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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

返聘的好員工 測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配

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  [汽車之家 性能測試]  這是一款誕生于日產(chǎn)C平臺上的城市SUV,,曾經(jīng)的對手是豐田RAV4和本田CR-V等為數(shù)不多的城市SUV,,它就是奇駿,。如今,,在新平臺(CMF)上開發(fā)的新一代產(chǎn)品已經(jīng)上市,這也預(yù)示著那款老產(chǎn)品的退役,。不過,,經(jīng)過雙方的談判,鄭州日產(chǎn)將其“返聘”,,并保持了原先的供應(yīng)商和制造標(biāo)準(zhǔn),,推出了一款名為MX6的城市SUV,這也是東風(fēng)風(fēng)度品牌的首款面向家用消費(fèi)者的產(chǎn)品,。

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  東風(fēng)風(fēng)行,、東風(fēng)風(fēng)神東風(fēng)風(fēng)度,三個子品牌各有側(cè)重點,,可以簡單的理解為風(fēng)行主打MPV,,風(fēng)神主打轎車,風(fēng)度主打皮卡和SUV,。不過自風(fēng)度品牌發(fā)布以來,,品牌內(nèi)的產(chǎn)品比較單一,基本都是皮卡,,對于大多數(shù)家庭來說皮卡顯然不是首選,,該品牌急于需要一款家用SUV,于是將老款奇駿換標(biāo),,成為了東風(fēng)風(fēng)度第一款SUV,。

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版

鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版 鄭州日產(chǎn) 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版

  在與工程師的攀談中我們得知,由于MX6急于上市,,所以留給他們的開發(fā)時間只有一年左右,,所以并沒有對它進(jìn)行太多的改變,研發(fā)方向主要是融入東風(fēng)風(fēng)格的設(shè)計,,同時他們發(fā)現(xiàn)老款2.0L奇駿配置太低,所以提升配置也成為了一項重要工作,。

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  準(zhǔn)確的說,,MX6是在2010款奇駿的造型和基礎(chǔ)上進(jìn)行生產(chǎn)的,,僅僅是對車頭和車尾的一些小細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改,視覺感受更硬朗一些,。工程師也表示,,他們原封不動的引入老奇駿的目的不僅僅是換標(biāo)生產(chǎn)這么簡單,他們更看重這個產(chǎn)品的平臺,,日后會在同平臺上進(jìn)行自主車型的研發(fā)和設(shè)計,。

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  • 東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.17 42.19 9.70
    測試文章:返聘的好員工 測東風(fēng)風(fēng)度MX6四驅(qū)頂配
    評測編輯-張可:

    測試后我都驚了,!東風(fēng)風(fēng)度MX6完完全全復(fù)刻了老款奇駿,就測試車而言確實是沿用了原先日產(chǎn)的供應(yīng)商,,這點對于消費(fèi)者來說還是不錯的,,起碼有一個較穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于是復(fù)刻,,所以缺點也被完全保留,,比如并不充裕的后排空間。2.0L四驅(qū)版本動力僅僅能說夠用,,從容感稍有欠缺,,目前能知道的是售價區(qū)間為13-17萬,,就價位和產(chǎn)品來說有購買的價值。

    評測編輯-劉昱昕:

    產(chǎn)品除了動力和空間一般,,其余的還是不錯的,,并沒有因為換了東家而降低用料水平等等(起碼現(xiàn)在沒降低,以后不知道),,價格比較實惠,,對于完全不追求品牌的消費(fèi)者來說,作為家用是沒任何問題的,。不過這種直接換標(biāo)的做法我并不認(rèn)同,,消費(fèi)者也從心理上也不太愿意接受,多少有些恨鐵不成鋼,。

    評測編輯-張子儀:

    2.0L動力相對孱弱一些,,四驅(qū)系統(tǒng)不帶電子限滑,能力一般,,日常家用沒問題,。高配置是它的賣點,比如:全景影像和能完全打開的全景天窗,,在同級別中是并不常見的配置,。不過我們更希望廠家能在此基礎(chǔ)上研發(fā)出屬于自己的新產(chǎn)品,拿來主義終究不是完美的解決方案,。

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東風(fēng)風(fēng)度MX6 2015款 2.0L CVT四驅(qū)夢想版

指導(dǎo)價:16.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0L 144馬力...
變速箱:CVT無級變速