯,。當(dāng)車(chē)內(nèi)乘坐超過(guò)4位成年人之后，底盤(pán)的表現(xiàn)倒是有了更好的感受,，也變得穩(wěn)健了很多,。偏硬的底盤(pán)調(diào)校倒是可以讓車(chē)輛擁有不錯(cuò)的支撐性，在以較快車(chē)速轉(zhuǎn)彎時(shí),，車(chē)身的側(cè)傾不會(huì)特別夸張,，對(duì)于重心較高的MPV車(chē)型，這樣的表現(xiàn)可以讓駕駛者更有信心,。
對(duì)于不講究運(yùn)動(dòng)和操控的MPV來(lái)說(shuō),，它的表現(xiàn)可以接受，不足之處是方向盤(pán)初段較大的曠量讓人多少有些不踏實(shí),，中間的位置有較為明顯的虛位,，在高速行駛時(shí)，感受會(huì)更加明顯,，當(dāng)過(guò)了虛位轉(zhuǎn)向力度一下變沉,，過(guò)渡不夠線性。
在整體表現(xiàn)上,，寶駿730在相同價(jià)位中的表現(xiàn)算是中上等水平了,，相比1.5L車(chē)型更好的動(dòng)力和噪音表現(xiàn)讓它的綜合實(shí)力更強(qiáng)，方向盤(pán)虛位的情況還是比較明顯的,，操控方面還有一定的提升空間,。
