[汽車之家 靜態(tài)評測] 在2015紐約車展前夕,,凱迪拉克在高端豪華轎車細(xì)分市場的全新戰(zhàn)略車型CT6正式亮相。作為凱迪拉克未來5年在全球范圍內(nèi)8款全新車型的開篇之作,CT6采用品牌最為領(lǐng)先的Omega后驅(qū)平臺來打造,擁有輕量化全鋁車身,并且搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,可以說亮點(diǎn)十足。據(jù)悉,凱迪拉克CT6有望在今年底或者明年初國產(chǎn),,在國內(nèi)的定位將介于寶馬5系和7系之間,。這款代表凱迪拉克產(chǎn)品新高度的CT6除了上述所說的亮點(diǎn),還有不少值得期待的地方,。
目前,,凱迪拉克基本覆蓋了豪華品牌主流熱銷產(chǎn)品,CT6的推出預(yù)示著凱迪拉克向豪華細(xì)分市場擴(kuò)展,。在進(jìn)入國內(nèi)后,,相信憑借獨(dú)特鮮明的操控賣點(diǎn),加上不俗的高科技裝備,,CT6在細(xì)分市場還是會有一定的吸引力,。在海外,CT6對手直指寶馬7系,,而在國內(nèi),,如果它不進(jìn)行加長,那么它的定位介于寶馬5系Li和寶馬7系Li之間,,這個空隙的消費(fèi)者或許就是CT6的目標(biāo),。(文/圖 汽車之家 陳海傭 攝/車展前方報道團(tuán)隊(duì))
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