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寸有所長(zhǎng) 8款合資小型SUV 不一樣的橫評(píng)

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起亞KX3——張郁達(dá)

  這臺(tái)頂配的起亞KX3在此次橫評(píng)的車型中算是非常特別的一位,怎么說呢,,一來是它配置是最高的,第二是它的售價(jià)也最為昂貴,算上選裝的多媒體與氣簾,,總體指導(dǎo)售價(jià)竟然達(dá)到了19.18萬元,聽上去似乎有點(diǎn)讓人難以接受,,不過這也正是它的特點(diǎn),。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX3 2015款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)PRM

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  好了,,說了這么多,咱們還是先來看看車,,實(shí)車第一眼看上去就能給人留下深刻印象,,本次橫評(píng)的同事對(duì)它的外觀意見分歧很大,我倒是覺得它挺個(gè)性的,,尤其是這個(gè)黑白配色,,看上去像一個(gè)大熊貓,多有意思,。

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  像外觀這種仁者見仁智者見智的事情我就不下定義了,,下面來看看這個(gè)車重點(diǎn),頂配的KX3喜歡用配置說話,,從外觀上就能看出一二,,LED日間行車燈、彎道輔助燈,、遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈,,在這臺(tái)車上可都是標(biāo)配,而內(nèi)部配置更能用“逆天”來形容,。

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  進(jìn)入車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)整車內(nèi)飾配色是以純黑搭上紅色縫線點(diǎn)綴,,用來烘托車內(nèi)的駕駛氣氛,很年輕,。對(duì)了,,還有這個(gè)紅色的安全帶,聽說在保時(shí)捷上可是選裝的,。

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  豐富的配置是這臺(tái)車主打的招牌,,7英寸的多媒體系統(tǒng)集成了音樂、藍(lán)牙電話,、CD,、導(dǎo)航、倒車影像以及UVO互聯(lián)等功能,,基本日常所需的功能它都包括了,,很全面,而且用起來觸摸屏的反應(yīng)速度也很快,,招人喜歡,。

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  最讓人驚訝的是空調(diào)面板下“方向盤加熱”"座椅加熱以及通風(fēng)"這三個(gè)按鍵,如果座椅加熱在這個(gè)級(jí)別算是高級(jí)配置的話,,那么方向盤加熱以及座椅通風(fēng)可謂是奢侈級(jí)別的了,,就是連更高級(jí)的中型車上都很少見吧。尤其是方向盤加熱這個(gè)功能,,北方的朋友肯定特別喜歡,,早起熱車的時(shí)候不會(huì)凍手了,,而座椅通風(fēng)更是“全地域“通吃的配置,總之,,這些功能都很實(shí)用,,給予好評(píng)。

  另外這個(gè)車還裝配了陡坡緩降功能,,我認(rèn)為真正的車主應(yīng)該也用不上幾次吧,,有點(diǎn)雞肋,,也許是廠家為了突出它SUV的定位吧,。

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  全景天窗也很值得一提,同級(jí)別能用此配置的車型真的不多,,注意我說的是全景天窗,,可以打開的那種,而不是標(biāo)致2008雪鐵龍C3-XR上的全景玻璃頂,,哈哈,,開個(gè)玩笑,。

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  乘坐空間方面,,這臺(tái)車的表現(xiàn)在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩,沒有特別的地方,;各個(gè)儲(chǔ)物空間分類清晰,,用起來比較順手。

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  接下來我們聊聊這臺(tái)起亞KX3的動(dòng)態(tài)行駛部分,,首先來看動(dòng)力總成,,它搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160馬力,,峰值扭矩250�,!っ祝鋫湟慌_(tái)7速雙離合變速箱,,硬件配置很不錯(cuò),。

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  日常開起來起亞KX3能提供相當(dāng)不錯(cuò)的舒適性,懸架能過濾掉路面上大部分的細(xì)碎顛簸,,以保證車內(nèi)乘客舒適性為主,,作為一臺(tái)家用的小型SUV有這樣的表現(xiàn)應(yīng)該給予表揚(yáng)。廠家宣稱1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在1450rpm的時(shí)候就能輸出峰值扭矩,,實(shí)際開起來并不是,,車輛低扭較弱,只有將轉(zhuǎn)速踩至2500rpm之后才能感覺到動(dòng)力的爆發(fā),,而且油門初段還有一點(diǎn)虛位,,需要多注意,。

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  7速雙離合變速箱換擋速度一般,有點(diǎn)像普通的自動(dòng)變速箱,,而且不能很好的領(lǐng)悟駕駛員的意圖,,在深踩油門需要急加速的時(shí)候它降擋反應(yīng)過慢,有點(diǎn)讓人著急,。

  俗話說,,沒有花錢的不是,頂配的KX3在整體配置以及乘坐舒適性上都比同級(jí)別對(duì)手強(qiáng)不少,,不過較高的售價(jià)也是它無法避免的問題,。總得來說,,這臺(tái)頂配的KX3面向的消費(fèi)群體肯定是小眾的,,如果你的預(yù)算足夠充足,又想要一個(gè)配置逆天的小型SUV的話,,頂配的起亞KX3絕對(duì)值得考慮,。

  注:由于時(shí)間拿取時(shí)間的關(guān)系,我們下面視頻中的車是一臺(tái)藍(lán)色的車,,配置,、選裝、價(jià)格以及車況均與上文中的白色車一樣,,不會(huì)影響我們的評(píng)判,。


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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這是一個(gè)輕松的伙伴,,和它相處完全急不起來,,但誰的身邊沒有這樣的一個(gè)伙伴,?雖然性格佛系,,但對(duì)你的照顧絕對(duì)沒話說,夠貼心也夠周到,,非常滿足家用定位,。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3傲跑新的外觀相比老款帥氣加倍,符合“后浪”們想要的時(shí)尚動(dòng)感,,同時(shí)內(nèi)飾雙聯(lián)屏也是時(shí)下的潮流,,空間也足夠?qū)嵱茫贿^在材質(zhì)用料,、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,雖談不上充滿樂趣,,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,總之,,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢(shì),,KX3傲跑也保持了這樣的優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    作為一臺(tái)韓系小型SUV,,KX3傲跑的外觀干凈搶眼,,車內(nèi)配置高并且討人喜歡,空間夠用,,操控性和舒適性令人滿意,,如果動(dòng)力表現(xiàn)和后排座椅能有所提升就更好了。

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    傲跑有著如此個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)以及很高的配置水平,,空間表現(xiàn)也很出色,,這些都是吸引消費(fèi)者的利器,。相比之下,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)卻讓人有點(diǎn)失望,,實(shí)際駕駛感受并沒有賬面數(shù)據(jù)那么好,,讓我選的話,我更喜歡1.6L車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    時(shí)尚的外形和豐富的配置是它的最大賣點(diǎn),,底盤的感受比較扎實(shí),懸架對(duì)于路面沖擊的過濾也比較徹底,,整體駕駛感受還算不錯(cuò),。1.6T+7DCT的組合在同級(jí)別當(dāng)中也算是比較出眾的,實(shí)際測(cè)試成績(jī)比較一般,,不過在中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力輸出還是可以讓人滿意的,,中途超車感受還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    造型上個(gè)性較強(qiáng),,對(duì)于消費(fèi)者來說能否接受可能會(huì)有比較明顯的兩級(jí)劃分,,操控表現(xiàn)不錯(cuò),屬于穩(wěn)健的類型,,1.6T動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中也算是中上等水平,,這款車可以滿足追求動(dòng)力表現(xiàn)的年輕消費(fèi)群體的要求,并且配置方面也同樣有著不小的吸引力,。

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    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    豐富配置的表現(xiàn)一直是韓系車的特點(diǎn),,這方面在傲跑上依然得以保持,小型SUV能有全景天窗還不算多見,,空間上也屬于夠用的范圍,,可以接受。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)日常開基本夠用,,不過時(shí)速100km/h以上會(huì)比較肉,。為了更好的動(dòng)力響應(yīng),平時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常會(huì)被保持在2000rpm以上,,噪音比較明顯,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    對(duì)動(dòng)力追求不是特別高的用戶選擇1.6L車型會(huì)更加合適,這款車在城市中使用很輕松,油門初段的反應(yīng)也比較輕盈,,開起來很舒服,,6AT變速箱的平順性表現(xiàn)也不錯(cuò),符合這個(gè)價(jià)位的主流表現(xiàn),�,?臻g上我覺得夠用,選擇小型SUV的消費(fèi)者也許不那么看重空間,。

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KX3傲跑 2015款 1.6T 自動(dòng)兩驅(qū)PRM

指導(dǎo)價(jià):17.78萬
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