最后讓我們來(lái)看看這款車的各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)吧,。
◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試：
加速測(cè)試的時(shí)候,，這輛車起步打滑很明顯。按理說(shuō)225毫米寬的輪胎對(duì)于一臺(tái)2.0L車型也夠?qū)挼牧?，但?000rpm起步還是很輕松就突破抓地,。最終我們側(cè)得這款車的0-100km/h加速時(shí)間為11.5秒,，比之前測(cè)試的2.0L CVT車型快了近半秒。
◆ 100-0km/h剎車性能測(cè)試：
剎車時(shí)的姿態(tài)很夸張,，前懸架壓縮嚴(yán)重,，最終成績(jī)沒(méi)有2.0L CVT的成績(jī)好，平均為41.54米,，不過(guò)仍然在我們認(rèn)定的優(yōu)秀范圍之內(nèi),，而且從曲線上看力度也很均勻，所以這個(gè)成績(jī)還算不賴,。
◆ 噪音測(cè)試：
噪音方面,，瑞虎5在同級(jí)別里顯得中規(guī)中矩，整體實(shí)測(cè)噪音超出了我們的推薦值,，尤其是怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很明顯,，另外車窗的隔音似乎也不夠好，高速行駛的時(shí)候路噪和風(fēng)噪偏大,。
◆ 油耗測(cè)試：
我們駕駛?cè)鸹?共行駛了110.6公里,，其中40%為擁堵的市區(qū)路段，平均時(shí)速為30km/h，消耗燃油10.06升,，測(cè)得平均油耗為9.1升/百公里,。對(duì)于一臺(tái)2.0L手動(dòng)擋SUV來(lái)說(shuō)這是一個(gè)比較合理的成績(jī)。
● 總結(jié)：
試駕完之后,，我覺(jué)得瑞虎5確實(shí)是不錯(cuò)的車,，它雖然沒(méi)什么出眾的性能，但各方面都不差,，加速剎車性能與對(duì)手相比小有優(yōu)勢(shì),，尤其考慮到它9.99萬(wàn)元的價(jià)格，不到十萬(wàn)塊錢(qián)的緊湊型SUV能達(dá)到這樣的表現(xiàn)已經(jīng)不容易了,，是一款很稱職的家用車,。
如果你正打算買(mǎi)一輛性價(jià)比高的SUV，那么瑞虎5值得考慮,。我們測(cè)試的這款手動(dòng)家悅版已經(jīng)配備了電動(dòng)天窗,、多功能方向盤(pán)、定速巡航,、皮革座椅以及導(dǎo)航和倒車影像功能,，舒適性配置不低，唯一遺憾是沒(méi)有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),。當(dāng)然,，瑞虎5也不是唯一的選擇。同級(jí)別中還有幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，比如長(zhǎng)安CS75和比亞迪S6等等,，都是特別有吸引力的車型，絕對(duì)夠你挑一陣子的,。（文/圖/攝影 汽車之家 羅浩）
