舒適/空間兩手抓 試駕新微面五菱宏光V
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 回想20年前,，對于大多數(shù)人來說，擁有一臺微面絕對是件夢寐以求的事情,。然而近年來,，傳統(tǒng)平頭或凸頭微面產(chǎn)品的銷量持續(xù)成萎縮態(tài)勢，或許它們已經(jīng)臨近自己的生命周期�,，F(xiàn)階段各大商用車企業(yè)看重的是宜商宜家的產(chǎn)品,，比如五菱宏光就是其中一款較為成功的車型。五菱廠家希望能將五菱宏光平臺繼續(xù)做大做細,，又不想放棄傳統(tǒng)微面這塊讓他們做大做強的市場,，所以就有了今天主角的誕生——五菱宏光V。
■ 外觀介紹
五菱宏光V是采用五菱宏光底盤開發(fā)出的產(chǎn)品,，其采用前置后驅(qū)的布局，定位與宜商宜家的五菱宏光不同,，其更偏重載物用途,。目前從驅(qū)動形式、空間,、尺寸和價格等多方面對比,，它還沒有正面的競品。對于五菱來說它是全新一代的微面,。
外觀方面,，五菱宏光V前臉采用了五菱家族式設(shè)計，相比五菱宏光,，車身線條顯得更加剛勁有力,。前臉使用了“工”字形的進氣口設(shè)計，格柵為網(wǎng)格狀,，其中間鑲嵌了紅色的五菱LOGO,。新車的前大燈為不規(guī)則設(shè)計，造型十分動感,，尺寸偏大,。下進氣口為倒梯形樣式，配合周圍線條,，使新車前臉呈現(xiàn)出“V”字的造型,。
與層次感較強的車頭相比，車尾的樣式顯得有些簡單，形制又回歸到了傳統(tǒng)微面的類別,。這樣的做法也是力求爭取后部的大空間,。
■ 內(nèi)飾方面
走進車內(nèi)，新車中控臺采用了轎車化的樣式,，方向盤為三輻式造型,，黑色鋼琴烤漆的中控面板顯得較為精致，空調(diào)面板采用了旋鈕式的控制方式,�,；拘秃蜆�(biāo)準(zhǔn)型的車輛都配備了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但安全氣囊卻沒有出現(xiàn)在其中,。
提升舒適性的表現(xiàn)絕對不能少了空調(diào)系統(tǒng),，頂配的標(biāo)準(zhǔn)型標(biāo)配雙蒸空調(diào)，電控按鍵比起傳統(tǒng)微面慣用的滑桿控制更具檔次感一些,。出于區(qū)分配置的考慮,，最低配的實用型沒有制冷的空調(diào)系統(tǒng)，其選裝價格在2500元左右,。
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微面試駕評測
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