[汽車之家 專業(yè)評(píng)測]  以我熟悉的北京為例，北京全境面積16427平方公里左右,，東西寬160公里,，南北長176公里。我們通常理解的市區(qū)基本上都是指五環(huán)以內(nèi),，五環(huán)周長99公里,，從南到北、從東到西最遠(yuǎn)30公里左右,，按照騰勢官方的數(shù)據(jù),，綜合工況行駛里程為253公里（60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程300公里）,，由此推算，對(duì)于一般的用戶來說,，這輛電動(dòng)車再也不是只能用作上下班兩點(diǎn)一線的代步工具了,，同城市區(qū)內(nèi)完全可以有更多的業(yè)余活動(dòng)和聚會(huì)，250多公里大致相當(dāng)于普通家用車半箱油的水平,，用這種思維的話,，還有半箱油有什么可焦慮的，到底是不是這樣,，這篇測試將為您解答,。

● 這臺(tái)車多少錢？

　　騰勢全系按照配置的差異分為兩款車型,，分別為售價(jià)36.9萬元的時(shí)尚版和39.9萬元的尊貴版,。目前騰勢已經(jīng)在國家電動(dòng)車目錄中，首先能享受到免購置稅的優(yōu)惠,，其次還能享受到國家補(bǔ)貼（5.4萬元 /臺(tái)）和地方補(bǔ)貼,。

　　從我們統(tǒng)計(jì)的11個(gè)城市來看,，綜合補(bǔ)貼價(jià)格基本都在10萬元左右,，補(bǔ)貼后實(shí)際車價(jià)在26-29萬，坦白的說價(jià)格并不算低,，工薪階層購買實(shí)際上還是相對(duì)費(fèi)勁,，這也是目前騰勢銷量沒有上去的主要原因。

● 電動(dòng)車能享受到哪些地方政策傾斜,？

　　對(duì)于國人來說純電動(dòng)車還是一個(gè)較為新鮮的事物,，在國內(nèi)才剛剛開始大力推行，正處于起步初期的電動(dòng)車在日常使用中也確實(shí)有不少的不便之處,，但為了發(fā)展和正確引導(dǎo)市場,，很多地方政府都針對(duì)電動(dòng)車給出了一些政策傾斜。比如很多限號(hào)城市電動(dòng)車是單獨(dú)搖號(hào)的,，中簽率極高,；有的城市電動(dòng)車不用繳納過路過橋費(fèi)；也有的城市電動(dòng)車不受尾號(hào)限行的管制等等,。目前來看,，電動(dòng)車在日常出行中也是有一些優(yōu)待的，作為城市用車也是比較合適的,。

● 續(xù)航如何,？

　　騰勢搭載了一套容量47.5kWh的電池組，電動(dòng)機(jī)功率117馬力，最大扭矩290�,！っ�,，官方標(biāo)稱60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程，也就是最大續(xù)航里程300公里,，綜合續(xù)航里程253公里,。想做到下班約，續(xù)航里程是必要保證之一,，我們先從里程聊起,。

　　這輛純電動(dòng)車我測試了將近一周的時(shí)間，每天都把它用作我出行的交通工具,，盡量還原正常的用車環(huán)境,，首先我驗(yàn)證了騰勢的綜合續(xù)航里程。測試?yán)m(xù)航里程的三天時(shí)間里,，全部都在城市道路行駛,，路況比較擁堵，恰好適合電動(dòng)車,。滿電狀態(tài)下行車電腦顯示可續(xù)航里程為270公里，在走走停停的道路上電量一絲絲的降低,。

　　恰巧趕上那幾天變天,，三天內(nèi)氣溫三次反復(fù)，在11-30度之間搖擺,，所以車內(nèi)兩人,，空調(diào)和暖風(fēng)都沒有長時(shí)間的使用，只是間歇性的開啟,，降降溫,、取取暖、除除前風(fēng)擋的霧,、給后視鏡和后風(fēng)擋加加溫,，最終行駛了208.7公里，行車電腦顯示剩余的兩格電量還可以行駛24公里,。綜合來看,，在間歇使用空調(diào)，一直使用收音機(jī)的情況下,，滿電可行駛里程在230公里左右,。

● 關(guān)于用電的感受

　　滿電行車電腦顯示可行駛里程為270公里，一旦開啟空調(diào)續(xù)航里程會(huì)立刻降低20公里,，關(guān)閉空調(diào)續(xù)航里程回升,；同理，選擇運(yùn)動(dòng)模式后續(xù)航里程也會(huì)降低20公里，所以如果想保證續(xù)航,，還是盡量少開空調(diào),，包括鼓風(fēng)機(jī)。在心理方面,，后期對(duì)于電量多少還是有一定擔(dān)心的,，去哪都會(huì)考慮一下續(xù)航里程是否夠，其實(shí)就像平常用手機(jī)一樣,，還剩一半電就有點(diǎn)心虛,，這種心理在初次接觸電動(dòng)車時(shí)還是會(huì)有的。

● 電動(dòng)車駕駛心得

　　這一周的時(shí)間我覺得自己養(yǎng)成了幾個(gè)非常好的習(xí)慣,，首先是非常良好的駕駛方式,，因?yàn)橹�道合理的駕駛方式是對(duì)于續(xù)航里程有積極的推動(dòng)作用，所以基本上沒有了不必要的急加速等一些不好的駕駛習(xí)慣,。另外,，對(duì)于出行有了路線規(guī)劃，不會(huì)盲目的繞路,，也會(huì)事先預(yù)估續(xù)航里程是否能滿足,，不論什么事兒，事先有個(gè)計(jì)劃總是好的,。