[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 早在一年前,,我同事張可就已經(jīng)在日內(nèi)瓦試駕了海外版的標(biāo)致308(進(jìn)入文章),。本以為我們就要錯(cuò)過這款在歐洲廣受好評(píng)的車型了,,時(shí)隔一年多,,它終于來(lái)到了國(guó)內(nèi),,并且基本上是原版引入,。盡管給人感覺稍稍晚了些,,但好在端出的還是一道正宗的法式大餐。東風(fēng)標(biāo)致308S主打運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚,,高顏值的外型和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,使得它更容易吸引年輕人的目光。
試駕車型是東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T 自動(dòng)睿馳版(以下簡(jiǎn)稱308S),,是308S的頂配車型,,搭載的是1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱。除了1.6T車型外,,我還簡(jiǎn)單體驗(yàn)了1.2T自動(dòng)勁馳版,,所以駕駛部分我會(huì)在主要介紹1.6T車型的同時(shí),簡(jiǎn)單介紹一下1.2T車型的感受,。
● 外觀:時(shí)尚運(yùn)動(dòng)/配置較高
站在308S的旁邊感覺這款車并不是特別小,,不過對(duì)比車身尺寸會(huì)發(fā)現(xiàn)308S真心不算大,尤其是車身長(zhǎng)度和軸距,,在同級(jí)別車型里算是比較小的,。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 308S | 高爾夫 | 英朗XT | 福克斯兩廂 |
長(zhǎng)度(mm) | 4255 | 4255 | 4419 | 4368 |
寬度(mm) | 1820 | 1799 | 1814 | 1823 |
高度(mm) | 1480 | 1452 | 1508 | 1483 |
軸距(mm) | 2620 | 2637 | 2685 | 2648 |
海外版標(biāo)致308提供了LED大燈,,這次國(guó)內(nèi)308S得以原版引進(jìn),,雖然只配備在頂配車型上。另外,,自動(dòng)前大燈也是只在頂配車型上才能找到,,其實(shí)這項(xiàng)配置還是挺實(shí)用的,我們覺得要是能配備到中配車型上就更好了。
車尾的設(shè)計(jì)比較飽滿,,設(shè)計(jì)元素也比較少,,線條比車頭要柔和很多。尾燈的設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的,,算是車尾的點(diǎn)睛之筆,。
1.6T睿馳版采用雙邊共兩出的排氣管造型,并且加入鍍鉻裝飾,,不過實(shí)際上是個(gè)單出排氣,;而1.2T勁馳版把排氣管完全隱藏起來(lái),看起來(lái)要低調(diào)很多,。
我們?cè)囻{的1.6T睿馳版輪圈很有造型感,,雙五輻雙色輪圈,跟車身整體氣質(zhì)也比較搭,。而1.2T勁馳版的輪圈就相對(duì)簡(jiǎn)單得多,。另外在輪胎方面,頂配車型采用的是固特異輪胎,,而1.2T勁馳版采用的是國(guó)產(chǎn)瑪吉斯輪胎,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: