[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　在中國品牌緊湊車型市場上，吉利,、奇瑞以及長安等車型可謂是不分伯仲,，各自都拿出了自家的拳頭產(chǎn)品。繼帝豪1.3T車型推出,，并取得市場認(rèn)可后,，吉利如今又將這款發(fā)動(dòng)機(jī)下放到了2015款遠(yuǎn)景車型上。目前在遠(yuǎn)景車系中,，采用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的只有遠(yuǎn)景1.3T 手動(dòng)尊貴型一款,，作為車系中的旗艦產(chǎn)品，其售價(jià)為6.69萬元。相比于帝豪1.3T車型8.48萬元的起售價(jià),，它還是有著比較明顯的價(jià)格優(yōu)勢。

● 外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)：造型時(shí)尚,，符合大眾審美

　　新車基于吉利GC7進(jìn)行打造，在外觀上與1.5L車型沒有任何區(qū)別,。整體造型流暢,、簡潔，在車輛局部加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,，符合這一級(jí)別購車者的審美,。而恰到好處的少量鍍鉻飾條，也讓整車顯得更具時(shí)尚感和檔次感,，看起來比較和諧,。

　　新款車型的長寬高尺寸分別為4590mm×1734mm×1470mm，軸距為2600mm,，相比比亞迪F3和艾瑞澤3等競爭車型，軸距表現(xiàn)不錯(cuò)，整體尺寸還是略有優(yōu)勢的,。輪胎采用玲瓏的產(chǎn)品,，尺寸為205/55 R16與1.5L精英型車型一致,。輪胎有些拖累整車的表現(xiàn)，具體情況我會(huì)在試駕環(huán)節(jié)給大家講，請繼續(xù)往下看,。

　　至于內(nèi)飾方面，新車采用上深下淺的色彩搭配，并加入了少量銀色飾條進(jìn)行裝飾，視覺效果不錯(cuò)。另外，豐富的配置也一直是中國品牌車型的看家法寶，新款遠(yuǎn)景1.3T車型也不例外,。其在配置方面的表現(xiàn)可謂是集大成，擁有自動(dòng)空調(diào),、外后視鏡加熱,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、液晶觸摸屏、皮革座椅,、倒車影像,、后駐車?yán)走_(dá)以及電動(dòng)天窗等配置，能給人很強(qiáng)的滿足感。

　　新遠(yuǎn)景還搭載了G-Link功能,，可以實(shí)現(xiàn)將外接設(shè)備的屏幕顯示內(nèi)容投射到車輛屏幕上,，且整個(gè)連接的過程比許多車型都更為簡單,，沒有過多的限制，很棒,。

　　值得一提的是,，該車在儲(chǔ)物空間方面有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。無論是車門還是中控臺(tái)都有著容積不小的儲(chǔ)物格、杯座等設(shè)計(jì)，放置一些隨身經(jīng)常使用的物品時(shí)非常方便,。且在設(shè)計(jì)上也十分人性化,，部分位置采用了略微傾斜的角度，防止物品在行駛過程中滑出,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：1.3T+6MT組合,，比1.5L+5MT更強(qiáng)

　　此次試駕的遠(yuǎn)景1.3T 手動(dòng)尊貴型采用了1.3T+6MT的動(dòng)力組合,，這套動(dòng)力組合之前已經(jīng)出現(xiàn)在了帝豪車型上,。可輸出133馬力的最大功率和185牛·米的峰值扭矩,，相比1.5L車型增加了24馬力和45�,！っ�,，且峰值動(dòng)力出現(xiàn)的時(shí)間更早，范圍也更寬泛。懸架采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱向擺臂+抗扭梁復(fù)合式懸架,，這樣的懸架結(jié)構(gòu)，在緊湊型車中算是最為普遍的搭配,。

● 駕駛感受：動(dòng)力夠用有余/輪胎拖后腿

　　正如大多數(shù)人面對手動(dòng)擋車型的第一疑問一樣,，我的第一個(gè)疑問也是：“這車容易熄火嗎,？”帶著這樣一個(gè)問題,，我開始了我此次試駕。整個(gè)試駕過程分為一般城市道路和山路兩個(gè)部分,，首先是城市道路,。在上車并駕駛不久之后我便找到了答案，新車離合器行程較長,，結(jié)合點(diǎn)的位置適中,，很容易就能找到，因此并不容易熄火,。而且離合器踏板并不重,，即使城市道路走走停停，頻繁踩踏離合器踏板也沒有明顯的疲勞感出現(xiàn),。

　　解決了心中的疑問之后,，車輛漸漸駛離了城市,，車速也提了起來,。既然是一部手動(dòng)擋車型，首先還是來說說這臺(tái)6速手動(dòng)變速箱吧。檔位清晰,，能夠很好的完成本職工作,，這就是它給我的感覺。當(dāng)然,，我也不經(jīng)有些疑慮,，使用5擋時(shí)速為100km/h時(shí)與使用6擋轉(zhuǎn)數(shù)差距并不大。而在日常駕駛中,，我覺得5擋已經(jīng)能滿足日常絕大部分路況的使用需要了,。至于6擋，更多的適用于高速巡航,。

　　該車在巡航狀態(tài)下的車身還是十分穩(wěn)定的,，遇到小的凹凸路面時(shí)，車輛懸架系統(tǒng)都能較好的對其進(jìn)行處理,。但在遇到稍微大一些的路面起伏時(shí),，車輛的表現(xiàn)讓人確實(shí)有些不太滿意。路面?zhèn)鱽淼恼饎?dòng)十分明顯,，車尾跳動(dòng)得較為厲害,，對后排乘客的舒適性影響較大。好在在噪音方面該車還是做得不錯(cuò)的,，除了少許來自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音外,，對風(fēng)噪和路噪的抑制都很棒，車內(nèi)正常的交流都沒有問題,。

