[汽車之家 專業(yè)評測]  海淘,，一般指通過互聯網購買海外市場商品的行為,。有這么幾種情況我們會海淘：東西國內沒有，我們只能從海外市場買,；東西國內有,，但是海淘便宜；東西國內有,，但擔心質量問題,。看看身邊,，大體是這幾種情況,。

　　我其實是很怕麻煩的人，所以要買什么一般都是找東哥,。保真,、送貨快。但自從女兒出生,，為了讓她晚些接觸毒奶粉,、熒光劑，我和孩子媽也不得不加入了海淘大軍,。什么法國的奶粉,、德國的藥，日本的紙尿褲最可靠,。

　　除了這些小件兒,，換車也得提上日程。傳統的5座車面對國內常見的兩老,、兩大,、一小的家庭結構顯然力不從心。如果再考慮二胎，那真是遠遠的不夠,。目前國內的7座MPV產品還不算豐富,，主流的奧德賽、GL8都是不錯的選擇,，但如果想來個更舒適,、更全能的，眼前這輛豐田Sienna確實是不錯的選擇,。

　　我們這次測試的豐田Sienna是3.5L 兩驅 LE版的,，在我們的車商城賣43.5萬左右（點擊進入車商城）。這款兩驅 LE車型在整個車系中屬于中低端定位,，所以配置滿足家用是沒什么問題，但如果作為商務使用的話低了些,，座椅不是真皮的,，也沒有那些個影音娛樂系統。

　　其實買平行進口車就有點像海淘,，同樣是買了國內市場本沒有的產品,。你同樣需要承擔沒有原廠保修的風險，但也能得到在美帝嚴苛標準下生產的產品,。豐田Sienna有沒有好到讓我們冒這個風險呢,？這是我想告訴大家的。

乘坐8人也沒問題

　　買這種MPV的首要需求肯定是空間,，所以今天我們從空間聊起,。前排自然不會有空間問題，但作為駕駛員的奶爸要經常開這個車,，座椅不舒服也不行,。我們這輛四十多萬的LE車型還是織物座椅，配置確實低了點,，不過舒適性沒有問題,。

　　如果家里有兩個號牌最好還是一大一小的組合，這個車只用于全家出行,，再有輛轎車負責每天上下班通勤,。否則每天開著這個大家伙上班也是夠累的。

　　第二排的空間同樣非常大,，而且配置還算令人滿意,。獨立的空調、頂部出風口,、遮陽簾,、兩側電動滑門，可以滿足用車的基本需求,。

　　第二排中間有個“加座”,，如果是一家五口出行,，第一排一般是爸爸和姥爺，第二排則可以在安裝兒童座椅的情況下再坐上孩子媽和姥姥,。因為有近兩米的車寬,，所以并排坐三個人不會覺得很擠，這是二三十萬轎車或MPV比不了的,。

　　第三排的空間也很不錯,，而且座椅不是那種很薄的簡易座椅，而是有一定舒適性的,。第三排同樣有兩個兒童安全座椅接口,，建議裝在最右側，這樣左邊還可以比較輕松的坐兩個人,。如果是放中間偏左的那個接口的話,，左邊就會變得很窄，成年人是坐不進去的,。

以下視頻為進入第三排的便利性展示：

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寬大的美式感覺

　　豐田Sienna的外形還是很適合作為家用的，沒有那種很商務,、很嚴肅的感覺,。不像別克GL8或者埃爾法，總給人穿著西服的感覺,。

　　尺寸上,，也只有那幾個同樣有美國背景的MPV可以和豐田Sienna一拼。貴士是最直接的對手,，同樣都是日系廠商專門為美國市場定制的車型,，而且人家是官方引入，在售后上肯定更完善,。大捷龍和GL8的商務感還是有些強,，開它們總會給人司機的感覺。

　　第二排的車窗可以降下來,，這是個比較實用的功能,。因為很多小孩都會暈車，而他們又要坐到第二排的兒童安全座椅里,，能開窗的話多少能緩解一些暈車癥狀,。第三排則是負壓換氣，相比很多MPV根本不能打開第三排車窗的設計,，這個也算不錯吧,。

