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性能顯著提升 試駕艾瑞澤7 1.5T手動擋
羅浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-03-18 00:00關注
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 接觸過艾瑞澤7的人都知道，這車哪哪都不錯,，唯獨那臺1.6L發(fā)動機實在不強，即使手動擋車型的動力也一般,，和競爭對手相比毫無優(yōu)勢,。如今，它裝上了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，情況終于有所改觀,。
奇瑞的1.5T發(fā)動機是新研發(fā)的產品，裝備在艾瑞澤7和瑞虎5上,，今年年初我們已經試駕過1.5T的瑞虎5,，只不過艾瑞澤7的上市時間要更早一些。
這臺代號E4T15的1.5T渦輪增壓發(fā)動機采用全鋁材質,，雙可變氣門正時技術,，最大功率152馬力（112千瓦）/5500rpm，最大扭矩205?！っ?2000-4000rpm,，參數和瑞虎5上的完全相同。與競爭對手相比,，它并沒有追求高功率,，賬面參數并不是很激進。
我們再來看看這臺發(fā)動機的其它一些技術細節(jié)：反置式布局有利于提升進氣效率,；塑料材質進氣歧管減輕重量降低噪音,；缸徑×沖程為77mm×80.5mm，偏向于扭矩輸出,；正時鏈條終身免維護,；發(fā)動機部件選用國際知名供應商——增壓系統(tǒng)來自霍尼韋爾，正時系統(tǒng)來自博格華納,，配氣機構來自舍弗勒,，附件系統(tǒng)則由法雷奧提供。
需要說明的是,，它并沒有采用目前流行的缸內直噴技術,，顯然是出于研發(fā)和日后使用成本的考慮，這個價位的產品畢竟還是價格和技術可靠性更加重要,。
與發(fā)動機搭配的是一臺5擋手動變速箱，目前只有這一種傳動機構,。根據廠家消息,，不久的將來肯定會有自動變速箱版本，很可能是CVT,，但也不排除是雙離合,，具體用哪個他們好像還沒最終決定，想要自動擋的朋友再耐心等等,。
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