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翻山越嶺/縱情馳騁 試駕國產(chǎn)銳界2.7T

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  長安福特自2013年年初時推出翼虎翼搏之后,,已經(jīng)很長時間沒有新的重量級SUV車型推出市場了,。就在媒體和消費者把注意力更多地放在別克昂科威,,或是豐田漢蘭達身上時,,長安福特在人們身后不高不低地說了一聲:“嘿,,我們的銳界來了,�,!比缓�,,人們不約而同地轉過身來……

汽車之家

  新銳界是一款有著很強感染力的車型。不否認,,我自己就很喜歡它,。之前我的同事已經(jīng)多次對靜止中的銳界做過詳細的報道(如果之前錯過了,建議先點擊回顧),,而今天是時候該讓它動起來了,。

之前體驗中沒有提到的細節(jié)——有喜有憂

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型

  剛才說了我們之前對銳界進行過詳細的靜態(tài)體驗,所以這次我不再復述之前說過的內容,。不過新發(fā)現(xiàn)的一些細節(jié)也不容錯過,。

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型

  輪圈的固定螺絲這個細節(jié)很容易被忽略。目前很多車型,,包括銳界最大的對手全新漢蘭達都沒有裝備防盜螺絲,,這的確有隱患,誰也不想早上出門上班時發(fā)現(xiàn)自己車的輪圈和輪胎都不翼而飛了,。即使出廠時沒有此項裝備,,也希望廠商像美國市場那樣提供選裝。其實沒多少錢,,圖個安心而已,。

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型

  現(xiàn)在越來越多的加油站提供自助加油機,排隊的車少,、自己加多少自己控制顯然方便,。銳界也采用了Easy Fuel™技術,省去了一個步驟這么看好像沒什么,,但一旦車開久了,,內部油箱蓋上總容易粘著一層油泥,每次擰開都會弄臟手,,銳界就沒這煩惱了,。

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型

  我說銳界的這條鍍鉻裝飾條有些華而不實,估計會有人覺得這有些吹毛求疵,,但這是我在看到朋友的奔馳GL級同樣位置的鍍鉻條,,因搬運的大件物品蹭在上面,已經(jīng)被刮花失去光澤時的感想,。如果換成更耐磨的亞光材質或者橡膠材質會更實用些,,但視覺效果肯定就沒這么好了。

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型

  看完外觀部分我來到車內,。首先發(fā)覺銳界的方向盤的造型和翼虎的有些區(qū)別,,但手感非常相似,而且多功能按鍵和握位的位置關系也相同,。因此也繼承了翼虎上的問題,,就是按鍵位置的設計不符合人體工程學,,想順利按到內側的按鍵,手掌需要稍微離開握位才行,,這個問題我們在翼虎長期測試時詬病過,,現(xiàn)在輪到銳界了。

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型

  另外在內飾的部分部件之間,,我發(fā)現(xiàn)存在著一些做工問題,,接縫上下不均勻、接縫過大,,這些都出現(xiàn)在顯而易見的中控臺區(qū)域,,希望以后能改進,畢竟最貴的銳界預售價已經(jīng)過40萬了,,消費者有理由要求的更嚴苛些,。

長安福特 銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型

  銳界的后備廂左右兩側各有一個小掛鉤,這是非常實用的細節(jié)配置,,它能輕松解決掉日常使用時遇到的很多不大但卻比較煩人的問題,。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果,。所以,如果要買一臺7座SUV,,銳界會是我的首選之一,,不用為配置擔心,不用為動力擔心,,甚至不用為四驅系統(tǒng)的通過性擔心,,而唯一要擔心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時間說了算,。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質都能夠提升駕駛者的愉悅感,,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,,配置已經(jīng)足夠豐富了,,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,,按起來不是特別方便,。總而言之,,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”,。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,,還能提供給駕駛者一定的與車輛,、路面交流的機會。同時,,2.0T的動力表現(xiàn),,也超出了我此前對它的預期,日常使用來說,,與2.7T的差距并不大,,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,,銳界的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點,。總之,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,,銳界值得重點考慮。

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銳界 2015款 2.7T GTDi 四驅尊銳型 7座

指導價:42.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.7T 329馬力...
變速箱:6擋手自一體
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