　　低配車有幾個地方還是有些寒酸的，比如前后都是鹵素燈，視覺效果確實一般,。另外這個遙控鑰匙也是夠low的,，還是豐田上代車型的車鑰匙水平，這車還沒有無鑰匙進入,，每次開車您都得把這鑰匙掏出來,。

中控配置實用為主

　　中控臺是中期改款的重點，新的內飾在設計上更有質感了,，使用起來也非常直觀,、方便。中控臺的用料有所提升,，很多位置都使用了軟觸感的材料,。

　　儀表的功能很簡單，設計上也沒什么亮點,。LE車型的方向盤也不是真皮的,，而且尺寸偏大一些。不過方向盤還算比較粗,，所以握持感不錯。

　　車內觀察鏡是家用MPV上常見的配置,，可以在不回頭的情況下了解后排乘客的情況,，增加了開車時的安全性。這輛LE車型也配備了膝部氣囊,，主被動安全配置令人滿意,。

　　多媒體系統是美國原生的，所以對英文的支持很好,，但中文內容則完全顯示不了,。這套系統在國產的豐田上也開始裝配了，相信未來刷機,、漢化一下不是難事,。

前排儲物異常豐富

　　前排儲物空間可以說是各種豐富，相信即便是零碎再多的朋友也可以滿足,。買MPV的人都喜歡把車內弄出家的感覺,，所以什么凈化器啊、紙巾盒啊,，統統可以放在車里沒有問題,。

后兩排儲物也不遜色

　　后兩排的儲物空間同樣比較豐富，而且因為空間比較寬敞,，像書包,、挎包這類大件甚至可以直接放在腿前，都不會影響乘坐。第三排同樣設計了很多的儲物格,，應付長短途旅行沒問題,。

　　三排座椅全部打開狀態(tài)下，后備廂仍有很大的空間,。放童車,、放28英寸的拉桿箱都沒有問題，完全可以滿足日常的各種狀況,。所以如果不是去宜家采購或者搬大的家居電器,，日常用車應該很少會放倒第三排座椅。

以下視頻為第三排座椅的打開和放倒方式：

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駕駛舒適,，動力足夠

　　豐田的3.5L V6和6AT的組合我們已經接觸過很多次，它給人一貫的感覺就是響應迅速,、換擋平順,。放在豐田Sienna上，相信也不會有太大變化,。

　　日常駕駛中,，豐田Sienna的表現讓人比較滿意。對于一款家用MPV來說,，能做到平順,、舒適，同時動力一點就有,，就已經是很稱職的表現,。3.5L V6發(fā)動機對于豐田Sienna來說是個比較合適的動力水平，不會很躁,，但也不會覺得肉,。

　　轉向的感覺就是豐田一貫的特點。中庸,，不好不壞,。這種感覺用在其他車型上有時會被我們吐槽，而在這里,，還是比較合適的,。懸架雖然偏向舒適，但并沒有放棄支撐性,。所以車輛的側傾及動態(tài)響應并不算差,，當然這個誰在乎呢？

　　由于場地和時間的限制,，我們沒有進行噪音和油耗測試,。從半天的駕駛感受來說,，車輛在低速時確實安靜，但一旦速度超過100km/h,，風噪就會提升的比較明顯,。

0-100km/h加速性能測試

　　起步的動作很平緩，即便是前驅車型,，驅動輪也沒有太多的打滑,。升入2擋后，提速能力下降了不少,，不過最終8.23秒的成績,，還是好于兩個主要競爭對手。

100km-0/h制動性能測試

　　車輛在制動過程中表現的比較穩(wěn)定,，沒有出現多余的動作,。最終43.62米的成績屬于合格的水平，但和競品車型大捷龍之前的成績相比有不小差距,。

全文總結：

　　在這次測試中,，豐田Sienna體現出了非常全面的素質。它幾乎可以滿足你對一輛家庭MPV車的全部需求,，寬敞的空間足以坐滿8人,，4個兒童安全座椅接口互不影響，豐富的儲物空間可以放下一切零七八碎,，空間的擴展便利,，效果也不錯。它還有很舒適,、順滑的駕駛感受，經典的動力組合,、不錯的懸架表現,。作為一名經常海淘的奶爸，豐田Sienna對我確實有很大的吸引力,。（文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕）