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性能顯著提升 試駕艾瑞澤7 1.5T手動(dòng)擋
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-03-18 00:00
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 接觸過艾瑞澤7的人都知道,,這車哪哪都不錯(cuò),唯獨(dú)那臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在不強(qiáng),,即使手動(dòng)擋車型的動(dòng)力也一般,,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比毫無優(yōu)勢(shì),。如今,,它裝上了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,情況終于有所改觀,。

汽車之家

奇瑞的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是新研發(fā)的產(chǎn)品,裝備在艾瑞澤7和瑞虎5上,,今年年初我們已經(jīng)試駕過1.5T的瑞虎5,,只不過艾瑞澤7的上市時(shí)間要更早一些。

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2015款 1.5T 基本型

這臺(tái)代號(hào)E4T15的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì),雙可變氣門正時(shí)技術(shù),,最大功率152馬力(112千瓦)/5500rpm,,最大扭矩205牛·米/2000-4000rpm,,參數(shù)和瑞虎5上的完全相同,。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,它并沒有追求高功率,,賬面參數(shù)并不是很激進(jìn),。

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2015款 1.5T 基本型

我們?cè)賮砜纯催@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的其它一些技術(shù)細(xì)節(jié):反置式布局有利于提升進(jìn)氣效率;塑料材質(zhì)進(jìn)氣歧管減輕重量降低噪音,;缸徑×沖程為77mm×80.5mm,,偏向于扭矩輸出;正時(shí)鏈條終身免維護(hù),;發(fā)動(dòng)機(jī)部件選用國際知名供應(yīng)商——增壓系統(tǒng)來自霍尼韋爾,,正時(shí)系統(tǒng)來自博格華納,配氣機(jī)構(gòu)來自舍弗勒,,附件系統(tǒng)則由法雷奧提供,。

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2015款 1.5T 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2015款 1.5T 基本型

需要說明的是,它并沒有采用目前流行的缸內(nèi)直噴技術(shù),,顯然是出于研發(fā)和日后使用成本的考慮,,這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品畢竟還是價(jià)格和技術(shù)可靠性更加重要。

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2015款 1.5T 基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2015款 1.5T 基本型

與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱,,目前只有這一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu),。根據(jù)廠家消息,不久的將來肯定會(huì)有自動(dòng)變速箱版本,,很可能是CVT,,但也不排除是雙離合,具體用哪個(gè)他們好像還沒最終決定,,想要自動(dòng)擋的朋友再耐心等等,。

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