　　而在來到山路之后,，該車的表現(xiàn)則讓人有些失望。當(dāng)你以一個(gè)比正常時(shí)速稍快的速度過彎時(shí),，車輛總會(huì)帶有輕微的推頭情況出現(xiàn),，這并不是轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)造成的，也不是其他車輛的問題,，而是輪胎的抓地力并不好,，拖累了整個(gè)車輛的表現(xiàn)，讓人感到非常遺憾,。目前該車使用的玲瓏輪胎,，每條價(jià)格約為280元，而韓泰K407每條大概貴100元左右,，整車下來也就400-500元,，但輪胎性能的差距卻非常明顯。對于這級(jí)別消費(fèi)者來,，新車買來換四個(gè)胎,，不太現(xiàn)實(shí),，因此建議廠商進(jìn)行升級(jí)。

　　至于發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),，使用“夠用有余”來形容最為貼切,。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩從2000rpm便開始爆發(fā)，直到4500rpm才結(jié)束,，整個(gè)范圍較寬,。但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更像是一款自然吸氣車型所應(yīng)有的表現(xiàn)——很線性。當(dāng)然,，在需要加速時(shí)超車時(shí)還是較為給力的,，只需保持3000rpm以上，速度上升得還是很快的,，滿足日常使用毫無問題,。但推背感這些，我覺得還是別太多奢望了,，當(dāng)車速超過100km/h以后再超車時(shí),，還得打好一定的富余量，畢竟排量只有1.3L,。不過總體來說,，它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比原來的1.5L車型有了一個(gè)比較明顯的進(jìn)步，同時(shí)又能讓消費(fèi)者的選擇變得更多元,，這點(diǎn)值得表揚(yáng)的,。

　　至于剎車，它的初段表現(xiàn)比較柔和,，中后段的制動(dòng)力表現(xiàn)又能提供駕駛者比較不錯(cuò)的信心,，調(diào)校得還是比較不錯(cuò)的。這些與它的動(dòng)力,、變速箱以及離合器的調(diào)校都比較類似,，總之就是非常容易上手。這也符合該車的產(chǎn)品定位,，畢竟絕大部分買它的,，都是第一臺(tái)車。

全文總結(jié)：

　　2015款遠(yuǎn)景時(shí)尚,、年輕的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，再加上中國品牌在配置方面一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，讓其本身已經(jīng)有著不錯(cuò)的吸引力,。而新加入的1.3T+6MT動(dòng)力組合,，更是讓其加分不少。十分線性的動(dòng)力輸出,、容易掌控的離合器結(jié)合點(diǎn),，再加上同樣走中庸之道的轉(zhuǎn)向,、懸架以及剎車調(diào)節(jié),，使得整車給我的印象就是三個(gè)字“好上手”,。即便是初次駕駛,，它的表現(xiàn)依舊很友好,，不太會(huì)給人帶來負(fù)擔(dān),。對于這級(jí)別車型來說，能做到這點(diǎn),，還是很值得肯定的,。

　　當(dāng)然，從我們的本次試駕感受來看,，其選用的輪胎對車輛整體實(shí)力的發(fā)揮還有一定制約作用的,，我們期許如果廠商能對此進(jìn)行小小的升級(jí)，那是極好的,。最后來簡單分析一下該車的產(chǎn)品定位,，它作為遠(yuǎn)景家族中的頂配車型，售價(jià)也僅有6.69萬元,，可以說是很有吸引力的,，不但比自己的同門兄弟帝豪1.3T入門車型8.48萬元的指導(dǎo)價(jià)便宜了1.79萬元，而且在它所處的價(jià)格區(qū)間中,，能同時(shí)提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和如此豐富配置的緊湊型車,，還真不多見。對于預(yù)算相對有限的朋友來說,，將它作為家庭邁入有車生活的第一級(jí)臺(tái)階,，還是比較不錯(cuò)的。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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車型圖片
基本參數(shù)	遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
廠商指導(dǎo)價(jià)	6.69萬	5.39萬	5.79萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國V	國V
上市時(shí)間	2014.11	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	98	80	80
最大扭矩(N·m)	185	140	140
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.3T 133馬力 L4	1.5L 109馬力 L4	1.5L 109馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
長*寬*高(mm)	4590*1734*1470	4590*1734*1470	4590*1734*1470
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
長度(mm)	4590	4590	4590
寬度(mm)	1734	1734	1734
高度(mm)	1470	1470	1470
軸距(mm)	2600	2600	2600
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	-	-	-
后備廂容積(L)	480	480	480
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JLB-4G13T	JLγ-4G15	JLγ-4G15
排量(mL)	1299	1498	1498
排量(L)	1.3	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	133	109	109
最大功率(kW)	98	80	80
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	6000	6000
最大扭矩(N·m)	185	140	140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-4500	4200-4600	4200-4600
最大凈功率(kW)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國IV(國V)	國V	國V
變速箱	遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
擋位個(gè)數(shù)	6	5	5
變速箱類型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡稱	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	單縱擺臂式非獨(dú)立懸架	單縱擺臂式非獨(dú)立懸架	單縱擺臂式非獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	遠(yuǎn)景 2015款 1.3T 手動(dòng)尊貴型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)進(jìn)取型	遠(yuǎn)景 2015款 1.5L 手動(dòng)精英型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	195/60 R15	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	195/60 R15	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸

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